Những chiếc xe hơi mới an toàn hơn bao giờ hết, với những công nghệ mới giúp hành khách an toàn trong một vụ tai nạn hoặc ngăn chặn họ hoàn toàn. Nhưng theo Consumer Reports, khi nói đến hàng ghế sau, sự an toàn đã bị đình trệ. Đó là lý do tại sao họ đã nâng cao tiêu chuẩn về an toàn cho người ngồi sau, giới thiệu những cách mới để đánh giá danh mục. Và đã có, một số xe ô tô mới lớn đang vượt qua cuộc thử nghiệm.
Khu vực bị chỉ trích chính từ Consumer Reports là hàng ghế trước có nhiều tính năng an toàn hơn nhiều so với hàng ghế sau, một số tính năng cần thiết đối với sự an toàn của hành khách cho dù bạn ngồi ở phía trước hay phía sau. Điều này bao gồm những điều nhỏ nhặt, chẳng hạn như lời nhắc thắt dây an toàn. Hầu hết mọi chiếc xe mới đều có chúng cho hành khách phía trước, nhưng đối với những đứa trẻ ham học hỏi ở phía sau, việc nhắc chúng có thể quan trọng hơn.
Sau đó là các hệ thống thắt dây an toàn, chẳng hạn như bộ tăng đơ và bộ hạn chế tải trọng. Dụng cụ thắt dây an toàn sẽ thắt chặt khi bắt đầu xảy ra tai nạn, giảm nhẹ tiếng rít và giữ người ngồi trên ghế. Tương tự như vậy, bộ giới hạn tải trọng sẽ nới lỏng dây an toàn để tác động vào ngực không quá mạnh.
Nhiều xe ô tô có túi khí bên, nhưng chỉ một phần tư số xe ô tô mới có trang bị bảo vệ thân và xương chậu chống va đập cho người ngồi sau. Sau đó là tựa đầu hàng ghế sau, thường có thể tháo rời để tăng khả năng quan sát cho người lái. Khi bị bỏ lại, những người ngồi sau có nguy cơ bị chấn thương vùng đầu và cổ trong một vụ tai nạn. Hành khách càng khó ngồi ở phía sau mà không có tựa đầu thì điểm càng cao.
Cuối cùng, Consumer Reports cũng xem xét sự an toàn của trẻ em, đặc biệt là với ghế nâng. Các nhà nghiên cứu đã cố gắng đặt các loại ghế ô tô khác nhau vào phía sau của mỗi chiếc xe để xác định xem chúng có dễ lắp đặt hơn không và mức độ an toàn của chúng về tổng thể.
Với tất cả những yếu tố đó, một số xe ô tô mới chưa sẵn sàng cho bài kiểm tra pop này, không giải quyết vấn đề an toàn cho người ngồi sau một cách mạnh mẽ nhất có thể.
Báo cáo Người tiêu dùng đã sử dụng thang đo Xuất sắc, Rất tốt, Tốt, Khá và Kém trên sáu loại. Ba trong số những hạng mục đó liên quan đến an toàn cho trẻ em, bao gồm phù hợp với ghế trẻ em, sử dụng bộ nâng và cảnh báo cho người ngồi sau. Ba hạng mục còn lại liên quan đến an toàn cho hàng ghế sau đã được thảo luận trước đây (tựa đầu, nhắc nhở thắt dây an toàn và an toàn thắt dây an toàn nâng cao).
Trong số 35 mẫu xe của năm 2021 và 2022, Báo cáo Người tiêu dùng đã xem xét, Genesis G80 2021 và Volkswagen Taos 2022 đứng cuối bảng. Cả hai đều nhận được xếp hạng Kém trong danh mục nhắc nhở thắt dây an toàn và hệ thống dây đai nâng cao, có thể có nghĩa là họ hoàn toàn không có. Trên thực tế, không có chiếc xe nào trong dòng Genesis có thiết bị định vị hàng ghế sau. Tương tự như vậy, Genesis G80 có tựa đầu Khá, trong khi Volkswagen Taos có tựa đầu Tốt.
Về mặt an toàn cho trẻ em, Taos tốt hơn G80, nhưng không nhiều. Cả hai chiếc xe đều được đánh giá là Khá về độ phù hợp với ghế trẻ em và Taos được đánh giá là Tốt trong khi G80 là Khá. Và về cảnh báo hành khách phía sau, Taos có một hệ thống hạn chế mà Báo cáo Người tiêu dùng đánh giá là công bằng, trong khi G80 hoàn toàn không có. Volkswagen Taos đạt điểm an toàn phía sau tổng thể là 31/100, trong khi G80 chỉ đạt 24 điểm.
Nhưng ở phía đối diện của quang phổ, một số chiếc xe vượt quá mong đợi. Và mặc dù không có chiếc xe nào trong số 35 chiếc xe vượt qua các bài kiểm tra của Báo cáo Người tiêu dùng này, nhưng chúng đạt kết quả cao hơn dự đoán.
Đối với phiên bản năm 2021, Toyota Sienna có độ an toàn cho hàng ghế sau tốt nhất. Và đến năm 2022, đó là Nissan Pathfinder. Hai chiếc xe hoạt động hoàn toàn giống nhau về mặt an toàn cho trẻ em, với điểm Tốt ở cả việc sử dụng ghế nâng và cảnh báo cho người ngồi sau, và Điểm rất tốt ở chỗ vừa vặn với ghế trẻ em.
Tuy nhiên, về mặt an toàn chung cho hàng ghế sau, thật khó để chọn ra người chiến thắng. Toyota Sienna quản lý tất cả các điểm Rất tốt trong ba hạng mục, trong khi Nissan Pathfinder có xếp hạng Rất tốt cho lời nhắc thắt dây an toàn, xếp hạng Tốt cho công nghệ thắt dây an toàn và xếp hạng Xuất sắc cho tựa đầu.
Điều rõ ràng là mỗi chiếc ô tô đều có một số việc nhỏ phải làm để giữ an toàn cho người ngồi sau cũng như người ngồi trước. Xét cho cùng, những người ngồi ở hàng ghế sau có xu hướng trẻ hơn và dễ bị tử vong hơn trong trường hợp va chạm. Và bằng cách nâng cao tiêu chuẩn này, Consumer Reports đang khuyến khích sự phát triển của các nhà sản xuất ô tô nhằm đạt được điểm an toàn hoàn hảo và giữ an toàn cho mọi hành khách.
Báo cáo người tiêu dùng 'Những chiếc xe mới đáng tin cậy nhất trên thị trường
Báo cáo người tiêu dùng 'Những chiếc xe đáng tin cậy nhất trên thị trường
Ô tô điện an toàn như thế nào? | Đồ họa thông tin về ô tô trong tuần
Báo cáo Người tiêu dùng nêu tên 5 chiếc xe đáng tin cậy nhất cho năm 2022