Lái xe khi đang mang thai có an toàn không?

Có rất nhiều lưu ý và quy tắc an toàn để bế một đứa trẻ một cách an toàn khi đang mang thai, đặc biệt là trên xe hơi. Nhiều người trong số những quy tắc này đã được biết đến, chẳng hạn như không ăn một số loại thực phẩm, không uống rượu, không sử dụng thuốc lá, v.v. Tuy nhiên, hàng triệu phụ nữ mang thai lái xe ô tô mỗi ngày. Lái xe khi đang mang thai có an toàn không? Dây an toàn có được thiết kế để sử dụng cho phụ nữ mang thai không?

Phụ nữ mang thai có nên lái xe hay thậm chí ngồi trên ô tô?

Đây có vẻ như là một câu hỏi vô lý để đặt ra vào năm 2021. Tuy nhiên, như chúng ta đã tìm hiểu nhiều lần trước đây, nhiều sản phẩm được thiết kế mà không cần xem xét đến một số nhóm nhất định. Rõ ràng là thắt dây an toàn ba điểm có tiềm năng rất lớn trong việc cứu sống và giảm tổn hại cho cơ thể do va chạm xe hơi. Tuy nhiên, hiệu quả của việc thắt dây an toàn cho người mang thai và thai nhi sẽ phức tạp hơn.

Theo Consumer Reports, “những người mang thai và thai nhi của họ có những tổn thương đặc biệt trong các vụ va chạm xe hơi. Và, phần lớn, dây an toàn không được thiết kế với những điểm yếu đó ”. Nói một cách đơn giản, dây an toàn được thiết kế để bảo vệ “nam giới có kích thước trung bình”, theo Tiến sĩ Stefan Duma, giáo sư kỹ thuật tại Virginia Tech. Duma là một trong số ít các nhà nghiên cứu đã nghiên cứu các vụ tai nạn ô tô liên quan đến người mang thai. Anh ấy tiếp tục nói, “Mọi thứ đều được tối ưu hóa cho họ [những người đàn ông cỡ trung bình]. Điều đó có hại cho phụ nữ nhỏ, người già và trẻ em, ”anh nói. Và, anh ấy nói thêm, điều đó không tốt cho những người đang mang thai.

Một số công ty cung cấp bộ điều chỉnh dây an toàn để trợ giúp việc này, nhưng những sản phẩm này có hoạt động không? Họ đã giải quyết được vấn đề?

Báo cáo Người tiêu dùng khám phá những nguy hiểm tiềm ẩn khi lái xe khi mang thai

Cách các bệnh viện theo dõi cái chết của thai nhi là một mớ hỗn độn. Ngay cả NHTSA cũng cẩu thả với những loại hồ sơ này. Thật khó để biết tình hình tồi tệ như thế nào vì rất nhiều ca tử vong của thai nhi và số liệu thống kê về tai nạn mang thai chỉ đơn giản là không được báo cáo một cách hữu ích.

Giấy chứng tử của thai nhi được lưu trữ tách biệt với giấy chứng tử thông thường. NHTSA và Trung tâm Kiểm soát và Phòng ngừa Dịch bệnh chỉ rút giấy chứng tử thường xuyên khi báo cáo về dữ liệu sự cố liên quan đến giao thông vận tải. Vì vậy, tử vong của thai nhi không được ghi nhận đầy đủ trong các báo cáo về tai nạn xe cơ giới. Ngoài ra, hồ sơ tử vong của thai nhi thường không được tạo ra nếu thai dưới 20 tuần. Về cơ bản, vấn đề là lớn hơn nhiều so với các bản ghi cho thấy.

Trong nhiều trường hợp, ngay cả khi thai chết lưu hoặc bị thương, nó thường không được phân loại trong bệnh viện hoặc hệ thống dữ liệu thống kê quan trọng với một nguyên nhân cụ thể. Nhà nghiên cứu Hank Weiss nói, “Về cơ bản nó chỉ nói‘ tử vong hoặc thương tật cho thai nhi do vết thương của người mẹ. ’Chúng rơi qua các vết nứt theo nhiều cách, và điều này dẫn đến việc báo cáo vấn đề liên tục rất ít.”

Với sự thiếu lưu giữ hồ sơ chắc chắn này, các nhà nghiên cứu chỉ có thể thực sự ước tính số liệu về thương tật và tử vong của thai nhi. Tuy nhiên, nghiên cứu cho thấy tai nạn xe hơi ở Mỹ là nguyên nhân hàng đầu gây thương tích cho thai nhi và mỗi năm có khoảng 160 phụ nữ mang thai thiệt mạng trong các vụ va chạm xe cơ giới và 800 đến 3.200 thai nhi chết khi người mẹ còn sống.

Còn những bộ điều chỉnh dây an toàn khi mang thai này thì sao? Chúng có hoạt động không?

Vì các nhà sản xuất ô tô dường như đang phớt lờ vấn đề này, nên các công ty khác đã vào cuộc để hỗ trợ điều chỉnh dây an toàn. Tuy nhiên, chính phủ không quy định những thiết bị điều chỉnh dây an toàn dành cho bà bầu này, có nghĩa là chúng chưa được kiểm tra va chạm đầy đủ.

Nhà sản xuất một trong những thiết bị điều chỉnh dây an toàn khi mang thai này, MimiBelt, tuyên bố rằng nó đã được “NHTSA &ANCAP phê duyệt về độ an toàn cho phương tiện” , đã chứng thực sản phẩm.

Theo báo cáo của Người tiêu dùng, một phát ngôn viên của NHTSA cho biết nhóm này "" không có tiêu chuẩn an toàn áp dụng trực tiếp cho các thiết bị định vị dây đai "và nói thêm rằng các bộ điều chỉnh dây đai an toàn hậu mãi" "không nằm trong quy định, vì chúng không được lắp đặt như một phần của một chiếc xe đã hoàn thiện cũng như một phần của cụm dây an toàn. ”

Có hoặc nhiều sản phẩm như thế này, nhưng cho đến khi có quy định và tiêu chuẩn, hãy thận trọng với bất kỳ thiết bị an toàn hậu mãi nào.

Làm thế nào để người mang thai có thể giữ an toàn khi lái xe hoặc ngồi trên xe ô tô?

Mặc dù dây an toàn không phải là hoàn hảo, nhưng tất cả các nghiên cứu đều chỉ ra rằng chúng có lợi hơn trong trường hợp xảy ra tai nạn ô tô hơn là không đeo. Trường Cao đẳng Sản phụ khoa Hoa Kỳ tuyên bố rằng “bạn và thai nhi của bạn có nhiều khả năng sống sót sau một vụ va chạm xe hơi nếu bạn bị xô vào.”

Báo cáo Người tiêu dùng đề xuất các bước sau để người mang thai được an toàn nhất có thể khi lái xe hoặc ngồi trên xe hơi:

1. Điều chỉnh tay lái sao cho càng xa bụng càng tốt trong khi vẫn giữ được tư thế lái thoải mái và đúng chỉ huy. Đối với hành khách cũng vậy. Duy trì khoảng cách với dấu gạch ngang càng nhiều càng tốt
2. Điều quan trọng là phải thắt dây an toàn đúng cách. Kéo đai vai qua ngực (giữa hai bầu ngực) và ra khỏi cổ, không kéo đai vai ra sau hoặc ra sau. Sau đó, đặt đai đùi bên dưới bụng của bạn.
3. Đảm bảo điều chỉnh độ cao của dây đeo vai của bạn. Những chiếc xe hiện đại sẽ cho phép bạn điều chỉnh độ cao của mỏ neo vai. Mục đích là để đảm bảo đai không bị chùng và nằm thẳng trên ngực của bạn.
4. Không bao giờ đeo thắt lưng ngang bụng. Luôn đặt đai cố định ngang hông và xương chậu bên dưới bụng.
5. Giữ cho túi khí được bật. Chúng được thiết kế đặc biệt để hoạt động phối hợp với dây an toàn. Túi khí có thể cứu mạng người.
6. Khi có thể, người mang thai nên ngồi ở ghế hành khách phía trước chứ không phải ghế sau. Hầu hết các ghế sau đều không có túi khí bảo vệ giống nhau. Chỉ cần đảm bảo rằng ghế của hành khách được kéo về phía sau càng xa càng tốt.