Đặt xe mới từ nhà máy có thực sự là ưu đãi tốt hơn không?

Nhiều nhà sản xuất ô tô đã bắt đầu cung cấp tùy chọn cho người mua để đặt xe trực tiếp từ nhà máy. Tùy chọn này trước đây chỉ giới hạn ở những chiếc xe sản xuất số lượng ít thường có thể sưu tầm được, nhưng các nhà sản xuất hàng loạt đang dần nhận ra rằng tất cả các bên đều có những lợi ích. Tuy nhiên, ngay cả khi mang lại lợi ích cho người mua, việc đặt mua một chiếc xe mới từ nhà máy có thực sự là một thỏa thuận tốt hơn không.

Khi bạn đặt một chiếc ô tô từ nhà máy, bạn sẽ nhận được chính xác những gì bạn muốn

LIÊN QUAN:Ô tô màu đỏ có đắt hơn để bảo hiểm không?

Với cơ hội đặt xe trực tiếp từ nhà sản xuất, người mua giờ đây có thể lựa chọn mọi thứ mà họ muốn chiếc xe của mình có. Trong một số trường hợp, điều đó tự nó có thể gây hứng thú cho người mua - bạn đang nhận được các tùy chọn màu sắc và tính năng bạn muốn, và chiếc xe được tạo ra chỉ dành cho bạn. Thực sự, đó là một cảm giác khá tuyệt. Nó có là một sự thỏa thuận tốt? Gần như luôn luôn. Tại sao? Câu trả lời đơn giản như bạn mong đợi, Edmunds giải thích.

“Bạn có thể tự hỏi tại sao bạn không thể tìm thấy một chiếc xe với các tùy chọn chính xác và sự kết hợp màu sắc mà bạn muốn. Đó là bởi vì các loại xe có sẵn trên các lô đại lý đi kèm với các tùy chọn phổ biến mà các đại lý cho rằng có cơ hội bán hàng tốt nhất ”

Ronald Montoya, Báo cáo Người tiêu dùng

Khi bạn đặt hàng một chiếc xe hơi từ nhà máy, bạn, với tư cách là người mua, có được sự lựa chọn bạn muốn và bạn chỉ phải trả tiền cho các tiện ích bổ sung và tính năng mà bạn thực sự đang tìm kiếm. Điều đó có nghĩa là tiết kiệm tiền cho những tính năng mà một chiếc xe sản xuất sẵn đi kèm mà bạn có thể không quan tâm. Tốt hơn thế, điều đó có nghĩa là bạn sẽ không cảm thấy thất vọng với những gì đã có sẵn tại đại lý, không phải thỏa hiệp về màu sắc , tùy chọn hoặc tính năng.

Các nhà sản xuất ô tô không phải đưa ra bất kỳ công việc phỏng đoán nào

Khi các nhà sản xuất ô tô sản xuất ô tô cho đại chúng thay vì cho một số thông số kỹ thuật nhất định, các nghiên cứu phải được thực hiện để xác định mức độ sử dụng của từng yếu tố trong mỗi chiếc xe. Điều đó có vẻ không nhiều, nhưng các tính năng và khía cạnh khác nhau của một chiếc xe có thể khác nhau rất nhiều ngay cả trong một mẫu xe và không có đơn đặt hàng trực tiếp, có rất nhiều phỏng đoán về các bộ phận của nhà sản xuất để sản xuất những chiếc xe mà họ tin rằng người mua sẽ thích. Điều này có thể bao gồm các tính năng cơ bản cụ thể:

• Màu sơn bên ngoài
• Nâng cấp ngoại thất, chẳng hạn như gói và tiện ích bổ sung
• Màu nội thất
• Lựa chọn trang trí nội thất nếu có nhiều lựa chọn (ốp gỗ, sợi carbon, nhựa kết hợp sơn bên ngoài)
• Trong một số trường hợp, đường khâu trên ghế
• Chất liệu bọc (da, vải, vinyl)
• Những thứ xa xỉ bổ sung như ghế sưởi, ghế thông gió, vô lăng sưởi, cửa sổ trời, v.v.
• Các tính năng an toàn bổ sung không có tiêu chuẩn trên mẫu xe đó, chẳng hạn như giám sát điểm mù hoặc điều khiển hành trình thích ứng

Điều đó thậm chí còn không tính đến số lượng mỗi cấp độ trang trí mà nhà máy sẽ sản xuất. Với tất cả các yếu tố này, có rất nhiều lựa chọn kết hợp.

Người mua phải đợi để nhận xe từ nhà máy

Không giống như việc đi và lấy xe khi ngồi ở đại lý, việc đặt xe từ nhà máy sẽ mất nhiều thời gian hơn một chút. Có một số yếu tố có thể ảnh hưởng đến việc bạn phải chờ đợi bao lâu, nhưng hầu hết xe ô tô đều có sẵn để đặt hàng trước trước khi bắt đầu sản xuất, có nghĩa là bạn có thể đợi đến một năm để nhận chiếc xe mới của mình. Đừng lo lắng, bạn sẽ không thanh toán hoặc nợ bất kỳ khoản tiền nào trên phương tiện cho đến khi bạn nhận hàng và hầu hết các đơn đặt hàng có thể được đặt với một khoản tiền đặt cọc nhỏ.

Một số chiếc xe, như một số siêu xe nhất định, tất cả đều được sản xuất theo yêu cầu của khách hàng, khiến khách hàng không có gì phải phỏng đoán, nhưng trong trường hợp của những chiếc xe như Ferrari LaFerrari, điều đó có nghĩa là bạn phải chờ đợi nhiều năm để thực sự có được chiếc xe của mình. Bây giờ, hãy tưởng tượng hàng năm trời chờ đợi một chiếc ô tô mà bạn đặt hàng từ nhà máy chỉ để phát hiện ra bạn không thích nó, giống như Steve Wynn, người đã trả hàng triệu đô la cho một chiếc Ferrari từ nhà máy mà anh ta cuối cùng lại ghét…

LIÊN QUAN: Chi phí thất bại khi lật xe Ferrari LaFerrari Steve Wynn Làm đại lý của anh ấy