Corvette là một trong những mẫu xe cơ bắp do Mỹ sản xuất mang tính biểu tượng nhất. Kể từ khi ra đời vào năm 1953, Corvette đã trở thành biểu tượng của đẳng cấp, sự tinh tế và sang trọng đối với những người đam mê xe hơi trên toàn thế giới. Phiên bản gần đây nhất, C8, là một sự thay đổi đáng kể đối với Chevrolet. Tuy nhiên, một số tính năng đã khiến chiếc xe thiếu sót, đặc biệt là ở bộ phận hành khách. Hãy xem trải nghiệm của hành khách C8.
C8 là chiếc Corvette động cơ đặt giữa đầu tiên kể từ khi mô hình được giới thiệu vào năm 1953. Thiết kế mới là một điểm nhấn. Tuy nhiên, đối với những người hâm mộ Corvette cứng rắn, thiết kế thân xe mới quá khác xa so với nguyên bản. Những người theo chủ nghĩa thuần túy sẽ nhìn vào kiểu dáng cơ thể mới và tự hào tuyên bố, “Đó không phải là một chiếc Corvette.”
Thiết kế bên ngoài sang một bên, hãy nói về nội thất. Ghế của người lái xe bao bọc người lái xe, làm cho nó có vẻ như xe hơi và người lái xe là một. Thiết kế bao quanh rất gợi nhớ đến một phi công chiến đấu. Tuy nhiên, chỗ ngồi của hành khách dường như là một suy nghĩ sau.
Khoang lái của C8 được thiết kế lấy người lái làm trọng tâm. Mọi điều khiển chỉ hướng về người lái và người điều khiển. Thậm chí có một nửa bức tường giữa hành khách và tài xế. Nếu bạn không thích sự ngột ngạt, bạn nên bỏ qua chuyến đi này. Thiết kế của ghế hành khách mang lại cảm giác như đang ngồi trên một chiếc sidecar trên một chiếc mô tô.
Bức tường được đặt lộn xộn ngăn cách không gian của người lái xe và hành khách có vẻ được thiết kế kém. Nó có các bộ điều khiển khí hậu trong cabin, có vẻ kỳ quặc và gần như các nhà thiết kế đã quên đưa chúng vào và ném chúng vào như một sự thay đổi vào phút cuối.
Đối với nhiều người đam mê Corvette, những thay đổi mới không được hoan nghênh nhất. Theo Chevy, có một phương pháp dẫn đến sự điên rồ. Giám đốc thiết kế nội thất Tristan Murphy nói với Gear Patrol, "Điểm chung của việc đưa động cơ đó theo sau bạn là nó cho phép bạn có động cơ thấp hơn nhiều ... bạn không còn phải ngồi phía trên động cơ nữa, và bạn có thể có được những khung cảnh thực sự tuyệt vời này, và đó là những gì một chiếc xe động cơ đặt giữa làm. Điều cuối cùng chúng tôi muốn làm là có tầm nhìn xuống tuyệt vời này, sau đó có bảng điều khiển công cụ cao điển hình này. Đó là về cách chúng tôi thay đổi trò chơi và làm thế nào để chúng tôi xây dựng lại một bảng điều khiển ở đây để càng thấp và càng mỏng càng tốt? Đó là tuyên bố sứ mệnh của cả chiếc xe. ”
Một số tính năng khác, bao gồm lỗ thông hơi mỏng nhất trong ngành công nghiệp ô tô và vị trí kỳ lạ của bộ điều khiển nhiệt độ, tất cả đều nhằm giữ cho dấu gạch ngang ở mức thấp nhất có thể. Để đạt được điều đó, Chevy đã thiết kế buồng lái chú trọng đến người lái và sự sang trọng tối thiểu đã được trang bị cho bộ phận hành khách.
Có vẻ như trái tim của Chevy đã đặt đúng chỗ khi họ thực hiện những thay đổi, nhưng những thay đổi này có thể quá mạnh đối với những người hâm mộ Corvette và quá xa so với thiết kế ban đầu. Bất chấp sự cường điệu ban đầu khi mẫu xe này được giới thiệu lần đầu tiên vào năm 2020, người hâm mộ đã nguội lạnh với ý tưởng tái thiết kế động cơ đặt giữa và đang kêu gọi quay trở lại nguyên bản.
Mặc dù rõ ràng sự thiếu vắng tiện nghi dành cho hành khách là một điểm gây tranh cãi đối với người hâm mộ, nhưng Corvette sẽ làm tốt việc xem lại thiết kế nội thất và lắng nghe phản hồi của chủ sở hữu về điều này. Corvette mới có giá cả phải chăng đáng ngạc nhiên, điều này giúp nó luôn đứng trong lĩnh vực xe hiệu suất cao giá cả phải chăng cho những người trong chúng ta không nhất thiết phải là triệu phú. Có lẽ họ cũng nên giữ thiết kế thận trọng hơn và không cố gắng cạnh tranh với các thương hiệu như Lamborghini và Ferrari.
Định giá dịch vụ chính để nổi bật trên Thị trường Openbay
Lái xe mùa thu:Đây là lá
Renault Zoe đã được bán hết tại Vương quốc Anh
10 Mẹo để ngăn chuột ra khỏi xe