Với cách định giá ô tô đã qua sử dụng hiện nay, thật khó để biết liệu đây có phải là thời điểm tuyệt vời để mua từ góc độ tài chính hay không. Thật khó để đánh giá liệu thị trường đang bắt đầu ổn định tốt hay giá sẽ tăng đột biến trở lại. Dần dần kéo theo sự thiếu hụt chuỗi cung ứng và sự chậm trễ trong sản xuất dường như chỉ ra tiêu cực khiến chi phí tăng lên. Tuy nhiên, quý đầu tiên của năm 2022 cho thấy một sự sụt giảm ổn định. Vì vậy, bạn có nên mua một chiếc xe cũ ngay bây giờ?
Theo Kelley Blue Book, giá ô tô cũ và mới đã tăng cao nhất mọi thời đại trong tháng 12. Tuy nhiên, đến tháng 3, giá đã có xu hướng giảm. Nói như vậy nhưng giá thành bình quân của các phương tiện vẫn ở mức cao kỷ lục. So với tháng 3 năm 2021, giá trung bình của một chiếc ô tô đã qua sử dụng đã tăng hơn 30% vào tháng 3 năm 2022.
Thật không may, nhiều vấn đề về chuỗi cung ứng đang xuất hiện. Các trường hợp Covid-19 liên tục phát triển ở châu Á đã một lần nữa làm chậm quá trình sản xuất. Fortune báo cáo rằng việc Trung Quốc ngừng hoạt động đối với chính sách “zero covid” của họ sẽ có tác động lớn đến chuỗi cung ứng toàn cầu. Ngoài ra, cuộc chiến đang diễn ra ở Ukraine đã tạo ra sự thiếu hụt đèn neon, một yếu tố thiết yếu trong sản xuất chip bán dẫn silicon. Vì vậy, sự thiếu hụt chip không có hồi kết trước mắt.
KBB nói rằng, trung bình, những người mua xe hơi không sang trọng đã trả hơn 900 đô la so với giá MSRP cho một chiếc xe mới. Những người mua xe hơi sang trọng cũng đã trả một khoản tiền đáng kể là 2,550 đô la so với MSRP. Hơn nữa, mức lạm phát trên một số xe đã qua sử dụng như Hyundai Sonata Hybrid đã tăng lên hơn 60%, trung bình đắt hơn gần 10.000 USD so với thời điểm này năm ngoái.
Theo nhà phân tích điều hành của Cox Automotive, Michael Krebs, giá sẽ vẫn cao trong tương lai gần.
Krebs cho biết:“Với vô số vấn đề của chuỗi cung ứng làm gián đoạn sản xuất xe toàn cầu, chúng tôi dự đoán hàng tồn kho sẽ tiếp tục khan hiếm trong suốt thời gian còn lại của năm và giá sẽ vẫn ở mức cao.
Tuy nhiên, Krebs nói thêm rằng ông không tin rằng sẽ có thêm bất kỳ mức cao kỷ lục nào nữa.
Với việc giá vẫn ở mức cao như hiện tại, có khả năng cao là cuối cùng việc giảm giá sẽ bị ảnh hưởng khá nặng nề. Một khi xảy ra tình trạng thiếu hụt chuỗi cung ứng, bất kể thời gian có thể mất bao lâu, giá có thể giảm xuống khá thấp một lần nữa và dẫn đến thiệt hại tương đối đáng kể.
Tuy nhiên, nếu bạn đang ở một vị trí cần một chiếc ô tô và không có bất kỳ kế hoạch bán lại nào trong tương lai gần, thì việc tận dụng lợi thế của khoảng thời gian tạm lắng này có thể là lựa chọn tốt nhất của bạn.
Ngoài ra, nếu bạn có một phương tiện để trao đổi, bây giờ là thời điểm tốt để làm điều đó. Tận dụng những mức cao kỷ lục này và lượng hàng tồn kho hạn chế của đại lý có nghĩa là bạn có thể thương lượng một thỏa thuận thương mại khá tốt.
Cuối cùng, nếu bạn đã có một chiếc xe mà bạn có thể bán và không cần thay thế, thì đây là lúc tuyệt đối để làm điều đó. Không có lý do gì để để số tiền mặt đó trên bảng với mức cao kỷ lục và các đại lý tuyệt vọng với hàng tồn kho đã qua sử dụng! KBB cho biết hiện tại các đại lý đang cần những chiếc xe có giá cả phải chăng dưới 10.000 USD. Vì vậy, bạn có thể có họ ở một vị trí mà họ sẽ đưa ra cho bạn một lời đề nghị mà họ không thể từ chối!
Nhìn chung, nếu bạn lo lắng về việc bán lại trong tương lai gần, thì bây giờ có lẽ không phải là thời điểm tốt nhất để bạn mua một chiếc ô tô mới hoặc cũ. Tuy nhiên, nếu bạn cần một trình điều khiển hàng ngày vững chắc mà bạn có thể gắn bó trong thập kỷ tới, thì thời điểm tạm lắng này là thời điểm tuyệt vời để mua.
Bạn có nên thuê không?
Bạn nên mua xe mới hay xe đã qua sử dụng?
Tại sao bạn nên cân nhắc mua một chiếc ô tô hạng sang đã qua sử dụng?
Giá xe cũ đang giảm, bạn có nên mua ngay không?