Để loại bỏ lớp màng bụi bám trên thân xe, hãy dùng nhiều nước sạch. Không lau bằng vải khô - bụi bẩn sẽ làm xước sơn.
Không bao giờ rửa xe khi thân xe đang ở dưới trời nắng nóng, vì các vết bẩn sẽ hình thành do nó khô quá nhanh.
Đảm bảo rằng tất cả các cửa ra vào và cửa sổ đều được đóng trước khi bạn bắt đầu. Ngâm xe thật sạch bằng nước lạnh sạch; lý tưởng nhất là sử dụng vòi tưới vườn.
Sau khi ngâm, rửa thân xe bằng dung dịch dầu gội xe hơi và nước ấm.
Bắt đầu với phần mái và thoa đều dung dịch dầu gội đầu cho đến khi bụi bẩn trôi đi.
Sau mui xe, hãy gội đầu nắp ca-pô và nắp cốp, hai bên, phía trước và phía sau, bao gồm cả đồ đạc bằng crôm và nhựa.
Nếu bạn đang sử dụng dầu gội đầu bằng sáp hoặc silicon, hãy tránh để nó dính vào kính chắn gió vì cần gạt nước sẽ bị lem khi sử dụng lần sau.
Dùng bàn chải cứng để quét sạch bụi bẩn bám sau cản nhựa, đường gờ, biển số và các kẽ hở xung quanh cụm đèn trước và sau. Lau nhôm anốt có lớp hoàn thiện màu hoặc bạc lấp lánh và các đồ sáng khác bằng khăn ẩm.
Mở các cánh cửa và làm sạch đồ kim loại bên trong và các lỗ.
Kết thúc với các bánh xe. Nếu chúng có bề mặt phức tạp, hãy dùng bàn chải nhỏ và cứng để len vào các kẽ hở.
Rửa sạch tất cả các vết bẩn bằng vòi nước hoặc bằng xô nước lạnh. Nếu bạn đang sử dụng vòi, bây giờ là thời điểm thích hợp để rửa bên dưới cánh và vòm bánh xe.
Kiểm tra các vết hắc ín và các mảng dầu đã chống lại dầu gội. Tẩy bằng tinh chất trắng hoặc chất tẩy hắc lào độc quyền. Dùng dung dịch dầu gội đầu để loại bỏ cặn bẩn và gội sạch lại.
Làm sạch kính chắn gió, cửa sổ và gương ngoài bằng nước sạch, ấm có pha vài giọt phụ gia rửa kính chắn gió. Dùng miếng bọt biển sạch thoa lên - không phải loại dùng trên thân xe.
Nhấc cần gạt nước kính chắn gió lên khỏi kính và dùng dung dịch làm sạch các mép của cánh gạt.
Tráng tất cả thủy tinh bằng nước lạnh sạch. Lau các giọt nước trên thân xe bằng da sơn dương tốt, sạch, thường xuyên được vò trong nước sạch, ấm.
Những tác phẩm sơn bị xỉn màu thường được bao phủ bởi một lớp khói mù do ô nhiễm hóa chất trong khí quyển hoặc đã bị phai màu theo tuổi tác hoặc dưới ánh sáng mặt trời.
Độ bóng có thể được phục hồi bằng chất tẩy rửa ăn mòn nhẹ, thường được gọi là hợp chất, có chứa chất cắt. Nó nâng một lớp sơn mỏng trên bề mặt để mở ra một lớp sạch bên dưới.
Chất tẩy rửa ăn mòn làm hỏng một số lớp hoàn thiện bằng kim loại. Kiểm tra với đại lý xem có an toàn không khi sử dụng loại sơn này cho loại sơn của bạn.
Không sử dụng chất phục hồi đồ sơn thường xuyên - nó có tác dụng mài mòn nhẹ lớp sơn. Sau khi độ bóng đã được khôi phục, hãy trám lại lớp sơn bằng chất đánh bóng silicon hoặc sáp chất lượng tốt và rửa xe thường xuyên để giữ cho xe luôn sáng bóng.
Không bao giờ sử dụng quần áo cũ rách như giẻ lau khi làm việc trên thân xe. Các khóa kéo và nút có thể làm xước sơn.
Rửa xe và để khô trước khi sử dụng chất phục hồi sơn. Nếu hợp chất ở dạng lỏng, lắc kỹ hộp thiếc. Sử dụng một miếng vải ẩm hoặc một miếng vải muslin và che mỗi lần hình vuông khoảng 18 inch (450 mm). Không chà xát quá mạnh, đặc biệt là ở các góc mà sơn có thể bị mỏng. Bạn có thể dễ dàng cắt qua lớp lông tơ.
Chất phục hồi đồ sơn thường chứa phấn bột, có tác dụng giữ sương mù ở dạng huyền phù. Khi loại bỏ lớp phấn, bạn cũng loại bỏ lớp sơn bẩn. Lau sạch bằng vải khô và sạch.
Sử dụng chất tẩy rửa crom để loại bỏ vết rỉ sét và các tạp chất khác khỏi crom.
Cẩn thận để nó không cọ xát với sơn. Chất tẩy rửa Chrome có chứa chất mài mòn mạnh và có thể làm hỏng sơn vĩnh viễn.
Sau khi làm sạch chrome, phủ một lớp sáp đánh bóng để tránh bị gỉ thêm.
Nhôm chưa qua xử lý xỉn màu theo tuổi. Làm sáng nó với một chất đánh bóng hợp kim độc quyền. Một lớp sơn mài trong suốt giúp bảo vệ lâu dài.
Ở những nơi không thể tránh khỏi sự xâm nhập của nước, chẳng hạn như cửa hút nước nóng trên nắp ca-pô, mặt trong của cửa và mái che nắng, các lỗ thoát nước được cung cấp để nước thoát ra ngoài.
Đảm bảo chúng rõ ràng và thăm dò chúng bằng dây mềm nếu cần.
Bộ phận nạp của lò sưởi có các ống xả bằng cao su có rãnh, thường là hai ống xả dưới nắp ca-pô. Chúng có thể bị tắc và thường có thể được tháo ra để kiểm tra và làm sạch. Cửa hút gió của lò sưởi thường bị tắc nghẽn do lá cây và cũng nên được dọn sạch thường xuyên.
Những chiếc ô tô hiện đại không cần quét sáp thường xuyên các tấm sơn.
Lớp phủ sáp thường có hiệu quả lên đến ba tháng. Chất tẩy rửa trong dầu gội đầu dành cho xe hơi, thời tiết và tác động từ công nghiệp cuối cùng sẽ làm xói mòn nó.
Một số chất làm kín polymer vẫn còn nguyên vẹn trong thời gian dài hơn, ngay cả khi xe được rửa thường xuyên. Chúng chứa silicon và các chất phụ gia bám dính vào sơn và bề mặt kim loại, đồng thời tạo thành một liên kết có khả năng chống lại chất tẩy rửa khá tốt.
Chất đánh bóng sáp thường là bột nhão hoặc chất lỏng, và hầu hết các polyme là chất lỏng. Tất cả đều được áp dụng theo cùng một cách, và nên tránh xa kính chắn gió vì chúng sẽ gây ra vết bẩn trên kính khi trời mưa.
Chúng chứa dung môi để làm sạch dầu mỡ và bụi bẩn, đồng thời để lại một lớp bảo vệ mỏng.
Chất đánh bóng dạng sáp tương đối dễ thi công, trong khi đó polyme khó tạo độ bóng hơn.
Trước khi đánh bóng, hãy rửa xe thật sạch. Da sơn và để nó khô. Trên lớp sơn xỉn màu, hãy sử dụng chất phục hồi sơn để khôi phục độ bóng.
Không đánh bóng dưới ánh nắng trực tiếp hoặc trên nắp ca-pô ấm. Hỗn hợp sẽ khô quá nhanh và khó loại bỏ.
Dùng một miếng vải mềm và sạch, chẳng hạn như vải lông cừu, thoa chất đánh bóng lên. Làm việc trên các phần nhỏ hình vuông khoảng 18 inch (450 mm) và sử dụng một miếng vải mềm sạch và khô để loại bỏ bột khỏi mỗi phần trước khi chuyển sang phần tiếp theo.
Bột khó loại bỏ nếu để quá lâu.
Nếu bạn vô tình làm bẩn kính chắn gió bằng sáp hoặc polyme, hãy loại bỏ nó bằng một miếng vải nhúng tinh dầu trắng.
Đá ném từ đường lên thường làm bong sơn. Sơn mới ngay lập tức và sửa chữa đúng cách càng sớm càng tốt (Xem phần Sơn xe).
Các khu vực đặc biệt dễ bị tổn thương là phía trước, ngưỡng cửa bên sau bánh trước và các cạnh của vòm bánh xe.
Che dấu vết bằng một chút sơn cảm ứng trên một bàn chải nhỏ, hoặc sử dụng sơn móng tay trong trường hợp khẩn cấp. Không để bất kỳ kim loại nào trần.
Chống rỉ và sơn phủ cho xe của bạn
Đừng bao giờ bỏ qua vết gỉ ở các cạnh, hãy sử dụng Chống rỉ
Hệ thống làm mát và máy bơm nước
Mẹo hàng đầu để làm sạch và bảo dưỡng ô tô của bạn vào mùa thu