Tại sao nhiều chuyến bay bị hủy? Sân bay nào là tệ nhất về người vi phạm?

Đi máy bay là một điều khó để thảo luận. Một mặt, thực tế là chúng ta có máy bay là điều khá tuyệt vời. Những cỗ máy điên rồ này di chuyển hàng triệu người hàng ngày, hàng trăm dặm một giờ, hàng chục nghìn feet so với mặt đất. Tỷ lệ thành công của các chuyến bay thương mại là điên rồ. Mặt khác, không có ngành công nghiệp nào khác trên thế giới cung cấp dịch vụ tồi tệ đến mức khó chịu như đi máy bay. Những ngày này, chúng tôi chứng kiến ​​những vụ hủy chuyến bay kỷ lục, làm tăng thêm nỗi vất vả bình thường của việc đi máy bay. Tại sao rất nhiều chuyến bay bị hủy? Và, những sân bay nào tệ nhất để đi qua.

Tại sao nhiều chuyến bay bị hủy?

Mùa hè là lúc người Mỹ đi du lịch. Giá xăng, vé máy bay và thuê xe hơi đều tăng trong mùa hè để tận dụng sự gia tăng nhu cầu đi lại. Tuy nhiên, cũng như mọi thứ khác trong dòng thời gian kỳ quặc này, giá xăng đang ở mức cao kỷ lục, các đội xe cho thuê là một mớ hỗn độn và việc bay đã trở thành một trò hoàn toàn tào lao. Không có gì là bình thường. Chúng ta càng đi xa hơn từ năm 2020, dường như mọi thứ càng bị mắc kẹt trong lớp bùn của nó.

Các chuyến bay bị hoãn và hủy chuyến đang kết hợp với vô số vấn đề. Theo The Drive, chuyến du lịch của người Mỹ đã tiếp tục trở lại sau quyết định tập thể rõ ràng mà COIVD được thực hiện.

Bất chấp sự bùng nổ của hoạt động kinh doanh, các hãng hàng không đang phải vật lộn để giữ đủ nhân viên để giải quyết công việc kinh doanh. Sự thiếu hụt phi công đang được gây ra bởi sự kết hợp của việc nghỉ hưu, bệnh tật và khó khăn trong việc tuyển dụng lại sau những đợt sa thải lịch sử thời COVID. Hệ quả là các hãng hàng không đang chậm, hủy hàng nghìn chuyến bay. Trong một số trường hợp cực đoan, các hãng hàng không thậm chí hủy toàn bộ các đường bay, cắt một số thị trấn và thành phố khỏi các dịch vụ bay chính.

Các phi công còn lại và các nhân viên hàng không khác đang bắt đầu làm việc, làm tăng số lượng nghỉ hưu và từ chức.

Thật tồi tệ khi các phi công đang chống trả

Drive báo cáo rằng Southwest có “nhân viên đi dã ngoại tại Dallas Love Field và Delta Pilots’ Union đưa ra một lá thư bất tín nhiệm đối với công ty. Cả hai công đoàn đều lưu ý rằng các báo cáo về sự mệt mỏi của phi công đang đạt mức cao nhất mọi thời đại và thư của các phi công Delta đặc biệt lưu ý rằng các phi công của họ đang trên đà bay nhiều giờ hơn trong năm 2022 so với năm 2018 và 2019 cộng lại. ”

Những sân bay nào khó bay qua nhất hiện tại?

Thật không may, vấn đề hủy chuyến bay này trải dài trên khắp đất nước. Tuy nhiên, một số sân bay đang bị ảnh hưởng nặng nề hơn những sân bay khác. Ba sân bay tồi tệ nhất để bay qua lúc này là Chicago (MDW), Newark (EWR) và Orlando (MCO). Ba người này đã giành được vinh dự lớn này khi có trung bình 30% các chuyến bay bị hoãn hơn 15 phút.

Chỉ trong cuối tuần qua, 5.000 chuyến bay trên khắp đất nước đã bị hủy và tình hình không khá hơn. Khi mùa hè trôi qua, chi phí nhiên liệu tăng cao và sự mệt mỏi gia tăng của nhân viên hàng không sẽ chỉ tiếp tục phát triển.

Đây quả thực là những khoảng thời gian kỳ lạ. Không ai biết khi nào ảnh hưởng của COVID và việc khóa máy sẽ dừng lại. Nếu năm ngoái đã cho chúng ta thấy bất cứ điều gì, thì có vẻ như cho thấy rằng những vấn đề này có thể đeo bám chúng ta trong một thời gian ngắn.