Đánh giá kính chắn gió Michelin Endurance XT:Lau đặc biệt trong thời tiết khắc nghiệt

Mùa đông đang đến với chúng ta, có nghĩa là đây là thời điểm thích hợp để kiểm tra các thanh gạt nước của ô tô. Mưa, mưa tuyết và tuyết có thể dễ dàng che khuất tầm nhìn của bạn khi lái xe, vì vậy việc trang bị một bộ cần gạt nước tốt có thể giúp ích rất nhiều. Tôi biết điều này từ kinh nghiệm khi các lưỡi gạt nước Bosch ICON cũ của Honda S2000 năm 2008 của tôi đã ở những chân cuối cùng, vì vậy Michelin đã tốt bụng gửi cho tôi một bộ cần gạt nước Endurance XT của họ để thử nghiệm. Cho đến nay, họ đã chống chọi được với một số điều kiện thời tiết khá khắc nghiệt và tôi rất ấn tượng.

Các lưỡi cắt Michelin Endurance XT được làm bằng silicon

Khi nhận được các lưỡi cắt Michelin Endurance XT, điều đầu tiên tôi nhận thấy là chúng được làm từ silicone. Để làm rõ, theo bao bì mà họ gửi đến, cần gạt nước được sản xuất bằng cách sử dụng “công nghệ silicone Quadtech” của thương hiệu. Điều đó có nghĩa là có bốn lớp silicone để cung cấp khăn lau êm ái và độ bền lâu dài trong nhiều năm. Đó có thể là một số lời quảng cáo thông minh, nhưng nó vẫn có vẻ tốt hơn rất nhiều so với loại cao su thông thường mà cần gạt nước của Bosch được làm, vì vậy nó đã thu hút sự quan tâm của tôi.

Trên hết, cần gạt nước Endurance XT được cho là được chế tạo để chịu được các điều kiện thời tiết khắc nghiệt ở nhiệt độ từ -80 độ đến 195 độ F. Vì tôi sống ở Denver, tôi không thấy bất cứ nơi nào gần những loại nhiệt độ đó. Nhưng thật tuyệt khi biết rằng nếu Trái đất đóng băng hoặc bốc cháy trong một trận bão lửa toàn cầu, chiếc S2000 đáng tin cậy của tôi sẽ có thể dễ dàng quét sạch tất cả các mảnh vỡ.

Cần gạt nước dễ dàng và lau sạch

Khi kiểm tra cần gạt nước, tôi đã theo dõi dự báo thời tiết để biết khi nào chúng ta sẽ có tuyết rơi. Nếu bạn không quen với các kiểu thời tiết của Denver, thì nó có xu hướng tuyết rơi vào một ngày trong suốt mùa đông và sau đó trời nắng vào những ngày còn lại trong tuần. Điều này có nghĩa là tôi thực sự chỉ có một cửa sổ nhỏ để có được một số ấn tượng đầu tiên về những chiếc cần gạt nước cao cấp này. May mắn thay, dự báo có tuyết vào tuần trước, vì vậy tôi đã lắp cần gạt nước vào ngày hôm trước.

Như bạn có thể tưởng tượng, việc lắp đặt rất dễ dàng vì chiếc Honda của tôi sử dụng kết nối J-hook, vì vậy chỉ mất khoảng một phút. Ngày hôm sau, khi tuyết bắt đầu đổ và nhiệt độ giảm xuống khoảng 19 độ F, tôi đã dũng cảm khởi động xe của mình và lái xe. Những bông tuyết rơi vào kính chắn gió của tôi và tôi bật công tắc gạt nước với hy vọng về sự tuyệt vời. Tôi rất vui khi thông báo rằng cần gạt nước đã làm tốt công việc của mình và dù sao thì cũng khá yên tĩnh.

Không có tiếng rít hoặc kêu to để báo cáo

Khi đọc các bài đánh giá khác về cần gạt nước mưa Michelin Endurance XT, tôi đã bắt gặp một số báo cáo về việc chúng kêu và kêu theo thời gian. Điều đó có ý nghĩa khi chúng được làm bằng silicone và chúng cảm thấy cứng hơn các lưỡi cao su mà chúng đã thay thế trên xe của tôi. Tuy nhiên, tôi không nhận thấy bất cứ điều gì trong thử nghiệm ban đầu của mình.

Tôi dự định sẽ kiểm tra các cần gạt nước này khi thời tiết lạnh hơn và nhiều tuyết hơn đến Denver trong vài tháng tới và sẽ báo cáo lại cho phù hợp. Trong thử nghiệm tiếp theo, tôi sẽ xem liệu chúng có dính vào kính chắn gió khi tuyết rơi như cần gạt nước cao su thường làm hay không. Nhưng hiện tại, có vẻ như cần gạt nước Endurance XT đáng giá 40 đô la mỗi bộ. Rốt cuộc, họ được cho là có thể giữ cho kính chắn gió của bạn sạch sẽ khi thế giới đóng băng. Vì vậy, tôi đã được bán.