Hemi là bệnh gì?

Đó có thể là một trong những câu hỏi đáng kinh ngạc nhất dành cho người đi xe hơi từ biển đến sáng:"Đó có phải là Hemi không?" Tại thời điểm này, nó là một câu hỏi đùa hơn là một câu hỏi chính đáng. Tuy nhiên, Hemi không phải là trò đùa. Hemi là một từ gồm bốn chữ cái đồng nghĩa với mã lực Dodge, từ những kẻ thống trị NASCAR cổ điển đến những con quái vật đường hiện đại. Vậy, Hemi là cái quái gì?

Hemi là gì?

“Hemi” là viết tắt của thuật ngữ “bán cầu” hoặc nửa hình cầu. Nói đến động cơ Dodge được yêu thích là nói đến hình dáng của buồng đốt. Tuy nhiên, cần lưu ý rằng các động cơ chưa bao giờ trung thực có hình dạng nửa hình cầu. Drive báo cáo rằng động cơ bán cầu đầu tiên không phải là Dodge hay thậm chí là động cơ ô tô. Thay vào đó, Allie Ray Welch đã chế tạo động cơ bán cầu đầu tiên vào năm 1901. Hơn nữa, nó là một thiết kế động cơ hai xi-lanh được sử dụng trong một chiếc thuyền. Không thể xa rời động cơ V8 thay thế quái vật trong Mopars yêu thích của chúng ta ngày nay.

Hemi V8 có tốt hơn V8 không?

Có lẽ nói như vậy là không được ưa chuộng, nhưng không, Hemi không thực sự tốt hơn các động cơ V8 khác. Thành thật mà nói, trong một số trường hợp, bạn có thể nhận được cùng một lượng mã lực từ thiết kế động cơ cam kép (DOHC) với dịch chuyển ít hơn nhiều. Tuy nhiên, thật khó để quay đầu trước sức hấp dẫn kiểu cũ của sức mạnh to lớn từ động cơ đẩy phân khối lớn V8.

Tuy nhiên, có một số lợi ích đối với buồng đốt hình bán cầu trong động cơ. Chủ yếu, Cars.com nói rằng hình dạng này tạo điều kiện thuận lợi cho hoạt động của các van lớn hơn. Do đó, luồng không khí và luồng khí thải ít bị hạn chế hơn, dẫn đến quá trình đốt cháy hoàn toàn hơn. Quá trình đốt cháy hoàn toàn hơn và luồng không khí / khí thải được cải thiện có nghĩa là nhiều mã lực hơn. Tuy nhiên, có một sự đánh đổi. MotorTrend báo cáo rằng động cơ Hemi không chỉ khá lớn mà còn không thân thiện với môi trường. Cụ thể, thiết kế hình bán cầu đưa ra mức nitơ cao hơn.

Những ô tô nào có những động cơ này?

Nhiều xe Dodge đã đóng gói động cơ Hemi trong nhiều thập kỷ. Trên thực tế, những chiếc xe Dodge đầu tiên có động cơ điện ra đời vào năm 1953, sử dụng thiết kế dựa trên động cơ Hemi năm 1951 của Chrysler. Sau những chiếc xe Hemi tiên phong, những biểu tượng của thập niên sáu mươi như Dodge Charger Daytona đã đóng gói động cơ được yêu thích. Cần lưu ý rằng bộ sạc Daytona chạy bằng điện Hemi cùng sự kết hợp mũi và cánh cá mập đặc trưng của nó đã lập kỷ lục tốc độ đua hình bầu dục cho những chiếc xe cổ ở tốc độ trên 200 dặm / giờ.

Động cơ Hemi đã đứng trước thử thách của thời gian, với các phiên bản mới nhất tiếp tục được sản xuất bởi Dodge. Bản khởi động lại được yêu thích của Dodge Challenger với động cơ V8 6.1L mạnh mẽ của nó đã được trang trí bằng các huy hiệu cùng tên trên mui xe và cánh gió sau. Ngoài ra, những chiếc sedan cơ bắp đáng chú ý Dodge Charger và Chrysler 300 SRT8 đã đóng gói trái tim nổi tiếng của Mỹ.

Tất nhiên, những chiếc xe đó là lời trêu ghẹo cho khóa học chính của mã lực Mopar. Chiếc Apache 392 inch khối yêu thích của Dodge và động cơ Hellcat V8 mang tính biểu tượng cũng là động cơ Hemi. Đúng vậy, động cơ Hellcat 6.2L siêu tăng áp cung cấp cho Charger, Challenger và những động cơ khác có công suất hơn 700 mã lực rất đáng tự hào, Hemis hét lên. Cuộn xuống bài viết sau để đọc thêm về 392 Hemi và một chiếc xe quái thú dùng nó để xé nát đường phố.