Tầm nhìn chung về tương lai của ngành công nghiệp ô tô luôn bao gồm những chiếc ô tô bay, tình cờ phóng to qua các con đường trong không trung trên đường đi làm hoặc đi học của chúng ta. Một hình ảnh khác là các phương tiện tự lái thực sự, hoặc tự lái, đưa chúng ta đi từ đây đến đó mà không cần nhấc ngón tay hay chú ý đến giao thông. Liệu một trong hai tầm nhìn về giao thông tương lai này có gần trở thành hiện thực? Nếu vậy, cái nào sẽ đến trước?
CNBC báo cáo rằng ô tô bay có thể xuất hiện sớm hơn chúng ta nghĩ rất nhiều. Hugh Martin của Lacuna Technologies nói rằng một chiếc ô tô bay có thể được thương mại hóa vào năm 2024. Tuy nhiên, các quy định mới sẽ phải được đưa ra trước cho một hình thức di chuyển bằng đường hàng không mới. Các thành phố sẽ phải xác định nơi ô tô được phép cất cánh và hạ cánh, khoảng cách giữa các ô tô và giờ chúng có thể ở trên không.
Các chuyên gia trong ngành tin rằng ô tô bay sẽ giống như máy bay không người lái lớn hoặc máy bay trực thăng nhỏ dành cho hai người hơn là máy bay, BBC cho biết. Những chiếc ô tô bay cần đường băng thực tế sẽ hoàn toàn không thực tế, vì vậy các nhà nghiên cứu đang xem xét khả năng Cất cánh và hạ cánh thẳng đứng (VTOL). Các phương tiện bay trong tương lai sẽ sử dụng các nguyên tắc tương tự như máy bay tự động, với các cánh quạt có thể gập vào mái khi không sử dụng.
Theo EuroNews, các công ty như Toyota, Geely, Uber và Boeing đều đang tìm cách giảm trọng lượng và tăng hiệu quả của các mẫu thử nghiệm. Nhiều người cho rằng năm 2024 là quá sớm để phát hành thương mại do những khó khăn trong việc giảm giá thành cao và sự phức tạp của việc vận hành phương tiện.
Một yếu tố quan trọng khác của các bộ phim khoa học viễn tưởng tương lai là xe tự hành hoặc xe tự lái. Mặc dù đúng là Tesla có hệ thống lái tự động đột phá, nhưng đó không phải là một hệ thống tự động thực tế. Tầm nhìn là xe ô tô đến đón bạn, đưa bạn đến nơi bạn cần đến mà không cần đầu vào hay sự chú ý. Theo Vox, Ford đã dự đoán về một dịch vụ xe hơi tự hành vào năm 2022, nhưng không có dấu hiệu nào cho thấy điều đó sẽ xảy ra.
Yahoo News báo cáo rằng có nhiều cấp độ khác nhau của các phương tiện tự hành. Giống như Tesla’s Autopilot hoặc GM’s Supercruise, các hệ thống hiện tại là tự động cấp độ 2. Điều này có nghĩa là máy tính điều khiển hệ thống lái, nhưng con người phải can thiệp nếu cần thiết. Mức độ tự hành 4 là mức độ cao thứ hai và có nghĩa là không bao giờ yêu cầu người lái xe. Chúng có thể xuất hiện vào năm 2024 hoặc 2025, rất có thể bắt đầu bằng kỹ thuật rô-bốt.
Một trong những vấn đề chính đối với lịch trình của cả ô tô bay và ô tô tự lái là an toàn. Các nhà sản xuất ô tô phải hoàn thiện công nghệ cảm biến để ngăn ngừa tai nạn cho người đi bộ và tránh các mối nguy hiểm. AI, điện toán đám mây và 5G cuối cùng sẽ kết hợp với nhau để lập bản đồ các tuyến đường hiệu quả nhất và khiến các phương tiện tuân theo đèn giao thông và giới hạn tốc độ.
Một trong những mối quan tâm chính về an toàn đối với ô tô bay và ô tô tự lái là sự khó đoán trước của những người lái xe khác. AI trong các phương tiện tự hành sẽ phải phản ứng với tất cả các phương tiện khác vẫn do con người điều khiển.
NASA và Cục Hàng không Liên bang hiện đang nghiên cứu các quy định về không gian trên không để giám sát ô tô tự lái và ngăn chặn các vụ va chạm giữa không trung trong tương lai. Các thành phố cũng sẽ phải xây dựng luật và quy định để đảm bảo an toàn cho người lái xe và những người xung quanh vô tội. Những lo ngại này có thể có nghĩa là các mốc thời gian là lạc quan nhất cho việc phát hành thương mại những chiếc xe này.
CES 2019:Điều gì tiếp theo cho xe tự lái, xe được kết nối và công nghệ xe
Xe điện so với xe hybrid:Loại nào thân thiện với môi trường hơn?
Những điều cần biết về ô tô tự lái
Tương lai của Ô tô tự lái (Tự lái)