Cách tốt nhất để điều trị vết lõm là nâng kim loại lên gần như ban đầu, sau đó làm phẳng bề mặt bằng một lớp mỏng chất độn cơ thể bằng nhựa. Bạn có thể làm điều này với hầu hết các bộ phụ kiện nhựa có sẵn.
Có hai loại chất độn - bột mà bạn trộn với nhựa thông và đôi khi với chất làm cứng; và hỗn hợp sền sệt mà bạn thêm chất làm cứng.
Bột nhão dễ sử dụng hơn mặc dù đắt hơn một chút so với nhựa và bột. Với một trong hai, hãy đảm bảo làm theo hướng dẫn của nhà sản xuất một cách cẩn thận.
Làm việc trong môi trường khô ráo, ấm áp, ở nhiệt độ từ 60 ° F (16 ° C) trở lên. Nếu trời lạnh hơn, hãy sử dụng lò sưởi điện hoặc máy sấy tóc để giúp chất làm đầy đông cứng lại.
Làm cho vết lõm càng nông càng tốt. Nếu bạn có thể tiếp cận phía sau bảng điều khiển, hãy đẩy nó ra bằng tay hoặc nhẹ nhàng sử dụng búa cắt bi với một miếng gỗ được giữ ở bên ngoài. Để lại vết lõm dưới bề mặt xung quanh một chút.
Nếu bạn không thể tiếp cận phía sau bảng điều khiển, hãy khoan một lỗ nhỏ ở phần sâu nhất của vết lõm. Vặn vít tự khai thác nhưng để nó nhô ra khoảng 1/2 inch (13 mm).
Móc một cái búa vuốt dưới đầu vít. Kéo búa để nâng vết lõm. Để kéo mạnh hơn, hãy đặt đòn bẩy với đầu búa nằm trên một miếng gỗ rộng. Đối với các vết lõm nhỏ, hãy kẹp chặt vít bằng tay nắm tự khóa và kéo để nâng vết lõm.
Sử dụng máy khoan điện với bàn chải sắt, đĩa mài mòn hoặc bánh xe đẩy để loại bỏ tất cả sơn xuống kim loại trần trong vết lõm và khoảng 1 inch (25mm) xung quanh nó. Điểm kim loại với một mũi nhọn để giúp phụ khóa vào nó.
Trộn chất độn theo hướng dẫn. Cố gắng không trộn nhiều hơn bạn sẽ cần. Thi công nhanh chóng sau khi bạn đã thêm chất làm cứng, sử dụng thìa nhựa được cung cấp hoặc dụng cụ cạo giấy dán tường linh hoạt.
Rải đều và chắc chắn vào vết lõm sao cho bề mặt cao hơn một chút so với thân xe xung quanh.
Để nó cứng lại hoàn toàn. Thời gian đông cứng sẽ phụ thuộc vào lượng chất làm cứng được thêm vào và nhiệt độ không khí. Trong bầu không khí ấm áp và được pha trộn theo hướng dẫn của nhà sản xuất, hầu hết các chất độn sẽ đông kết trong vòng 30 phút. Đừng cố gắng chà nhám nó khi nó vẫn còn mềm:điều đó có thể kéo nó ra khỏi kim loại.
Sử dụng cào hoặc mặt phẳng nhiều cánh, chẳng hạn như Surform hoặc máy chà nhám đĩa điện để định hình bề mặt một cách sơ bộ - nhưng vẫn để bề mặt đó cao hơn một chút so với thân xe xung quanh.
Quấn giấy nhám khô và ướt (80 hoặc 100 grit) xung quanh khối chà nhám cao su cứng.
Nhúng nó vào nước và bắt đầu định hình chất độn:hãy dành thời gian của bạn. Khi nó gần đúng hình dạng, hãy thay đổi theo từng giai đoạn thành trung bình (240 grit) và giấy mịn hơn (320 grit).
Sử dụng giấy mịn (400 grit) cho các công đoạn cuối cùng. Luôn giữ giấy được rửa sạch và ướt.
Khi hình dạng có vẻ đúng và mịn, lau sạch bụi bằng vải, để khô khu vực sửa chữa và kiểm tra bề mặt. Nhẹ nhàng lướt các ngón tay của bạn dọc theo cạnh của khu vực được tô màu để cảm nhận một đường gờ sẽ hiển thị khi sơn.
Sử dụng nút nhỏ để lấp đầy các lỗ khí hoặc vết xước và để cho nó cứng lại. Chà xát bằng giấy 400-grit rất ướt, sau đó lau sạch toàn bộ khu vực bằng vải khô.
4 Điều cần làm nếu xe của bạn hết xăng
Phải làm gì nếu bạn hết xăng
Không, bạn không nên sử dụng dụng cụ kéo răng
Vá lỗ rỉ sét