Điều gì xảy ra với những chiếc xe Lemon Law trả lại?

Luật Lemon có hiệu lực cho phép chủ sở hữu mua lại những chiếc xe có các vấn đề rõ ràng mà đại lý và / hoặc nhà sản xuất không thể khắc phục. Tại California, nó đã trở thành luật (được gọi là Đạo luật Bảo hành Người tiêu dùng Song-Beverly) vào đầu năm 1970. Điều đó có nghĩa là nhà sản xuất phải hoàn lại giá mua do các lỗi bảo hành quy định. Ngoài California, Connecticut, Massachusetts, Minnesota, New Jersey, New Mexico và New York có Luật Chanh. Vậy điều gì sẽ xảy ra với chiếc xe đó sau khi nhà sản xuất mua lại?

Họ có phá hủy các giao dịch mua lại của Lemon Law không?

Nhiều người nghĩ rằng các nhà sản xuất ô tô phá hủy “quả chanh”. Nhưng điều này hầu như không bao giờ xảy ra. Thông thường việc sửa chữa nó và bán lại nó là cách nhà sản xuất xử lý việc mua lại. Nhưng có những lưu ý về cách những phương tiện này hoạt động trở lại.

Đầu tiên, xe vẫn phải được bảo hành tại nhà máy. Sau đó, chủ sở hữu được hoàn lại tiền sau lần đầu tiên thực hiện quy trình. Từ đó nhà sản xuất phải đăng ký nó trở lại chính nó.

Bởi vì chiếc xe có các lỗi bảo hành cụ thể, Giấy chứng nhận quyền sở hữu phải thông báo cho người mua mới rằng đó là “Mua lại theo Luật Lemon”. Hình dán đặc biệt của Lemon Law Buyback thường có ở khung cửa bên trái của xe, ngưỡng cửa phía trước của người lái xe hoặc ở đâu đó bên trái của phương tiện không có cửa như xe máy.

Làm cách nào để người mua ô tô mới của Lemon Law biết đó là xe mua lại?

Sau khi chiếc xe đó kết thúc với lô của một đại lý, vẫn có nhiều yêu cầu hơn. Người bán thông báo cho bất kỳ người mua nào bằng thông tin đã nhập liên quan đến việc mua lại. Nó phải bao gồm:

• Năm, hãng, kiểu xe và số nhận dạng xe.
• Thêm "Lemon Law Buyback" hiện đã có trên tiêu đề của chiếc xe.
• Bản chất của từng sự không phù hợp được báo cáo bởi người mua hoặc người thuê ban đầu của chiếc xe.
• Việc sửa chữa nhằm mục đích gì để sửa từng điểm không phù hợp.

Nếu một người mua tiềm năng hỏi về việc chiếc xe có được mua lại theo Luật Lemon, thì người bán phải tiết lộ bất kỳ và tất cả thông tin họ có về các trường hợp xung quanh việc mua lại. Tất cả những điều này là để thông báo đầy đủ cho người mua tiềm năng về quá khứ của chiếc xe, giống như danh hiệu cứu cánh dành cho chiếc xe được mang về sau những vụ va chạm lớn.

Làm cách nào để nhà sản xuất có thể bán lại Chanh nếu họ không sửa được?

Vì vậy, câu hỏi lớn trở thành, “Nếu nhà sản xuất không thể khắc phục sự cố cho chủ sở hữu ban đầu, thì liệu nó có được khắc phục cho chủ sở hữu mới không? Câu trả lời đơn giản là đồng ý. Nhưng trên thực tế, không phải lúc nào cũng vậy. Đôi khi, khiếm khuyết sẽ quay trở lại.

Vì vậy, bạn cần phải biết tất cả các trường hợp xung quanh việc mua lại. Trong một số trường hợp, một chiếc xe được gửi đến bộ phận dịch vụ vì một cái gì đó như cần gạt nước kính chắn gió bị lỗi hoặc công tắc đèn pha bị lỗi, sẽ không được chủ sở hữu đến nhận trong vòng 30 ngày trở lên. Về mặt kỹ thuật, nó được coi là một quả chanh trong những trường hợp như thế này. Nhà sản xuất có thể buộc phải hoàn tiền cho chủ sở hữu dù đó chỉ là một vấn đề đơn giản. Đó là một chiếc xe có thể đáng giá với mức giá thấp hơn nhiều.

Nếu sự cố tái diễn, tốt nhất bạn nên đi bảo hành. Các tình huống khác mà một chiếc xe được mua lại như một phép lịch sự đối với một khách hàng trung thành, hoặc chủ sở hữu trước đó đã nói dối về các vấn đề để yêu cầu nhà sản xuất mua lại chiếc xe đó.