Bạn có thể đã nghe nói để xe chạy không tải là một cách tuyệt vời để làm ấm xe và thậm chí cải thiện khả năng tiết kiệm nhiên liệu. Hoặc bạn có thể đã nghe nói chạy không tải là điều tồi tệ đối với động cơ của bạn, khủng khiếp đối với hành tinh và hoàn toàn là bất hợp pháp. Chúng tôi ở đây để giải đáp một số câu hỏi thường gặp về việc chạy không tải động cơ của bạn.
Bất cứ khi nào động cơ xe của bạn không tăng tốc - khi bạn hết ga - động cơ của bạn đang chạy không tải. Về mặt pháp lý, chạy không tải thường có nghĩa là chạy động cơ của ô tô đang đỗ một cách không cần thiết.
Về mặt cơ học, một động cơ đang chạy không tải đang quay ở tốc độ RPM rất thấp. Điều này còn được gọi là "lugging".
Trong khi vận hành, động cơ tạo ra ít áp suất dầu hơn so với khi đang “quay vòng” hoặc quay nhanh hơn. Một số động cơ cũ không đốt cháy nhiên liệu một cách triệt để trong khi vận chuyển. Điều này có thể dẫn đến cặn carbon hình thành bên trong xi lanh.
Xe của bạn không tạo ra nhiều khí thải hơn khi chạy không tải so với khi đang lái. Nhưng tất cả các khí thải đều có hại cho môi trường. Vì vậy, chạy động cơ trong khi xe đang đỗ sẽ tạo ra các khí nhà kính không cần thiết.
Nhiều thành phố, quận và tiểu bang đã thông qua luật chống chạy không tải. Điều này có nghĩa là việc để động cơ của bạn hoạt động không cần thiết là bất hợp pháp. Vì vậy, nếu bạn đang đỗ và chạy động cơ của mình, bạn đang chạy không tải.
Thực tế có luật chống chạy không tải có hiệu lực ở ít nhất một phần của hơn 30 tiểu bang. Một số tiểu bang giới hạn việc chạy động cơ của bạn khi đang đỗ xe là mười phút, một số tiểu bang khác là năm phút, còn những tiểu bang khác là ba phút. Những nơi như Thành phố New York cho phép bạn nhàn rỗi trên phố lâu hơn (ba phút) so với gần trường học (một phút).
Dưới đây là danh sách các tiểu bang có luật chống chạy không tải:
Trong hầu hết mọi tình huống, tốt hơn là tắt một chiếc xe hơi hoặc xe tải hiện đại hơn là để nó chạy không tải. Động cơ chỉ sử dụng nhiều khí đốt để chạy khi khởi động. Ngay cả trong thời tiết lạnh giá, một động cơ hiện đại có thể tự tra dầu và sẵn sàng hoạt động sau 30-60 giây.
Rất nhiều thông tin sai lệch không đáng có đến từ những chiếc xe của những năm trước. Bộ chế hòa khí cung cấp nhiên liệu cho nhiều ô tô đời đầu, trộn xăng lỏng với không khí. Mặc dù là một tiến bộ lớn trong thời đại của họ, nhưng bộ chế hòa khí sẽ lãng phí một lượng nhiên liệu tương đối khi khởi động. Cho xe ô tô cũ dừng lại trong vài phút có thể là một động thái thân thiện với môi trường. Với những chiếc xe hiện đại, phun xăng ngày nay thì không như vậy.
Ngoài ra, một số xe ô tô cũ thậm chí còn mất vài phút để tạo đủ áp suất dầu để bôi trơn hoàn toàn động cơ của chúng. Vì những chiếc xe này, huyền thoại về việc cần để động cơ "nóng lên" vẫn tồn tại. Nhưng các máy bơm dầu hiện đại có thể tạo đủ áp suất để chạy an toàn trong 30-60 giây.
Một chiếc ô tô hiện đại có thể không hoạt động trong một thời gian dài, nhưng nhiều người lái xe đã chọn cách không mạo hiểm. Điều này là do khi ô tô hoặc xe tải của bạn chạy không tải, động cơ của nó sẽ quay tương đối chậm hoặc "ì ạch".
Khi những chiếc xe cũ bị tắc nghẽn, chúng có thể không tạo đủ áp suất dầu để bôi trơn động cơ, chúng cũng có thể không đốt cháy hết nhiên liệu. Điều này có thể dẫn đến đóng cặn cacbon ở bên trong xi lanh.
Rick August của kênh Youtube Smart Drive Test không tin vào việc cho xe chạy không tải để hâm nóng nó. Ông tin rằng áp suất dầu của bạn sẽ tăng lên mức an toàn trong 30 giây, ngay cả khi thời tiết lạnh. Công thức của ông để tiết kiệm nhiên liệu tốt nhất là “khởi động” trong 30 giây, sau đó lái xe vừa phải.
August cũng cảnh báo chống lại các cặn carbon tích tụ trong động cơ của một chiếc xe thường để ở chế độ không tải. Bạn có thể tìm hiểu thêm bằng cách xem video dưới đây:
Có ý nghĩa gì nếu Động cơ của tôi "Knocking"?
Có ý nghĩa gì khi đèn Check Engine của tôi bật?
TPMS có nghĩa là gì?
Dung tích động cơ - cc nghĩa là gì?