Là của bạn ắc quy ô tô quá nóng ?
Mặc dù pin của bạn sẽ nóng lên trong quá trình sử dụng hàng ngày, nhưng lại hoàn toàn khác nếu pin bốc khói.
Nếu bạn nghi ngờ rằng pin ô tô của bạn đang quá nóng, đừng hoảng sợ.
Trong bài viết này, chúng ta sẽ khám phá 9 nguyên nhân phổ biến nhất khiến pin quá nóng. Sau đó, chúng tôi sẽ đề cập đến năm mẹo để giúp pin của bạn không bị quá nóng trước khi xem xét một số câu hỏi thường gặp.
Hãy bắt đầu.
Có, điều đó hoàn toàn bình thường để ắc quy ô tô của bạn trở nên ấm hơn trong quá trình sử dụng thường xuyên.
Nhiệt độ dưới mui xe của bạn có thể nhanh chóng lên đến hơn 200 ℉.
Tuy nhiên, trừ khi pin của bạn quá nóng, phồng lên hoặc có mùi, thì rất khó để phân biệt giữa pin nóng và pin quá nóng.
Nói chung, nhiệt độ tối ưu của pin là 77 ℉ (25 ℃).
Khi nhiệt độ giảm xuống dưới mức này, dung lượng pin sẽ giảm và thời gian sạc sẽ tăng lên.
Vào những ngày nhiệt độ vượt quá 77 ℉, pin có nhiều khả năng tự xả, điều này có thể gây ra thiệt hại không thể phục hồi cho pin bằng cách giảm lượng điện tích dự trữ của nó.
Bây giờ chúng tôi biết rằng pin được cho là nóng lên, hãy xem một số nguyên nhân khiến pin ô tô của bạn quá nóng.
Có rất nhiều lý do tiềm ẩn khiến ắc quy ô tô của bạn quá nóng.
Chúng ta hãy xem xét một số nguyên nhân phổ biến hơn.
Máy phát điện là bộ phận trên ô tô của bạn có nhiệm vụ sạc lại pin. Nếu máy phát điện của bạn đã phát triển sự cố, nó có thể đang gửi quá nhiều điện áp đối với pin, khiến pin nóng lên và phồng lên.
Nếu bạn nghi ngờ mình có một máy phát điện bị lỗi, hãy đặt lịch hẹn với thợ máy càng sớm càng tốt.
Lái xe với một máy phát điện bị lỗi có thể gây ra hư hỏng nghiêm trọng cho các bộ phận điện đắt tiền trong ô tô của bạn. Máy phát điện bị lỗi cũng có thể dẫn đến pin chết.
Mặt khác, bộ điều chỉnh điện áp đảm bảo dòng điện áp liên tục vào pin. Nếu không có thành phần này, máy phát điện có thể sạc quá mức cho pin.
Cuối cùng, sạc quá mức có thể gây ra nhiệt dư, có thể bắt đầu làm sôi dung dịch điện phân bên trong pin.
Đôi khi pin nóng chỉ là pin nóng.
Tuy nhiên, vào những lần khác, pin nóng có thể là dấu hiệu cho thấy pin đang bị hỏng.
Nếu pin của bạn sắp hết, máy phát điện sẽ cần phải làm việc nhiều hơn để duy trì sạc pin. Việc sạc liên tục này có thể khiến pin bị nóng lên. Điều này càng trầm trọng hơn khi bạn ngồi gần một động cơ quá nóng.
Nếu đúng như vậy, đèn pin của bạn sẽ cho biết rằng bạn cần phải thay pin càng sớm càng tốt.
Ắc quy quá nóng có thể gây ra tình huống nguy hiểm cho bất kỳ ai ở gần xe. Nếu nó tiếp tục nóng lên, dung dịch điện phân có thể sôi và cuối cùng khiến pin phát nổ trong một làn mưa axit.
Tuy nhiên, trước khi thay thế một viên pin kém, bạn nên đảm bảo an toàn và nhờ thợ cơ khí có chuyên môn kiểm tra toàn bộ hệ thống sạc của bạn.
Bạn có thể tự mình kiểm tra sơ bộ bằng cách kiểm tra độ ăn mòn của các cực pin. Sự tích tụ ăn mòn sẽ hiển thị dưới dạng dư thừa chất bột màu trắng, xanh lam hoặc xanh lục.
Và nếu bạn đang tự hỏi liệu pin ô tô điện có thể quá nóng hay không, câu trả lời là có. Nhưng điều đó khó xảy ra hơn nhiều.
Có hai loại ngắn mạch mà pin có thể gặp phải, ngắn mạch bên trong và bên ngoài.
Với các loại pin ngập nước truyền thống hơn, mỗi tế bào chứa hai tấm chì (một dương và một âm) lơ lửng trong dung dịch điện phân.
Một ngắn mạch bên trong có thể xảy ra nếu hai tấm này tiếp xúc với nhau - như khi các dải phân cách tan chảy từ một tế bào quá nóng.
May mắn thay, nhiều mẫu xe ô tô đời sau được trang bị tiêu chuẩn với pin AGM, nhờ sự cải tiến của chúng so với thế hệ pin bị ngập nước hoặc pin "ướt" trước đó.
Pin AGM có khả năng chống hư hại do va đập và rung lắc cao hơn và không có khả năng bị ngắn. Những loại pin này có một tấm ngăn cách bằng sợi thủy tinh giữa các tấm chì, loại bỏ nguy cơ chập bên trong một cách hiệu quả.
Pin bị chập có thể nguy hiểm vì nó có thể phát nổ nếu tiếp tục bị chập. Tuy nhiên, các tế bào pin thường sẽ bị vỡ trước khi xảy ra cháy nổ, gây chết pin một cách hiệu quả.
Một đoạn ngắn bên ngoài xảy ra khi các cực của pin tiếp xúc với nhau qua một miếng kim loại. Việc gây ra đoản mạch bên ngoài khó xảy ra nhưng có thể xảy ra nếu bạn làm việc trên các thiết bị đầu cuối bằng dụng cụ kim loại.
Một đoạn ngắn bên ngoài sẽ gây nóng không cần thiết và có thể dẫn đến nổ pin. Để tránh gây ra bất kỳ thiệt hại tiềm ẩn nào cho pin của bạn và chính bạn, hãy luôn ngắt kết nối cực âm trước khi thao tác trên pin .
4. Sử dụng bộ sạc không đúng cáchNếu bạn cần sử dụng bộ sạc pin, hãy đảm bảo 100% rằng bạn có bộ sạc chính xác cho loại pin. Sử dụng bộ sạc không đúng cách có thể làm cháy pin.
Điều quan trọng cần nhớ là bộ sạc pin dành riêng cho pin bị ngập nước thì không bao giờ được được sử dụng trên pin gel và AGM.
Pin AGM hoạt động bằng cách phóng điện chậm và do đó cần được sạc theo cách tương tự.
Theo cách này, pin bị ngập nước có độ bền cao hơn một chút. Đôi khi sạc quá mức không phải là vấn đề lớn và bạn có thể chỉ cần đổ đầy chất lỏng cho pin.
May mắn thay, hầu hết các bộ sạc pin ô tô hiện đại đều có các tùy chọn cho bất kỳ loại pin nào bạn có.
Ngoài ra, hãy đảm bảo không tự nạp quá nhiều.
Thời gian sạc pin của bạn phụ thuộc vào cường độ dòng điện của bộ sạc. Ví dụ:ở 15 amps, sẽ mất khoảng hai giờ để sạc đầy, trong khi cùng một loại pin có thể mất khoảng sáu giờ ở năm amps.
Đối với pin AGM, hầu hết các nhà sản xuất khuyên bạn nên sạc chúng trong ít nhất năm giờ.
Nếu nghi ngờ, hãy nhờ một thợ cơ khí chuyên nghiệp kiểm tra ắc quy như một phần trong quy trình bảo dưỡng ô tô mùa hè của bạn.
Kết nối lỏng lẻo trên cực pin của bạn có thể khiến pin nóng lên do tăng điện trở.
Bất cứ khi nào bạn hoàn thành bất kỳ công việc nào trên pin, hãy luôn đảm bảo các kết nối sạch sẽ và được bảo mật chặt chẽ . Cả sự tích tụ của ăn mòn và kết nối lỏng lẻo đều làm tăng điện trở.
Sử dụng pin kém chất lượng hoặc không đúng loại dây kết nối cũng có thể làm tăng điện trở và tạo ra nhiệt thừa.
Nếu chúng có chất lượng kém hoặc quá nhỏ để đáp ứng yêu cầu về nguồn điện trên ô tô của bạn, bản thân các dây cáp có thể quá nóng và tan chảy vào các cực của pin.
Khoang động cơ có thể trở nên cực kỳ nóng khi lái xe, đặc biệt là trong cái nóng mùa hè. Tất nhiên, điều này hoàn toàn bình thường - nhiệt là sản phẩm phụ của quá trình đốt cháy.
Nói chung, pin ô tô của bạn phải có thể chịu được hầu hết các loại thời tiết, miễn là bạn sử dụng xe thường xuyên và thực hành bảo dưỡng đúng cách.
Tuy nhiên, nhiệt độ quá cao từ động cơ ô tô và nhiệt bức xạ từ mặt đất cùng với thời tiết nắng nóng có thể khiến dung dịch pin bốc hơi sớm. Động cơ quá nóng có thể làm trầm trọng thêm hoặc thậm chí gây ra sự cố sạc quá mức.
Mặc dù không thể xảy ra nếu hệ thống làm mát của bạn đang hoạt động bình thường, nhưng bạn nên luôn theo dõi chặt chẽ đồng hồ đo nhiệt độ của mình.
Hầu hết tất cả các xe ô tô đều sử dụng hệ thống làm mát bằng chất lỏng. Hệ thống làm mát giúp ngăn xe quá nóng bằng cách đưa nước làm mát đi xung quanh khối động cơ, thu nhiệt từ động cơ trước khi chảy qua các ống trong bộ tản nhiệt.
Khi ở trong bộ tản nhiệt, quạt làm mát hoặc quạt tản nhiệt sẽ thổi không khí qua vỉ nướng vào khoang động cơ, làm mát chất lỏng.
Nếu có hư hỏng đối với hệ thống làm mát hoặc các bộ phận nhất định, động cơ có thể quá nóng . Các bộ phận như bộ điều nhiệt và dây đai ngoằn ngoèo, thường cung cấp năng lượng cho những thứ như máy bơm nước, rất quan trọng trong việc ngăn ngừa sự cố quá nhiệt.
Nếu điều đó xảy ra, pin sẽ bắt đầu nóng lên. Nếu bạn nghi ngờ động cơ ô tô của mình quá nóng, hãy dừng lái xe ngay lập tức và gọi cho một thợ cơ khí đáng tin cậy.
Cũng giống như việc sạc pin quá nhanh có thể khiến pin quá nóng, thì hiện tượng xả nhanh cũng có thể xảy ra.
Ví dụ:nhu cầu về pin của bạn quá nhiều, chẳng hạn như sử dụng tất cả các phụ kiện của ô tô trong khi cố gắng sạc máy tính xách tay, có thể khiến pin của bạn nóng lên. Nó sẽ cố gắng chuyển hóa năng lượng hóa học thành năng lượng điện nhanh hơn khả năng của nó.
Pin quá nóng có thể là một bất tiện lớn.
Thay vì trải qua tất cả những rắc rối đó, hãy thử và tránh nó xảy ra ngay từ đầu bằng cách làm theo các mẹo sau:
Nếu bạn sống ở khu vực nóng, hãy cố gắng tránh lái xe đường dài.
Hoặc, nếu bạn còn một chặng đường dài phía trước, hãy thường xuyên dừng lại để động cơ nguội bớt.
Đậu xe trong bóng râm trong một ngày oi bức có thể giúp giảm nhiệt độ dưới mui xe một cách lâu dài.
Nếu không định lái ô tô trong một thời gian, bạn có thể ngăn pin của mình quá nóng khi đi vắng bằng cách tháo pin ra .
Đảm bảo bạn bọc pin và cất nó khỏi bất kỳ vật kim loại nào để tránh sự cố chập điện bên ngoài.
Hầu hết các loại pin xe hơi có xu hướng kéo dài từ 3-5 năm.
Thực hiện kiểm tra nhanh bằng hình ảnh có thể cho bạn biết nhiều điều về tình trạng của nó.
Pin yếu, cũ hơn có thể yêu cầu sạc thêm và thường gặp khó khăn trong việc cung cấp đầu ra cần thiết. Điều này khiến chúng dễ bị quá nhiệt, đặc biệt nếu hoạt động trong động cơ quá nóng.
Kiểm tra trực quan có thể giúp bạn xác định mùi khó chịu hoặc sự tích tụ ăn mòn trên các thiết bị đầu cuối trước khi nó chuyển thành vấn đề quá nhiệt.
Kiểm tra bình chứa chất làm mát của bạn để đảm bảo rằng mức nước làm mát trên ô tô của bạn vẫn ổn. Nếu không có đủ nước làm mát, xe của bạn có thể nhanh chóng bị quá nhiệt.
Đảm bảo thường xuyên kiểm tra mức nước làm mát của bạn trong mùa hè. Nếu cần nạp thêm, hãy tháo nắp bộ tản nhiệt và đổ chất làm mát vào, đảm bảo không vượt qua vạch tối đa.
Nếu bạn đang lái xe và nhận thấy đèn pin hoặc đèn kiểm tra động cơ đang kích hoạt hoặc nếu đồng hồ đo nhiệt độ của bạn đang tăng, bạn có thể sử dụng máy sưởi trên ô tô của mình . Làm như vậy có thể đủ để giúp ngăn động cơ ô tô quá nóng.
Lò sưởi trên ô tô của bạn thực sự là một công nghệ khá thông minh, phục vụ hai mục đích.
Ngoài việc sưởi ấm bên trong xe, nó còn giúp điều chỉnh nhiệt độ động cơ.
Trong khi phần lớn nhiệt thoát ra qua hệ thống xả của bạn, chất làm mát sẽ xử lý phần còn lại của nó. Khi chất làm mát đã thu nhiệt từ xung quanh động cơ và chảy đến bộ tản nhiệt, nó sẽ đi đến lõi bộ gia nhiệt, làm ấm động cơ.
Điều này tạo ra không khí ấm khi bạn bật máy sưởi.
Do đó, nếu bộ điều nhiệt đọc được nhiệt độ quá cao từ động cơ của bạn, bộ điều nhiệt có thể giúp điều chỉnh nhiệt độ.
Bây giờ chúng ta đã xem xét cách ngăn pin ô tô của bạn quá nóng, hãy giải quyết một số câu hỏi phổ biến.
Dưới đây là câu trả lời cho ba câu hỏi phổ biến liên quan đến ắc quy ô tô quá nóng:
Nếu pin của bạn quá nóng khá nghiêm trọng, điều đầu tiên bạn có thể nhận thấy là trứng thối bốc mùi. Ắc quy axit-chì tiêu chuẩn chứa hỗn hợp nước và axit sulfuric. Đó là axit sulfuric tạo ra mùi hôi.
Khi pin đạt đến một nhiệt độ nhất định, dung dịch có thể bắt đầu bay hơi, điều này làm đảo lộn sự cân bằng của hỗn hợp. Điều này có thể làm cho dung dịch sôi và làm pin quá nóng, tạo ra mùi khó chịu.
Nếu đèn kiểm tra động cơ của bạn phát sáng và bạn nghi ngờ ắc quy ô tô quá nóng, tốt nhất bạn nên đến thợ cơ khí được chứng nhận để có một cái nhìn càng sớm càng tốt.
Rất tiếc, nếu bạn có pin không cần bảo dưỡng, chẳng hạn như pin gel hoặc AGM, bạn không thể làm gì với cấu trúc bên trong và bạn sẽ cần một pin mới.
Với pin bị ngập, bạn có thể tháo nắp và kiểm tra mức điện phân để xem có cần đổ thêm nước cất hay không. Đổ đầy nó vừa đủ để che bất kỳ tấm nào bị lộ ra ngoài bởi 1/8 inch.
Và tất nhiên, không bao giờ cố gắng khởi động ô tô với pin quá nóng. Làm như vậy có thể phá hủy dây nối và làm hỏng xe của bạn.
Nếu không muốn giải quyết rắc rối, bạn có thể nhờ một thợ cơ khí chuyên nghiệp xử lý giúp bạn, chẳng hạn như RepairSmith.
RepairSmith là một giải pháp sửa chữa và bảo dưỡng xe di động tiện lợi , khả dụng 7 ngày một tuần với đặt phòng trực tuyến dễ dàng . Họ sẽ gửi thợ máy được chứng nhận ASE đến đường lái xe của bạn và nhanh chóng thay thế pin ô tô của bạn.
Để có ước tính chi phí chính xác cho việc thay thế pin, hãy điền vào biểu mẫu này.
Ngay cả khi bạn đã cẩn thận chăm sóc nó, các bộ phận bị lỗi như quạt tản nhiệt, nắp bộ tản nhiệt hoặc dây đai ngoằn ngoèo có thể dẫn đến quá nhiệt cho pin ô tô.
Nếu pin của bạn bị nóng quá mức, lựa chọn an toàn nhất của bạn là gọi một thợ cơ khí đáng tin cậy và nhờ họ tháo và thay pin một cách an toàn càng sớm càng tốt.
May mắn thay, bạn có thể liên hệ với RepairSmith và họ sẽ nhanh chóng chạy lại xe của bạn. Hãy liên hệ với họ và để thợ máy được chứng nhận ASE của họ thực hiện công việc nặng nhọc giúp bạn!
5 lý do khiến ô tô của bạn tiếp tục quá nóng
7 lý do khiến ô tô của bạn không khởi động được
Tại sao ô tô của tôi quá nóng?
8 lý do tại sao ô tô của tôi quá nóng (Mẹo khắc phục)