Tôi thích những chuyến đi trên đường và miễn là tôi còn là một nhà văn ở đây, tôi sẽ không bao giờ giữ bí mật về điều đó. Tôi cũng cảm thấy mình có quyền về chủ đề lái xe, có hơn 1.100 bài hát trong thư viện của tôi (tổng cộng 68 giờ). Vì vậy, nếu bạn sắp lên đường bất cứ lúc nào, cho dù đó là 10 dặm trên đường đi hay 1.000 dặm trên khắp đất nước, bạn sẽ cần chuẩn bị sẵn một số bản nhạc. Đây là một số bài hát về chuyến đi đường yêu thích của tôi và một chút lịch sử về những chiếc xe cổ đã truyền cảm hứng cho họ.
Tình yêu của tôi với bài hát Pink Cadillac còn lớn hơn cả Honda. Nó thậm chí còn lớn hơn một chiếc Subaru (hầu hết trong số đó đã trở nên khá cồng kềnh nếu bạn hỏi tôi). Nhưng không có một sự thật đơn giản nào:bài hát này nói về tình dục. Trên thực tế, thuật ngữ "Cadillac màu hồng" là một phép ẩn dụ để chỉ cơ quan sinh dục nữ. Rốt cuộc, bạn nghĩ họ đang tổ chức bữa tiệc gì sau chiếc Cadillac màu hồng đó?
Xin lỗi bạn đã phải tìm hiểu về điều đó từ tôi. Nhưng đừng lo lắng, nhận thức của tôi về bài hát cũng thay đổi khi tôi nhận ra điều đó lần đầu tiên.
Tuy nhiên, để không làm hỏng sự ngây thơ nữa, hãy giả sử Springsteen đang nói về ô tô. Trên bìa đĩa vinyl, chiếc Cadillac màu hồng được đề cập là một chiếc Cadillac Coupe DeVille 1959. Tuy nhiên, bất kỳ chiếc Cadillac màu hồng nào bạn nhìn thấy từ năm đó đều không có màu hồng. Năm duy nhất GM bán một chiếc Cadillac Coupe DeVille với màu hồng là vào năm 1956, cưỡi trên đôi xe của Elvis, người vừa mua một chiếc Coupe DeVille năm 1955 màu xanh lam và sơn lại nó màu hồng.
Nhưng này, dài 18,75 feet, có rất nhiều điều để yêu thích về chiếc Cadillac Springsteen màu hồng đang nói đến.
Tình cảm và xe hơi dường như luôn song hành với nhau. Mặc dù vậy, không giống như Pink Cadillac, nơi cả hai đang tận hưởng niềm vui, Maybelline là tất cả về một người đàn ông không thể theo kịp cô bạn gái lừa dối của mình, Maybelline. Với nhịp điệu hấp dẫn, lạc quan như vậy, đó không hẳn là thông điệp mà bạn mong đợi.
Nhưng chúng ta hãy bắt đầu và nói về những chiếc xe hơi. Tất cả những gì chúng ta biết là người đàn ông trong bài hát đang lái chiếc “V8 Ford” trong khi người phụ nữ lái chiếc Cadillac Coupe DeVille. Vì vậy, câu hỏi đầu tiên rất đơn giản:người đàn ông đang lái xe gì?
Vâng, bài hát đã được phát hành vào năm 1956. Và nó chỉ xảy ra khi Ford đã phát hành một động cơ mới hai năm trước đó:V8 Y-block. Nó có bốn kích thước khác nhau, một 239 inch khối tạo ra 130 mã lực, 256 inch khối tạo ra 161 mã lực, một 272 inch khối tạo ra 173 mã lực vào năm 1956 (ban đầu nó chỉ có 162 mã lực vào năm 1955), và cuối cùng, một 292 đã tạo ra 200 mã lực ở thời kỳ đỉnh cao.
Manh mối trữ tình duy nhất mà chúng tôi nhận được về kích thước của động cơ của người đàn ông là "nothin" sẽ chạy nhanh hơn chiếc V-8 Ford của tôi. " Với sự tự tin như vậy, tôi sẽ cho rằng người đàn ông đã chọn động cơ 292 lớn, mặc dù Chuck có thể đang lăn lộn trong mồ chôn với giả định đó.
Bây giờ, đây là nơi mọi thứ trở nên phức tạp. Động cơ đặc biệt này còn được đặt biệt danh là Thunderbird V8. Và đến năm 1956, tất cả các Fords đều có động cơ đó như một tùy chọn có sẵn. Điều đó không giúp thu hẹp nó, vì vậy hãy lùi lại một chút và xem xét Cadillac Coupe DeVille.
Cái tên "Coupe DeVille" thực ra không phải là tên của chiếc 56 Cadillac của Maybelline. Nó thực sự được gọi là Series 62 và có động cơ V8 331 inch khối hoặc V8 365 inch khối. Chỉ riêng sự dịch chuyển đó có nghĩa là, bất kể người đàn ông trong bài hát đang lái xe gì, Maybelline vẫn có thể chạy nhanh hơn.
Manh mối duy nhất còn lại là một lời bài hát, trong đó Chuck Berry hát "Chiếc Cadillac đã tăng lên ở mức 104. Chiếc Ford đã trở nên nóng bỏng và sẽ không làm thế nữa." Điều này ngụ ý rằng tốc độ tối đa của Ford là 104. Và trong khi mọi mẫu xe Ford từ năm 1956 đều có động cơ Thunderbird V8, điều này loại trừ Thunderbird là chiếc xe được đề cập, vì nó có tốc độ tối đa là 113.
Tuy nhiên, chiếc xe hoàn toàn phù hợp với hóa đơn là Ford Fairlane 1956, đặc biệt là mẫu xe bốn cửa, đủ nặng khi tốc độ tối đa được hạ xuống, bạn đoán nó, 104 dặm một giờ.
Chà… Tôi đã rơi xuống một cái hố thỏ ở đó. Nhưng bây giờ chúng ta biết rằng người đàn ông đó rất có thể đang đuổi theo Maybelline trên chiếc Ford Fairlane đời 1956 với động cơ 292 inch phân khối và tốc độ tối đa 104. Bạn càng biết rõ.
Cho dù tôi có đang đi trên đường hay không, tôi vẫn không thể không hát theo khi bài hát này phát. Sir Mix-A-Lot cũng là một người đam mê xe hơi giống như những người còn lại, nhưng bài hát đặc biệt này gây ấn tượng với tôi. Có rất nhiều bài hát về những chiếc xe cổ, nhưng vẫn chưa đủ về những đống rác rỉ sét, và 69 Buick này có thể là vua của các loại jalopies.
Với lốp xe không khớp và khói thải ra từ ống xả, Mix-A-Lot đã phải lăn bánh chiếc Buick Electra 255 đời 1969 do chiếc xe Benz của anh đang ở trong tiệm. Điều này dễ dàng hơn để tìm ra vì bạn chỉ có thể xem video âm nhạc, vì vậy không cần giả định trữ tình.
Mặc dù vậy, trong trường hợp bạn tò mò, sự suy giảm này đang đóng gói nhiệt:360 mã lực từ động cơ V8 430 phân khối. Và trở lại khi chiếc xe được sản xuất lần đầu tiên, nó không chính xác là rẻ. Vào năm 1969, một chiếc Buick Electra có giá mới là 4.300 đô la, tương đương với số tiền ngày nay là khoảng 32.000 đô la. Nhưng My Hooptie được ghi lại 20 năm sau, vào năm 1989. Đó là khoảng thời gian để rỉ sét tích tụ.
Tuy nhiên, có một sự thật không chính xác trong bài hát, mặc dù đã ném các thuật ngữ xe hơi xung quanh trái và phải (mà tôi yêu thích). Sir Mix-A-Lot tuyên bố "nó là một con quái vật nặng ba tấn, kẻ phá bĩnh kinh tế." Và trong khi điều sau có thể đúng, chiếc Buick Electra 1969 thực sự chỉ nặng 4.300 lbs. Vì vậy, chỉ hơn hai tấn một chút. Nhưng khác với điều đó, đây có thể là bài hát yêu thích nhất của tôi mà chỉ có thể chơi cùng.
Mặc dù tất cả các bài hát này đều xoay quanh một hoặc một vài chiếc xe cổ, bài hát này là một lời tri ân dành cho tất cả những chiếc xe cổ. Nó mang lại cho họ một tâm hồn và một giọng hát, mặc dù chiếc xe cổ điển đặc biệt mà David Wilcox hát về đã có những ngày tốt đẹp hơn. Ngồi với tấm biển rao bán bên đường, chiếc ô tô này mong mỏi có chủ mới. Một người sẽ đánh bóng chrome và giữ cho nó hoạt động cho đến khi nó không thể vượt qua kiểm tra nhà nước nữa.
Nhưng bởi vì tôi cứng đầu, bạn nên chấp nhận, bởi vì tôi sẽ tiến hành một cuộc nghiên cứu sâu khác để thử và tìm hiểu xem chiếc xe này có thể là gì. Từ lời bài hát, chúng tôi có được một vài manh mối, manh mối lớn nhất là nó "đã tắt ở Detroit vào năm 1958." Vì vậy, nó không chỉ là một chiếc xe từ năm 1958 mà nó còn được lắp ráp tại Detroit.
Hơn hết, chiếc xe này đã được cắt đuôi và lăn bánh khỏi sàn đại lý ngay sau khi nó được xây dựng. Điều đó có nghĩa là nó rất phổ biến và chiếc xe bán chạy nhất trong năm đó là Ford Thunderbird. Và trong khi những chiếc ô tô khác có vây đuôi lớn hơn, chẳng hạn như AMC Ambassador cùng năm, thì có lý do nào đó mà Thunderbird là chiếc xe đang được đề cập.
Nhưng một lời bài hát quan trọng khiến tôi tin rằng Ford Thunderbird không phải là chiếc xe được đề cập:"nhưng tôi đã yếu đi bên dưới tôi, nơi khung của tôi bị gỉ mỏng." Thay vì thiết kế body-on-frame, trong đó khung gầm nằm dưới gầm xe, Ford Thunderbird thế hệ thứ hai là một khối liền khối, có nghĩa là nó không thực sự có khung bên dưới để rỉ sét.
Chiếc xe cũng không được lắp ráp tại Detroit Michigan mà là Wixom Michigan. Và mặc dù chỉ cách đó nửa giờ và vẫn được coi là khu vực Detroit, đó là một chi tiết nhỏ quan trọng.
Vì những lý do này, tôi nghĩ giấc mơ cũ gỉ sét của người Mỹ được đề cập là một chiếc Dodge Coronet. Vào năm 1958, toàn bộ dòng xe của họ đã có một sự rung chuyển, với những phong cách mới được xây dựng trên nền tảng của DeSotos. Nhưng Coronet đã tự biến mình thành mẫu xe cơ sở của công ty và bán được nhiều đơn vị hơn nhiều so với Dodge Charger khi mới ra mắt (170.000 so với 37.000). Họ cũng tự hào có những chiếc vây đuôi lớn hơn Thunderbird và có thiết kế body-on-frame. Nhưng quan trọng nhất, những chiếc xe này được chế tạo ngay tại Detroit.
Tuy nhiên, một chiếc xe khác với những chiếc đuôi khổng lồ được chế tạo ở Detriot vào năm 1958 là Packard Hawk. Nhưng tôi biết đây không phải là chiếc xe trong bài hát bởi vì, không giống như Thunderbird hoặc dòng sản phẩm Dodge mới, Packard là một thất bại. Và cùng năm đó, nhà máy rộng 3,5 triệu foot vuông của họ ở Detroit đóng cửa.
Câu hỏi này mang tính chất đâm đầu vào bóng tối nhiều hơn, vì vậy tôi không có nhiều tự tin vào quyết định của mình mặc dù thực tế là tôi đã tìm hiểu kỹ hơn trong một giờ đồng hồ. Và bây giờ, bạn có thể phát ngán khi nghe những lý thuyết sơ khai của tôi dựa trên những phỏng đoán đã được giáo dục, vì vậy hãy tiếp tục.
Chúng tôi đã đi lạc từ âm nhạc trên đường sang âm nhạc ý nghĩa, nhưng tôi cảm thấy rằng những bài hát hay nhất kể một câu chuyện hoặc chứa đựng cảm xúc, điều mà hầu hết các mục trong danh sách này đều làm được. Điều này, tuy nhiên, làm cả hai. Marc Chon trải lòng về cây đàn piano, mô tả cảm giác như thế nào khi không biết cha bạn ngay cả khi ông ấy đã qua đời. Điều duy nhất anh ấy biết chắc chắn là cha anh ấy rất yêu quý con Chim Sấm Bạc của anh ấy.
Trong video âm nhạc, Thunderbird được đề cập là thế hệ thứ ba, nghĩa là từ năm 1961 đến năm 1963. Và nếu bạn lắng nghe kỹ, bạn thậm chí có thể nghe thấy tiếng động cơ V8 380 inch khối đang kêu ục ục trong nền. Trong hơn ba năm, doanh số của Thunderbird thậm chí còn cao hơn so với thế hệ thứ hai, bán được hơn 70.000 chiếc chỉ trong năm đầu tiên và hơn 200.000 chiếc trong toàn bộ quá trình sản xuất của chiếc xe.
Tôi có thể tiếp tục mãi mãi khi nói đến các bài hát về ô tô, thậm chí cả những bài không hoàn toàn là về ô tô cổ. Love Shack của The B52s là tất cả về một chiếc xe mui trần Chrysler 300 L năm 1964 hoặc 1965 lớn (không thể chứa được 20 người, nhưng nó lớn bằng một con cá voi). Đoàn xe của C. W. McCall là tất cả về một Kenworth kéo dài cùng với một chiếc taxi vượt qua Pete với một chiếc máy lạnh. Hoặc, trong tiếng Anh, một chiếc xe tải tủ lạnh Peterbilt có động cơ chạy bằng cabin. Ngay cả một trong những bài hát yêu thích của tôi, Still Rock And Roll To Me của Billy Joel, cũng đề cập đến Lincoln Continental Mark V.
Nhưng ít nhất bây giờ bạn có thêm một vài bài hát cổ điển liền kề xe hơi để thêm vào danh sách phát chuyến đi của bạn. Tôi hy vọng họ phục vụ bạn tốt như bạn đã trải qua những dặm đường, và đắm mình trong những kỷ niệm.
Lập kế hoạch cho chuyến đi trên đường mùa hè an toàn và thú vị
Ưu và nhược điểm của việc tùy chỉnh Porsche
Các khía cạnh chủ động và bị động của an toàn đường bộ
Những điều cần thiết cho Bộ công cụ đi đường của bạn