5 lý do khiến văn hóa xe hơi nhập khẩu đang trở nên ngu ngốc

Cảnh xe hơi nhập khẩu phổ biến vào những năm 90 và bùng nổ vào đầu những năm 2000 khi các bộ phim The Fast and the Furious đánh nó lớn. Những chiếc xe độ như Honda Civics cải tiến, Mazda RX-7s, Toyota Supras và những chiếc xe Nhật Bản khác rất được những người đam mê ưa chuộng.

Trong những năm qua, nhiều người trong số những người đam mê này đã chia sẻ ý tưởng và kiến ​​thức của họ trực tuyến và trực tiếp tại các cuộc gặp gỡ xe hơi và các sự kiện khác. Sự trao đổi này, cùng với sự phát triển của việc chế tạo ô tô, đã tạo ra một nền văn hóa trong cộng đồng điều chỉnh xe nhập khẩu.

Tuy nhiên, nền văn hóa này đã trở nên cũ kỹ trong những năm gần đây, nếu không muốn nói là hơi ngu ngốc. Làm sao mà chúng ta biết được? Youtuber ô tô David Patterson - hay còn được gọi là That Dude in Blue - gần đây đã đăng một video có tiêu đề “Văn hóa xe hơi đang trở nên ngu ngốc.”

Trong video, anh ấy hỏi người xem "Cuộc tranh cãi về xe tồi tệ nhất mà bạn từng nghe là gì?" Một số câu trả lời cho thấy rõ ràng rằng một số người đam mê ô tô nhập khẩu đang có một chút sai lầm. Đây là năm lý do.

1. Một số người đam mê tin rằng dẫn động cầu trước là tốt nhất để drift vì sức mạnh nằm ở bánh trước

Dù bạn có hiểu biết nhiều về ô tô hay không, bạn rất có thể biết rằng bạn cần một chiếc xe dẫn động cầu sau để đi drift. Truyền lực đến bánh sau và điều khiển vô lăng một cách chính xác có thể đưa bạn vào một đường trượt đẹp. Tuy nhiên, bạn thực sự không thể mong đợi điều tương tự từ một chiếc xe dẫn động cầu trước.

Patterson nói:“Tôi muốn làm rõ ràng rằng, trượt một chiếc xe dẫn động cầu trước không bị trôi. “Nó có thể trượt điện hoặc nó có thể thực hiện một cú xoay phanh điện tử nhỏ đáng yêu.”

2. “Hãy tôn trọng tất cả các công trình xây dựng. Nhưng hương vị là một điều khác biệt ”

Nhận xét này của người xem về cơ bản ám chỉ thực tế rằng những người đam mê nên tôn trọng việc chế tạo ô tô của mọi người, ngay cả khi nói rằng việc chế tạo ô tô chủ yếu được tạo thành từ các bộ phận Autozone rẻ tiền. Điều đó không nhất thiết phải đúng. Chắc chắn rồi, chúng ta không nên đập phá công trình của người khác, nhưng có sở thích tốt lại là một câu chuyện khác.

Patterson nói:“Có một chút sở thích, tìm kiếm một số công trình trực tuyến và nghĩ rằng‘ Tôi muốn làm gì ngay cả khi nó có ngân sách tiết kiệm? ’. “Hãy thực hiện một số nghiên cứu, đừng chỉ đi đến kết luận rằng càng nhiều đồ đạc trên xe của bạn thì càng tốt.”

3. Một số người đam mê tin rằng việc len lỏi trong và ngoài dòng xe cộ khiến bạn trở thành “người lái xe”

Tất cả chúng ta đã từng nhìn thấy họ trước đây, những người lái xe chạy tốc độ cùng chúng ta trên xa lộ len lỏi vào và ra khỏi dòng xe cộ như thể những chiếc xe xung quanh họ là những chiếc nón giao thông. Điều đó thật nguy hiểm, thật ngu ngốc, tuy nhiên, những người lái xe đó nghĩ rằng họ là “những người lái xe thực sự” khi làm điều đó. Họ không. Thay vào đó, họ đang gây nguy hiểm cho cuộc sống của chính họ cũng như những người xung quanh.

“Chín lần trong số 10, nếu không phải là 10 trên 10, khi ai đó nói với tôi rằng“ Tôi là một tài xế giỏi ”, tôi từ chối ngồi trên ghế phụ với họ,” Patterson nói. “Những người khiêm tốn thường là những người an toàn hơn vì họ hiểu rõ rủi ro.”

4. “Việc tiếp quản thật tuyệt vời”

Không họ không. Nếu bạn không biết thế nào là tiếp quản đường phố, thì đó là khi một nhóm rất lớn những người đam mê ô tô “tiếp quản” một chiếc ô tô gặp nhau, một con đường vắng hoặc đôi khi là một ngã tư đông đúc để làm đồ ăn vặt và bánh rán.

Trong những cuộc tiếp quản dàn dựng này, nhiều chiếc xe đã bị lật và nhiều người bị thương do sự liều lĩnh của các tài xế tham gia. Việc tiếp quản là ngu ngốc và họ cần phải dừng lại, nhưng thật không may, rất có thể sẽ không.

5. Một số người đam mê thích tự động hơn vì chúng “nhanh hơn”

Chúng tôi thực sự không thể đánh gục bất cứ ai vì muốn lái xe số tự động, đặc biệt là vì một số xe như Nissan GT-R R35 chỉ có số tự động. Ngoài ra, đúng là rất nhiều xe ô tô mới hơn với hộp số tự động nhanh hơn so với các đối tác được trang bị hộp số sàn. Tuy nhiên, mọi người đam mê thực sự đều biết rằng không gì bằng việc tự mình chuyển các bánh răng.

“Đó là một điều ưu tiên, nếu ai đó muốn lái ô tô, hãy để họ lái ô tô. Nhưng chúng ta có nên lưu các hướng dẫn sử dụng không? Chắc chắn rồi!" Patterson cho biết.

Phải chăng văn hóa điều chỉnh ô tô nhập khẩu đang trở thành Chế độ dân chủ ?

Có và không. Cũng giống như bất kỳ loại hình văn hóa nào khác, mốt hay “hiện thực”, cảnh xe hơi sẽ có những lúc thăng trầm. Ghi nhớ spinners? Chúng tôi lạc đề.

Vào cuối ngày, bất kỳ ai cũng có thể làm bất cứ điều gì họ muốn với chiếc xe của mình và tất cả chúng ta đều có thể tham dự các cuộc gặp gỡ và đua xe với cùng một sự tôn trọng. Tuy nhiên, những quả táo xấu luôn làm hỏng cả chùm khi chúng không thể hiện sự tôn trọng.

Trong trường hợp này, đừng giết chết văn hóa xe hơi và thể hiện sự tôn trọng với những người cùng đam mê của bạn để tất cả chúng ta có thể tận hưởng những chiếc xe của mình mà không bị phán xét hay tiêu cực.