Việc trang bị phanh mới thường có thể khiến bạn nghe thấy tiếng kêu đó. Ngay cả khi phanh mới kêu lên là một vấn đề phổ biến với bạn, tốt hơn là nó nên được chữa khỏi và điều đó quá kịp thời!
Trước đó, việc tìm hiểu nguyên nhân khiến phanh gây ra tiếng ồn luôn hữu ích. Nó cho phép bạn hiểu rõ về nguyên nhân để bạn có thể hiểu sâu hơn.
Trong trường hợp bạn đang thay phanh, hãy đảm bảo rằng bạn cũng xử lý các rôto và miếng đệm cũ. Vậy tại sao phanh mới của tôi kêu? Trong hầu hết các trường hợp, việc thay thế hai bộ phận này sẽ giúp bạn thoát khỏi vấn đề kêu to. Bây giờ, hãy hiểu lý do ở đây:
Nếu phanh mới kêu lên sự cố xảy ra, hãy kiểm tra các sợi kim loại. Phanh nhúng các sợi kim loại và khi chúng đến quá gần, hành động này gây ra âm thanh rít. Nếu đây là vấn đề, nó sẽ tự động biến mất sau khi sợi bị mòn theo thời gian.
Khi bạn dừng xe đột ngột vì bất kỳ lý do gì chẳng hạn như có người nhảy trước xe bạn, phanh gấp sẽ gây ra tiếng kêu. Dừng đột ngột làm cho phanh nóng lên và làm mòn tấm đệm tạo ra tiếng kêu.
Trong một số trường hợp, việc bẻ gãy cũng có thể gây ra mùi khét khi các chốt kẹp, bộ phận của hệ thống phanh bị kẹt. Bôi trơn các chốt có thể giải quyết vấn đề trong trường hợp này và “ tại sao phanh mới của tôi kêu to ” sẽ không còn là vấn đề nữa.
Tình huống này xảy ra khi chốt thước cặp bị kẹt bên trong vị trí “Bật”. Chốt calip là bộ phận trên ô tô đóng vai trò tác dụng và nhả má phanh trong hệ thống phanh. Khi chủ xe nhấn chân phanh, chốt bị kẹt sẽ ép phanh tác động vào cánh quạt, tạo ra tiếng ồn, chói mắt và thậm chí có mùi khét. Trong trường hợp này, người lái xe cần kiểm tra cẩn thận để quyết định bôi trơn hay thay thế thước kẹp.
Trong một số tình huống, rôto là vấn đề chính gây ra tiếng ồn phanh. Đôi khi, các cánh quạt không được gia công cẩn thận, điều này tạo ra một bề mặt thô ráp với các miếng đệm mới. Điều này không chỉ làm cho phanh kêu to sau khi thay thế , bản thân chiếc xe sẽ mất nhiều thời gian hơn để dừng lại. Vì vậy, nếu bạn không thể tìm thấy bất kỳ thứ gì tạo ra tiếng kêu của phanh sau khi thay thế,
Mẹo: Trong khi thay phanh, đừng mua các bộ phận rẻ tiền như miếng đệm hoặc rôto.
XEM THÊM:
Chà, xử lý hệ thống phanh không phải là việc bạn thích tự làm. Người tốt nhất cho câu hỏi “ tại sao bộ phanh mới tinh của tôi kêu to ”Nên là một thợ sửa xe. Do đó, gọi một chuyên gia nên luôn là lựa chọn đầu tiên. Ngoài ra, bạn có thể lái xe đến một cửa hàng sửa chữa gần đó và giải quyết vấn đề.
Một điều mà bạn cần chú ý là "không để vấn đề không được đảm bảo." Bằng cách để nó không được bảo đảm, bạn chỉ có cơ hội đối với một số thiệt hại nghiêm trọng. Kiểm tra điều kiện bảo hành trong khi thay thế các bộ phận.
Đôi khi bạn gặp phải sự cố như “ phanh vẫn kêu sau khi thay miếng đệm và rôto . ” Trong một số trường hợp lớn, khi bạn thay phanh cùng với rôto và miếng đệm, vấn đề gây ra bất kỳ âm thanh kích thích nào sẽ không tồn tại.
Trong một số trường hợp, nó xảy ra và ngay cả sau khi thay thế rô-to và má phanh, bạn vẫn nghe thấy tiếng kêu đó.
Tốt, là giải pháp đầu tiên, bạn có thể thử chà nhám các rôto một chút rồi thử ghép các miếng đệm mới với chúng. Điều này có thể được thực hiện bằng cách thực hiện một số điểm dừng đột ngột và trong một vài lần dừng, cả hai thứ sẽ kết hợp hài hòa với nhau.
Cả má phanh và chân phanh phải được làm sạch và bôi trơn. Đảm bảo rằng không có mảnh vỡ nào bị mắc kẹt trong đó hoặc được kiểm tra chuyên nghiệp về nó, hoặc không có gì lỏng lẻo.
Thử những cách này có thể giúp bạn thoát khỏi tình trạng má phanh mới kêu cót két . Trong khi đó, đừng mong đợi hệ thống phanh hoàn toàn yên tĩnh; Nếu cơ cấu phanh hoạt động tốt thì có thể nghe thấy tiếng rít nhỏ.
Nếu phanh mới của bạn kêu to , có một số giải pháp mà bạn có thể thử ngay từ đầu trước khi đi thay phanh. Trong khi đó, bạn có thể khám phá thêm một số Mẹo bảo dưỡng và giải quyết một số vấn đề khác của ô tô.
Phanh bán kim loại bao gồm cả vật liệu kim loại và vật liệu hữu cơ. Đó là lý do tại sao họ yên bình hơn và được ban tặng nhiều khả năng phanh hơn. Phanh đi kèm với các miếng đệm tốt hơn, nơi rôto có thể mòn nhanh hơn một chút so với phanh thông thường, nhưng nhìn chung các miếng đệm này hoạt động tốt.
Bạn cũng có thể thích miếng lót hữu cơ hoặc miếng bán kim loại riêng biệt. Bất kể loại thay thế phanh nào, bạn có thể thử sử dụng các miếng đệm hữu cơ vì chúng hoạt động tốt với các vấn đề về tiếng ồn.
Tấm lót kim loại cũng có thể được ưu tiên; tuy nhiên, nó phải là sự lựa chọn cuối cùng của bạn. Những tấm đệm này tạo ra nhiều tiếng ồn nhất trong số tất cả các loại. Ngoài ra, miếng đệm kim loại tạo ra nhiều ma sát hơn và do đó, chúng mòn nhanh hơn các miếng đệm khác.
Để hiểu rõ về bộ phận ô tô thiết yếu này, dưới đây là một số vấn đề xung quanh hệ thống phanh cần thiết nhất cho các chủ xe. Bên cạnh tiếng kêu của phanh mới,
Sự rung động tần số cao của má phanh so với đĩa quay là nguyên nhân chính gây ra tiếng kêu. Sách hướng dẫn sử dụng ô tô cũng mô tả rằng hiện tượng rung lắc khá phổ biến khi đĩa quay kẹp vào thước cặp. Đó là kết quả khó tránh khỏi của ma sát tạo ra bởi các tấm đệm, đặc biệt là khi xe đang di chuyển ở tốc độ thấp.
Ngoài những thông tin trên mà chúng tôi đã cung cấp, bụi phanh quá nhiều. Chủ xe có thể thấy chúng bị kẹt giữa rôto và thước cặp. Và bạn có tin hay không, chúng là nguyên nhân chính khiến phanh bị kêu do nhiệt.
Một số tài xế thắc mắc tại sao phanh vẫn kêu sau khi thay miếng đệm và rôto . Tuy nhiên, câu trả lời thực sự đơn giản:Bạn cần phải giữ sạch sẽ khu vực xung quanh của thước cặp và pít-tông nơi tấm đệm lót tiếp xúc. Sau đó, chủ xe có thể bôi keo chống hú, rồi lắp lại các tấm lót. Bằng cách này, miếng đệm sẽ dính lại cho đến khi người lái xe đạp phanh và đẩy hết oxy ra ngoài.
Có, họ có, và điều quan trọng là người lái xe phải lưu ý điều này vì tiếng rên rỉ từ xe của bạn có nghĩa là họ đang gặp sự cố. Bỏ qua dấu hiệu sẽ khiến bạn phải trả giá rất nhiều để sửa chữa các linh kiện trên xe. Chưa kể, việc lái xe với ô tô trong tình trạng này rất nguy hiểm. Nguyên nhân khiến má phanh và rôto mới phát ra tiếng ồn là do bụi bị kẹt giữa rôto và thước cặp.
Phanh kêu ré lên có thể gây khó chịu và nó cũng có thể báo hiệu một số loại nguy hiểm. Bây giờ bạn biết phải làm gì khi phanh mới kêu lên , bạn sẽ có thể thoát khỏi những rắc rối. Luôn nhờ sự trợ giúp của chuyên gia trong trường hợp có nghi ngờ!
Ngoài ra, nếu bạn nghe thấy tiếng rít vào một thời điểm cụ thể trong ngày, hãy cho thợ sửa chữa biết về điều đó. Đừng nghĩ đến việc tiết kiệm một vài đô la trong trường hợp này, và hãy luôn mang xe của bạn đến một thợ cơ khí có uy tín để được lắp đặt các bộ phận chất lượng cao.
Tại sao phanh của tôi lại mài?
Tại sao phanh của tôi bị mài? (7 Nguyên nhân + Giải pháp)
Lý do tại sao phanh luôn kêu to
Tại sao bàn đạp phanh của tôi khó và phanh bị khóa?