Chế độ nhỏ nhưng mạnh:Thêm thú vị cho chiếc xe của bạn với cần số ngắn

Các mod xe hơi không nhất thiết phải đắt tiền, nhưng chúng cũng không nhất thiết phải chỉ mang lại hiệu suất cao hơn. Những sửa đổi giúp chiếc xe của bạn trở nên thú vị hơn cũng đáng giá như những sửa đổi tăng thêm mã lực hoặc cắt giảm trọng lượng. Một ví dụ tuyệt vời về điều này, ít nhất là đối với nhiều xe ô tô thủ công, là lắp đặt một bộ chuyển số ngắn. Và tin tốt là, như được mô tả bên dưới, đó là thứ mà bạn có thể dễ dàng cài đặt và tự mình trải nghiệm.

Người dịch chuyển ném ngắn phải làm gì?

Một bộ dịch chuyển ném ngắn, hay còn gọi là "bộ chuyển dịch ngắn", thực hiện chính xác những gì nó nghe có vẻ như:rút ngắn số lần ném của người dịch chuyển của bạn. Ít nhất, đó là những gì người thật làm.

Xe đua truyền động tuần tự sang một bên, sang số trong xe số tay liên quan đến việc di chuyển cần số đến các cửa khác nhau. Vấn đề mà tất cả các hộp số tay đều phải đối mặt, đặc biệt là những ngày này, là việc di chuyển hoặc ‘ném’ cần số sẽ mất nhiều thời gian hơn so với việc lắc nhẹ mái chèo. Hoặc, trên thực tế, nhiều thời gian hơn máy tính có thể sang số.

Nhưng ngay cả khi số tự động không nhanh hơn con người, thời gian chuyển số cũng là một vấn đề, đặc biệt là trên các đường đua. Bạn càng dành nhiều thời gian để chuyển số, thì càng có nhiều thời gian động cơ ô tô không truyền lực đến các bánh xe. Và đó là một vấn đề cho dù bạn đang đua F1 hay cố gắng tăng tốc trên đường cao tốc.

Đây là lúc bộ chuyển số ngắn xuất hiện. Nó rút ngắn khoảng cách bộ chuyển số di chuyển giữa các cửa, do đó tăng tốc thời gian sang số. Nhưng mặc dù tên của nó, một shifter ngắn không nhất thiết phải ngắn hơn một cổ phiếu. Tuy nhiên, ngay cả khi đúng như vậy, đó không phải là cách nó rút ngắn thời gian ném.

Một cần số ném ngắn thực sự làm giảm góc di chuyển cần thiết để di chuyển giữa các cửa, CarBibles giải thích. Và nó thực hiện điều này bằng cách có một trục dài hơn dưới điểm tựa (phần hình tròn) nơi trục cần chuyển số. Điều này có hiệu quả di chuyển điểm tựa lên và rút ngắn mức độ mà phần trên của cần số phải di chuyển để thay đổi bánh răng.

Do đó, bạn không thể biến một cần số thành một chiếc cần số ngắn chỉ bằng cách lắp một núm sang số ngắn hơn. Bạn cần phải thay thế toàn bộ cần số. May mắn thay, đó là điều bạn có thể làm trong đường lái xe / ga ra của riêng mình, giống như tôi đã làm gần đây.

Chi phí lắp đặt bộ dịch chuyển ngắn là bao nhiêu?

Mặc dù tiêu đề Fiat 500 Abarth được xây dựng lại mới của tôi là một điều thú vị, nhưng nó bị giảm một phần bởi sự thay đổi cổ phiếu của nó. Vì vậy, để thử và khắc phục điều đó, tôi quyết định mua và lắp đặt một bộ chuyển số ngắn CravenSpeed. Bản thân bộ dụng cụ này có giá 299 đô la và nó yêu cầu bổ sung mỡ lithium, tôi đã mua tại cửa hàng phần cứng địa phương với giá khoảng 10 đô la. Tôi thực sự có được nó sau khi mua một ít mỡ silicon, thứ mà tôi nghĩ có thể thay thế cho các thứ lithium. Như tôi sẽ giải thích ở phần sau, đó không phải là trường hợp ở đây.

Bất chấp điều đó, việc lắp đặt một cần số ngắn trong xe hơi của bạn không quá phức tạp và cũng không yêu cầu các công cụ đặc biệt. Ngoài dầu mỡ, tất cả những gì bạn cần là một số tua vít, cờ lê ổ cắm và một ít thời gian.

Việc lắp đặt bộ chuyển số ngắn dễ dàng hơn bạn nghĩ

Trước tiên, hãy tháo núm chuyển số tiêu chuẩn, trong trường hợp của Abarth, bao gồm việc tháo nắp ca-pô và tháo một chốt hãm 10mm. Tiếp theo, tháo nắp bộ chuyển số / khởi động và bảng điều khiển xung quanh. Về mặt kỹ thuật, có thể thực hiện các bước tiếp theo mà không cần tháo bảng điều khiển, nhưng khó hơn đáng kể.

Khi bạn đã tiếp xúc với cụm cần số, hãy sử dụng hai tua vít để tháo các đầu nối ổ cắm và bi khỏi bộ chuyển số. Các đầu nối này liên kết cụm chuyển số với hai dây cáp gắn với liên kết chuyển số. Di chuyển cần số kéo các dây cáp này và do đó liên kết, đó là cách bạn thay đổi bánh răng. Và bạn sẽ cần thao tác hai tua vít để tháo từng đầu nối.

Tiếp theo, nhẹ nhàng sử dụng tuốc nơ vít để tháo các cạnh của kẹp giữ bằng nhựa của shifter. Khi tôi nghe nói rằng kẹp tiêu chuẩn của Abarth có thể giòn, tôi cũng đã mua một kẹp acetal cứng hơn từ CravenSpeed ​​với giá 54 đô la. Sau đó, sau khi nhả lò xo khóa ngược, cẩn thận tháo bộ chuyển dịch cổ phiếu ra.

Tại thời điểm này, bạn đã sẵn sàng cài đặt bộ chuyển số ngắn. Đầu tiên, hãy đảm bảo bôi một cách tự nhiên một ít mỡ lithium lên trục / điểm tựa cần số ngắn và rãnh trượt. Nếu không, cần số sẽ mài vào kẹp và làm cho việc chuyển số trở nên khó khăn hoặc không thể thực hiện được. Lúc đầu, tôi đã gặp rắc rối ở đây vì tôi đã sử dụng mỡ silicon — nó hoạt động tốt một chút, nhưng cần số không di chuyển dễ dàng như tôi muốn. Tuy nhiên, bôi mỡ lithium đã khắc phục được điều đó.

Khi bạn đã có cần gạt ngắn được bôi trơn nằm bên trong kẹp giữ lại, chỉ cần đảo ngược các bước tháo. Đặt cụm cần số ngắn mới vào, gắn lại các đầu nối cáp chuyển số và lắp lại bảng điều khiển và khởi động cần số. Luồn qua các bánh răng để đảm bảo mọi thứ được gắn đúng cách và xem bạn có cần thêm dầu mỡ hay không. Sau đó, sử dụng chốt giữ ban đầu để gắn núm chuyển số mới vào cụm cần số và vặn vào nắp ca-pô.

Đưa một chiếc vào Fiat 500 Abarth của tôi đã tạo ra sự khác biệt đáng kể trong yếu tố thú vị khi lái xe

Tôi đã đề cập trước đó rằng Fiat 500 Abarth của tôi, trong khi vui vẻ, đã gặp một số vấn đề với bộ chuyển số cổ phiếu của nó. Mặc dù nó được đặt ở vị trí tốt, nhưng những cú ném dài và những cánh cổng hơi mơ hồ sẽ làm giảm trải nghiệm. Nhật ký tự động được gọi là "vặn vẹo" và "vặn vẹo," không quá xa so với nhãn hiệu. Do đó, tại sao nhiều chủ sở hữu 500 Abarth khuyên bạn nên thay thế đơn vị OEM bằng một bộ chuyển số ngắn, CarBibles nói.

Để rõ ràng hơn, một cần số ngắn vốn dĩ không làm cho xe của bạn nhanh hơn. Nó không thêm công suất hoặc mô-men xoắn, và do sự thay đổi đòn bẩy, nó làm tăng nỗ lực chuyển số. Do đó, không phải phương tiện nào cũng cần hoặc được hưởng lợi từ việc lắp đặt một chiếc.

Nhưng với 500 Abarth của tôi, bộ chuyển số ngắn chắc chắn tạo ra sự khác biệt. Các ca của tôi không chỉ nhanh hơn mà vì các cửa được xác định rõ hơn, tôi tự tin hơn về việc chuyển nhanh hơn. Kết quả là, cửa sập nóng cho cảm giác thể thao và thú vị hơn khi lái xe. Đặt một shifter ném ngắn trong Abarth của tôi đã thực sự cải thiện đặc tính của nó. Đó là 350 đô la được chi tiêu rất tốt.

Theo dõi thêm thông tin cập nhật từ MotorBiscuit trên trang Facebook của chúng tôi.