Khi thời tiết mùa đông đến, việc lái xe có thể trở nên khó lường. Nhiều người lái xe ô tô dựa vào các phương tiện dẫn động tất cả các bánh để điều hướng các con đường có tuyết và băng giá. Và Mazda CX-5 2022 - hiện có AWD là tính năng tiêu chuẩn - xuất hiện đúng lúc vào mùa giải. Tuy nhiên, không phải ai cũng đồng ý AWD là tất cả những gì bạn cần để điều hướng các điều kiện có tuyết và băng giá.
Là bản nâng cấp so với đời trước, Mazda CX-5 2022 đạt tiêu chuẩn với hệ dẫn động 4 bánh toàn thời gian. Mẫu xe mới cũng có lưới tản nhiệt được thiết kế lại, bánh xe hợp kim 19 inch và ngoại thất điêu khắc.
CX-5 cung cấp tám cấp độ trang trí khổng lồ:2.5 S, 2.5 S Select, 2.5 S Preferred, 2.5 S Carbon Edition, 2.5 S Premium, 2.5 S Premium Plus, 2.5 Turbo và 2.5 Turbo Signature. Động cơ 4 xi-lanh 2,5 lít, sản sinh công suất 187 mã lực và mô-men xoắn 186 lb-ft tại 4.000 vòng / phút, cung cấp năng lượng cho các mẫu xe không tăng áp. Theo Mazda, các mẫu xe tăng áp đóng gói bộ tăng áp bốn công suất 256 mã lực và mô-men xoắn 320 lb-ft tại 2.500 vòng / phút.
Tất cả các trang trí cũng đạt tiêu chuẩn với i-Activ AWD. Hệ thống động lực này bổ sung lực kéo cho các bánh xe khi đang di chuyển bằng cách giám sát các hệ thống khác nhau trong khi lái xe. Trước năm nay, tính năng đó chỉ có trên các mẫu CX-5 hàng đầu.
Một bổ sung mới khác cho Mazda CX-5 2022 là Mi-Drive (Mazda Intelligent Drive Select). Hệ thống cho phép người lái xe điều chỉnh cài đặt để tạo sự thoải mái và ổn định dựa trên điều kiện đường xá. Đối với năm 2022, Mazda đã cập nhật các chế độ Bình thường, Địa hình và Thể thao để có hiệu suất kết nối hơn. Mi-Drive hiện là tiêu chuẩn trên tất cả các cấp độ trang trí.
Ngoài khả năng vận hành, mọi mẫu Mazda CX-5 năm 2022 còn được trang bị ghế trước có sưởi, một lợi ích rất lớn vào mùa đông. Ghế trước có sưởi tùy chọn và vô lăng sưởi cũng có sẵn.
Nhưng chỉ vì CX-5 có AWD, đừng cho rằng tính năng đó có thể thay thế lốp mùa đông khi lái xe trên băng tuyết.
Đã có một cuộc tranh luận về việc cái nào tốt hơn cho việc lái xe trên băng tuyết:AWD hay FWD với lốp mùa đông? TyreReviews đã thiết lập hai chiếc Mini Cooper Trong một cuộc thử nghiệm trực tiếp để tìm hiểu. Hóa ra xe FWD với lốp mùa đông dừng nhanh hơn và có thể giảm tốc độ nhiều hơn để vào góc. Lốp mùa đông cũng cung cấp độ bám đường hơn so với hệ dẫn động bốn bánh.
Thêm vào đó, xe AWD nặng hơn xe dẫn động hai bánh. Điều đó làm cho chúng ít tiết kiệm nhiên liệu hơn và do đó, tốn kém hơn khi vận hành. Nhìn chung, bài đánh giá khuyên bạn nên đi với hệ dẫn động bốn bánh và lốp cả mùa để vào cua và bám đường tốt. Nhưng một chiếc xe 2WD với lốp mùa đông sẽ tốt hơn nếu bạn đang lái xe quanh thị trấn và phanh thường xuyên hơn.
Lái xe qua Winter Wonderland trong i-ACTIV AWD 2019 # MazdaCX5 Chữ ký. #RoadsReimagined pic.twitter.com/J53F2UfMVH
- Mazda Mỹ (@MazdaUSA) ngày 24 tháng 12 năm 2018
Lái xe tất cả các bánh rất hữu ích trong điều kiện tuyết rơi, nhưng thực sự là để đi từ một điểm dừng chứ không phải quá nhiều về việc đánh lái và phanh. Nhiều người mắc phải sai lầm này khi lái xe dưới trời tuyết. Trong một cuộc thử nghiệm ở điều kiện không có nguồn điện, những người thử nghiệm của Consumer Reports đã phát hiện ra rằng trong một số điều kiện phanh và vào cua nhất định, hệ dẫn động tất cả các bánh không giúp ích được gì.
Họ phát hiện ra rằng lốp xe mùa đông hiệu quả hơn AWD trên băng tuyết. Lý do chính mà mọi người chọn không sử dụng lốp mùa đông là sự bất tiện khi thay chúng mỗi năm một lần. Nhưng nếu bạn sống trong khí hậu có nhiều tuyết, thì điều đó có lẽ xứng đáng. Tuy nhiên, hệ dẫn động bốn bánh với lốp tốt cả mùa có lẽ sẽ ổn trên những con đường được cày xới tốt.
Theo Car and Driver, bạn không nên chỉ dựa vào lốp xe của mình để lái xe an toàn trong tuyết. Hãy nhớ đánh lái nhẹ nhàng khi đánh lái và tăng tốc vì những chuyển động giật cục có thể khiến xe của bạn bị mất độ bám đường. Nếu ô tô của bạn có hệ thống cảnh báo kiểm soát độ ổn định, hãy để ý đèn cảnh báo để biết khi nào cần giảm ga dễ dàng.
Những người thử nghiệm của CR cũng cảnh báo không nên quá tự tin nếu bạn sử dụng xe AWD khi lái xe vào mùa đông. Xe AWD và 4WD hoạt động bằng cách truyền lực đến cả bốn bánh, giúp tăng tốc trên bề mặt trơn trượt. Điều quan trọng cần nhớ là AWD không cải thiện khả năng lái trong tuyết và nó sẽ phanh như bất kỳ phương tiện nào khác.
Lốp mọi thời tiết so với Lốp mùa đông:Sự khác biệt là gì?
Tại sao pin ô tô chết vào mùa đông?
Hướng dẫn Chọn Lốp xe Mùa đông Phù hợp
5 nhà tổ chức xe tốt nhất năm 2022