GMC Yukon XL so với GMC Yukon:1 SUV đã qua sử dụng có ít tử vong khi lăn bánh hơn

GMC Yukon và GMC Yukon XL là hai chiếc SUV cỡ lớn cực kỳ linh hoạt. Chúng được yêu thích trong số những người có gia đình đông người hoặc những người thường xuyên cần không gian vận chuyển hàng hóa dồi dào. Nếu bạn đang mua sắm đã qua sử dụng, bạn cũng có thể nhận được rất nhiều thứ trên một chiếc (mặc dù môi trường ô tô hiện nay đang khiến điều đó ít xảy ra hơn bao giờ hết). Tuy nhiên, nếu bạn bị giằng xé giữa hai chiếc SUV này, có một thống kê mà bạn có thể không nghĩ tới có thể giúp bạn đưa ra quyết định:tỷ lệ tử vong của người lái xe. Một con số quan trọng này có thể giúp bạn phân biệt giữa những chiếc SUV đã qua sử dụng nguy hiểm nhất hiện có.

GMC Yukon 2017 là một chiếc SUV đã qua sử dụng với một trong những tỷ lệ di chuyển nguy hiểm nhất

GMC Yukon 2017 có một trong những tỷ lệ tử vong khi lật xe cao nhất đối với một chiếc SUV đã qua sử dụng. Đó là 26 người trên một triệu phương tiện đã đăng ký. Dữ liệu này được lấy từ Viện Bảo hiểm An toàn Xa lộ (IIHS) về tỷ lệ tử vong của người lái xe. Con số của GMC Yukon cho đến nay là cao nhất trong danh sách những chiếc SUV cỡ lớn. Vị trí thứ hai về tai nạn lật xe dẫn đến tử vong của người lái xe thuộc về Ford Expedition 2017 2WD với 15 người lái xe tử vong trên một triệu xe đã đăng ký.

Ngoài ra, GMC Yukon 2WD 2017 có tỷ lệ người lái tử vong tổng thể cao. Tỷ lệ của nó là 40 người chết trên một triệu xe đã đăng ký, với giới hạn độ tin cậy. Điều này cũng bao gồm 40 trường hợp tử vong do tai nạn xe cộ. GMC Yukon 2017 với 4WD có giá tốt hơn một chút. Nó có tỷ lệ tử vong tổng thể là 27 người trên một triệu phương tiện đã đăng ký, bao gồm 14 trường hợp tử vong do va chạm nhiều phương tiện, 14 trường hợp tử vong do va chạm một phương tiện và 13 trường hợp tử vong do lật xe.

GMC Yukon XL 2017 không có trường hợp tử vong nào

GMC Yukon Denali năm 2022 rõ ràng là lựa chọn phổ biến nhất

Nhìn vào các mức giá này và bạn có thể nghĩ rằng GMC Yukon XL 2017 sẽ có giá gần giống với người anh em nhỏ hơn của nó. Tuy nhiên, đây không phải là trường hợp; nó khác xa so với chiếc SUV chết người nhất. GMC Yukon 2017 có tỷ lệ tử vong khi lật xe là 0. Điều này cộng với tỷ lệ tử vong của người lái xe tổng thể là 0, tỷ lệ tử vong do tai nạn một phương tiện là 0 và tỷ lệ tử vong do va chạm nhiều xe là 0.

Các số liệu thống kê của GMC Yukon XL năm 2017 là tốt nhất so với bất kỳ chiếc SUV cỡ lớn nào. Tốt nhất tiếp theo là Chevy Suburban, với tám tỷ lệ tử vong của người lái xe nói chung. Không có chiếc SUV cỡ lớn nào của năm 2017 được IIHS đánh giá có bất kỳ trường hợp tử vong do lật xe nào được ghi nhận.

IIHS chỉ xem xét tỷ lệ tử vong của người lái xe

Dữ liệu của IIHS không bao gồm cái chết của hành khách. Đó là vì số lượng hành khách trong mỗi vụ tai nạn khác nhau và một số vụ tai nạn không liên quan đến bất kỳ hành khách nào. vì vậy khó có thể nói hành khách đã giải quyết như thế nào trong những vụ tai nạn này.

Ngoài ra, IIHS không có dữ liệu về những chiếc SUV mới. Nó nói rằng cần có thời gian để thu thập và phân tích dữ liệu. Ngoài ra, tỷ lệ tử vong thường được công bố vào chín tháng sau khi kết thúc năm dương lịch. IIHS phải mất thời gian để tổng hợp tất cả dữ liệu và tạo ra kết quả có ý nghĩa về những chiếc SUV và ô tô chết người nhất.

Những chiếc SUV nguy hiểm nhất là những chiếc mà bạn có thể muốn tránh. Xét cho cùng, khi một chiếc SUV có tỷ lệ tử vong cao, điều đó khiến bạn tự hỏi rằng chiếc SUV đó an toàn đến mức nào. Mặc dù IIHS không đề cập bất cứ điều gì về tỷ lệ tử vong của người lái xe có liên quan đến mức độ an toàn của một chiếc xe, nhưng nó có thể khiến bạn tạm dừng trước khi mua một chiếc SUV có tỷ lệ tử vong khi lật xe cao hơn nhiều so với bất kỳ chiếc SUV nào khác trong cùng loại.