Khi nói đến bảo hiểm xe ô tô, mối quan tâm chính của mọi người lái xe là công ty bảo hiểm sẽ chi trả bao nhiêu trong trường hợp xảy ra tai nạn hoặc tổn thất toàn bộ. Điều này đặc biệt đúng đối với những người có xe cũ vì giá trị của chúng thấp hơn nhiều so với những chiếc mới hơn. Trong trường hợp đó, nếu người lái một chiếc ô tô cũ bị tai nạn và nộp đơn yêu cầu bảo hiểm, thì có thể công ty bảo hiểm sẽ không bao trả toàn bộ giá trị của nó.
Như bạn có thể đã nghe nói, giá ô tô đã qua sử dụng đã tăng vọt trong vài năm qua do tình trạng thiếu chip toàn cầu và dẫn đến tình trạng khan hiếm hàng tồn kho. Những chiếc xe cũ thực sự chỉ trị giá vài nghìn đô la hiện đang được bán với giá gấp ba lần. Ví dụ:Money.com báo cáo rằng một chiếc Toyota Camry Solara với 120.000 dặm trên đồng hồ đo đường có thể có giá trị Sách xanh Kelley là 2.000 đô la, nhưng một số đại lý đang bán chúng với giá 6.000 đến 8.000 đô la trên thị trường hiện tại.
Nếu bạn hiện đang sở hữu một chiếc ô tô từ 10 năm tuổi trở lên, bạn có thể nghĩ rằng giá trị ô tô tăng cao có thể làm tăng phí bảo hiểm ô tô của bạn, nhưng may mắn thay, chúng không làm vậy. Thay vào đó, thị trường ô tô đã qua sử dụng tăng cao sẽ tác động tiêu cực đến chính sách bảo hiểm ô tô cũ của bạn khi bạn gặp tai nạn vì những thẻ giá cao đó không được sử dụng khi công ty bảo hiểm cắt séc cho bạn.
Trường hợp tại điểm; Đài ABC 7 ở Denver gần đây đã đưa tin về chủ sở hữu của chiếc Ford Crown Victoria, 20 tuổi, Herm Harrison, người đã vướng vào một người bẻ khóa chắn bùn. Một chiếc ô tô khác va vào tấm kính phía sau ô tô của anh ấy, vì vậy anh ấy đã mang nó đến một cửa hàng để sửa chữa. Sau khi tất cả nói và làm xong, hóa đơn khoảng 3.000 đô la, nhưng công ty bảo hiểm của anh ấy không có. Thay vì trả tiền cho thiệt hại, công ty bảo hiểm của Harrison tuyên bố rằng chi phí sửa chữa cao hơn một nửa giá trị của chiếc xe, vì vậy họ sẽ tính tổng số tiền đó và đề nghị anh ta 1.800 đô la cho nó.
Harrison nói rằng anh đã thấy những chiếc xe giống như của mình được bán với giá từ 6.000 USD đến 10.000 USD trên các trang web như AutoTrader và eBay, tuy nhiên, các công ty bảo hiểm không đi theo những con số đó.
Lý do mà chiếc xe của Harrison bị công ty bảo hiểm của anh ấy “hết sạch” thay vì thanh toán là do “giá trị tiền mặt thực tế” của chiếc xe. Hagerty định nghĩa "giá trị tiền mặt thực tế" là giá trị của chiếc xe vào ngày xảy ra tai nạn trước khi xảy ra thiệt hại mà nó phải chịu, không phải giá trị ban đầu bạn đã trả cho chiếc xe.
Nếu bạn sở hữu một chiếc ô tô từ 10 năm tuổi trở lên, bạn có thể ký hợp đồng với công ty bảo hiểm của mình theo “giá trị đã nêu” của chiếc ô tô của bạn. Giá trị này đề cập đến số tiền được nêu khi bạn tham gia hợp đồng bảo hiểm. Haggerty nói rằng điều cần lưu ý duy nhất đối với giá trị này là công ty bảo hiểm vẫn có thể chọn thanh toán cho “giá trị đã nêu” của chiếc xe hoặc “giá trị tiền mặt thực tế”, tùy theo giá trị nào nhỏ hơn.
Dù bằng cách nào, nếu bạn muốn đảm bảo rằng chiếc xe cũ của mình được bảo hiểm đầy đủ, hãy nhớ nói chuyện với công ty bảo hiểm của bạn về giá trị của nó và loại bảo hiểm bạn cần. Nếu không, bạn có thể không được trả số tiền hợp lý nếu tình huống xấu nhất xảy ra.
Những lý do hàng đầu khiến ô tô của bạn không thể lái trơn tru
Đừng làm 4 điều này nếu bạn muốn giữ lại giá trị ô tô của mình
Những lý do phổ biến khiến xe của bạn không thể khởi động
Những sự thật kỳ lạ có thể bạn chưa biết về lốp ô tô