Thành phố New York kiếm được 565 triệu đô la từ vi phạm đỗ xe trong 1 năm phá kỷ lục

Có thể là một cú đánh đau đớn đối với ví tiền nếu bạn vi phạm quá nhiều lần đỗ xe. Tuy nhiên, việc thanh toán tiền vé có thể giúp cung cấp tài chính cho các thành phố và thị trấn trên khắp Hoa Kỳ. Ở một thành phố lớn như Thành phố New York, thu nhập từ tiền phạt và lệ phí có thể đáng kinh ngạc. Dưới đây là cái nhìn về năm kỷ lục 2015 và số lượng ô tô lưu thông trên đường trong thời kỳ đại dịch ít hơn so với mức nào.

Thành phố New York đã có một năm phá kỷ lục về tiền phạt và lệ phí ở 2015

Bill de Blasio trở thành thị trưởng thành phố New York vào năm 2014 và giới thiệu chiến dịch Vision Zero của mình. Mục đích là để loại bỏ các trường hợp tử vong do giao thông và bị thương nghiêm trọng trên đường phố New York. Việc tăng phí giao thông và tiền phạt hóa ra là một sản phẩm phụ của chương trình này.

Vào năm 2015, thành phố New York đã thu được 957 triệu đô la tiền phạt, tăng 7,5% so với năm 2014. Theo Intelligencer, phần đáng kể nhất trong số các khoản phạt đó đến từ phạt giao thông và đậu xe. Văn phòng Thành phố New York cho biết hạng vé đậu xe ở NYC đã mang về 565 triệu đô la, chiếm hơn 59% trong tổng số 957 triệu đô la tiền phạt. Thành phố đã thu về tổng cộng 1,9 tỷ đô la từ tiền phạt và phí trong năm 2015, bao gồm cả tiền phạt và 974 triệu đô la phí bổ sung. Tiền phạt dành cho các trường hợp vi phạm, trong khi phí dành cho các dịch vụ cụ thể.

Thành phố New York đã đạt được những gì từ vi phạm đậu xe trong năm 2015

Thành phố New York vẫn tiếp tục tăng doanh thu vé đậu xe trong thời gian ngừng hoạt động https:/ /t.co/tLfzlZfKGp

- POLITICO (@politico) ngày 17 tháng 3 năm 2020

Tiền phạt có liên quan đến nhiều tội danh khác nhau. Các khoản tiền phạt tăng trong năm 2015 là do các vấn đề như xả rác, vỉa hè bẩn và tuân thủ việc tái chế. Những vấn đề về chất lượng cuộc sống này đã mang lại 150 triệu đô la vào năm 2015 và là hạng mục lớn thứ hai sau vé đậu xe.

Việc mở rộng chương trình camera giao thông đã giúp tạo ra 77 triệu đô la tiền phạt trong năm 2015, tăng 41% kể từ năm 2012. Ngoài ra, tiền phạt vé đậu xe tăng 10,3% trong bốn năm. Tuy nhiên, năm 2008 chứng kiến ​​mức phạt cao nhất đối với vé đậu xe. Tiền phạt nhà hàng và doanh nghiệp nhỏ do vi phạm sức khỏe là những hạng mục duy nhất có mức phạt giảm.

Đại dịch đã làm giảm mức phạt vi phạm đậu xe vào năm 2020

Thành phố New York, nơi có phí đậu xe cao nhất thế giới , ước tính mất hơn 590 triệu đô la doanh thu từ bãi đậu xe trong năm nay https://t.co/mQCBdrNgal

- Bloomberg (@business) ngày 23 tháng 7 năm 2020

Với thu nhập kỷ lục từ vi phạm đỗ xe trong năm 2015, năm 2020 sẽ ra sao trong bối cảnh đại dịch? Vào tháng 3 năm 2020, khi bắt đầu đại dịch coronavirus (COVID-19), các đường phố của Thành phố New York bị mất nhiều phương tiện giao thông và tạm dừng nhiều quy tắc đỗ xe. Điều này dẫn đến giảm tiền vé và thu nhập từ tiền phạt, Văn phòng Ngân sách Độc lập của Thành phố New York cho biết.

Tuy nhiên, mặc dù vé đỗ xe trung bình hàng ngày của Thành phố New York giảm, nhưng lệnh triệu tập vi phạm camera tốc độ lại tăng cao hơn nhiều. Trong ba tuần đầu tiên của tháng 3 năm 2020, thành phố New York đã ban hành trung bình khoảng 51.600 lệnh cấm đỗ xe và lái xe quá tốc độ trong khu vực trường học hàng ngày trong tuần. Trong khoảng thời gian từ ngày 23 tháng 3 đến ngày 31 tháng 5 năm 2020, các lệnh triệu tập tăng tốc trung bình vào các ngày trong tuần, đỗ xe ngoài ngày lễ và khu vực trường học đã giảm xuống còn 26.571. Trong cùng thời điểm năm 2019, trung bình có khoảng 38.400 lệnh triệu tập.

Từ cuối tháng 3 đến cuối tháng 5, 77% các trường hợp vi phạm các ngày trong tuần là vi phạm camera bắn tốc độ. Con số đó so với 13,4% các trường hợp vi phạm trong ngày trong tuần đến từ camera bắn tốc độ trong cùng thời điểm vào năm 2019.

Tiền phạt từ tất cả các lệnh triệu tập đỗ xe đã giảm 38% so với tháng 3 đến tháng 5 năm 2019 với tháng 3 đến tháng 5 năm 2020. Trong giai đoạn đó vào năm 2019, 2,8 triệu lệnh triệu tập đỗ xe đã được ban hành với giá 205,4 triệu đô la. Vào năm 2020, 2,2 triệu giấy triệu tập đỗ xe đã được đưa ra với giá 138,3 triệu đô la. Một phần lớn của sự sụt giảm doanh thu là do hoạt động dọn dẹp đường phố bị tạm ngừng từ ngày 18 tháng 3 đến ngày 31 tháng 5 năm 2020, ngoại trừ một tuần. Những vi phạm liên quan đến bãi đậu xe có thể đã mang lại 21,6 triệu đô la.

Một thành phố lớn như Thành phố New York phụ thuộc vào thu nhập từ tiền phạt và phí, nhưng những tổng số đó thay đổi theo từng năm. Trong năm 2015, thành phố đã chứng kiến ​​tổng số kỷ lục do vi phạm đậu xe, nhưng năm 2020 đã giảm đáng kể do những thay đổi liên quan đến đại dịch.