Sự thật giả tưởng với động cơ ô tô của bạn

Trong những ngày vô tận về thông tin trên Internet và Wikepedia, điều quan trọng hơn là phải đảm bảo thông tin chúng ta nhận được trên thực tế không phải là hư cấu. Đó là sự thật và hư cấu! Chúng ta nên tách biệt thực tế khỏi hư cấu trong mọi lĩnh vực của cuộc sống, bao gồm cả việc chăm sóc động cơ ô tô. Với sự trợ giúp của Báo cáo Người tiêu dùng, tôi đã biên soạn một danh sách nhỏ về sự thật và hư cấu.

Sách hư cấu: Bạn phải để động cơ nóng lên trong vài phút trước khi có thể bắt đầu lái xe.

Sự thật: Lời khuyên này trước đây đúng nhưng động cơ ô tô ngày nay nóng lên nhanh hơn khi chúng được lái. Khởi động càng sớm, chúng càng sớm đạt được hiệu quả và hiệu suất tối đa. Nhưng bạn không nên quay động cơ cao trong vài dặm đầu tiên khi động cơ đang nóng lên.

Sách hư cấu: Việc chuyển đổi giữa dầu thông thường và các loại dầu khác có hại cho động cơ của tôi.

Sự thật: Việc pha trộn hoặc chuyển đổi giữa các loại dầu động cơ không gây hại cho động cơ của bạn vì dầu tổng hợp thông thường, tổng hợp, hỗn hợp tổng hợp và dầu có quãng đường sử dụng cao đều tương thích với nhau.

Sách hư cấu: Nếu nhiên liệu cấp độ thông thường là tốt, thì loại cao cấp phải tốt hơn.

Sự thật: Hầu hết các ô tô sẽ chạy tốt với nhiên liệu loại thường (87 octan). Nhiên liệu có trị số octan cao hơn (cao cấp) thường được khuyến nghị cho các động cơ có độ nén cao, chạy nóng hơn. Vì vậy, nếu ô tô của bạn được thiết kế cho chỉ số octan 87, bạn không cần phải sử dụng loại cao cấp, điều đó sẽ không cải thiện hiệu suất ô tô của bạn.

Sách hư cấu: Không có bất kỳ sự khác biệt nào giữa dầu động cơ thông thường và dầu tổng hợp.

Sự thật: Không có bất kỳ sự khác biệt thực sự nào về gốc gốc được sử dụng để tạo ra dầu tổng hợp và dầu thông thường, nhưng có sự khác biệt trong các quy trình được sử dụng để tạo ra từng loại dầu và các chất phụ gia mà chúng chứa trong mỗi loại dầu.

Sách hư cấu: Chúng ta nên bơm căng lốp xe của mình đến áp suất được hiển thị trên thành bên của lốp xe.

Sự thật: Con số PSI ở bên cạnh lốp là áp suất tối đa mà lốp có thể giữ được an toàn . Áp suất khuyến nghị của nhà sản xuất ô tô thường được tìm thấy trên miếng dán cửa, trong hộp đựng găng tay hoặc trên cửa nạp nhiên liệu. Kiểm tra áp suất lốp khi lốp nguội để có kết quả chính xác.

Sách hư cấu: Đại lý phải thực hiện bảo dưỡng thường xuyên để giữ cho chế độ bảo hành tại nhà máy của ô tô của bạn có hiệu lực.

Sự thật: Miễn là các hạng mục bảo dưỡng được liệt kê trong sách hướng dẫn của chủ sở hữu ô tô được thực hiện đúng lịch trình, công việc có thể được thực hiện tại bất kỳ cửa hàng sửa chữa ô tô nào. Chỉ cần lưu giữ hồ sơ và biên lai chính xác trong trường hợp có tranh chấp về bảo hành sửa chữa ô tô.

Tôi chắc chắn danh sách này chưa đầy đủ và có thể thêm nhiều sự kiện khác so với hư cấu. Nếu bạn có một số điều cần bổ sung hoặc bất kỳ câu hỏi nào bạn muốn được giải đáp, vui lòng viết bình luận và chia sẻ chúng với chúng tôi. Chúng tôi sẽ cố gắng hết sức để trả lời chúng cho bạn.