Khoan lỗ trên thân xe ô tô

Cần khoan một hoặc nhiều lỗ trên thân xe để lắp các thiết bị bổ sung như gương trên không, gương cánh hoặc thanh kéo.

Tuy không khó nhưng sai lầm phải trả giá đắt. Một cú trượt của máy khoan động lực có thể gây ra thiệt hại đáng kể cho công việc sơn chỉ trong vài giây.

Trước khi chọn một công cụ, hãy lập kế hoạch chính xác những gì bạn sẽ làm và cách tốt nhất để làm điều đó.

Không bao giờ được khoan lỗ mà không xem xét vật gì đằng sau nó, vì vậy sẽ tránh được những tai nạn như xuyên thủng bộ tản nhiệt khi lắp phù hiệu vào lưới tản nhiệt, bình xăng khi lắp đèn lùi hoặc gây đoản mạch khi lắp thêm đồng hồ đo.

Hầu hết các lỗ đều có thể được tạo bằng máy khoan động lực và một loại mũi khoan phù hợp. Luôn luôn sử dụng một chút nhỏ để bắt đầu, để tạo một lỗ thí điểm. Đối với các lỗ lớn hơn, có các phụ kiện đi kèm máy khoan điện như máy mài và máy cắt hình nón.

Máy cắt hoặc đột kim loại thường có thể được thuê từ các công ty chuyên nghiệp. Khi các lưỡi được lắp vào, hãy đảm bảo rằng bạn có nguồn cung cấp phụ tùng.

Khoan lỗ

Thân xe được làm cong và sáng bóng, dễ trầy xước. Để ngăn công cụ đánh dấu hoặc mũi khoan trượt khỏi đường trượt, hãy dán một miếng băng che rộng 1 in. (25mm) lên vị trí cần khoan.

Cẩn thận chọn, đo và đánh dấu điểm chính xác nhẹ nhàng bằng bút chì. Dùng một cái búa và một cái đục lỗ nhọn ở giữa để tạo một vết lõm nhẹ trên kim loại.

Nếu máy khoan điện của bạn có tốc độ thay đổi, hãy đặt nó ở tốc độ nhanh. Chọn một lỗ nhỏ, không lớn hơn in. (3mm) để khoan lỗ thí điểm qua dấu đột. Lỗ hoa tiêu sẽ cung cấp tâm cho một bit lớn hơn.

Sử dụng một loạt các mũi khoan lớn hơn để khoan lỗ theo kích thước cần thiết. Nói chung, mỗi kích thước bit được sử dụng không được lớn hơn hai lần đường kính của bit trước đó.

Vì vậy, sau khi khoan một / 3in. (3 mm) lỗ thí điểm, sử dụng bit 3/16 inch (5mm) hoặc 1/4 inch (6mm) để phóng to nó.

Để mở rộng lỗ một lần nữa, sử dụng 3 / 8in. (10 mm) bit.

Kết hợp khẩu độ lớn

Dụng cụ cắt nibbler hoặc kim loại tấm được sử dụng để loại bỏ các khu vực kim loại lớn, chẳng hạn như cắt các khe cửa sổ ở thành xe.

Đánh dấu khẩu độ trong phác thảo. Theo phương pháp được mô tả, hãy khoan một cái thiếc. (6 mm) lỗ tại bất kỳ điểm nào ngay bên trong đường viền khẩu độ.

Chèn lưỡi dao nibbler vào lỗ. Khi bạn bóp tay cầm của nibbler, lưỡi dao sẽ cắt một rãnh rộng khoảng 3/32 in. (2 mm). Mỗi lần bóp sẽ nâng cao khe cắm về lin. (6 mm).

Lưỡi dao rất cứng, nhưng có thể dễ dàng gãy khi thỏa thuận góc. Đảm bảo rằng bạn có sẵn các lưỡi dao dự phòng.

Sử dụng máy cắt bể

Có thể lắp một máy cắt thùng nhỏ có lưỡi điều chỉnh vào nẹp tay của thợ mộc để khoét lỗ cho gương trên không hoặc trên cánh.

Đây không phải là cách dễ nhất để cắt một lỗ trên thùng xe và có thể kém chính xác hơn đối với các kích thước lỗ lớn hơn. Tốt hơn là đột lỗ tròn.

Lưỡi cắt của máy cắt bồn có thể được điều chỉnh theo đường kính của lỗ theo yêu cầu. Nó quay quanh mũi khoan để cắt một hình tròn kim loại.

Bắt đầu bằng cách khoan một lỗ thí điểm ở trung tâm của vòng tròn cắt. Giữ nẹp tay thẳng đứng trong khi cắt lỗ.

Sử dụng đột lỗ tròn

Một tấm kim loại đục lỗ tròn có hai miếng lồng vào nhau vừa vặn trên mỗi mặt của tấm kim loại để đục một lỗ có đường kính cố định khi được siết chặt.

Nó có thể được sử dụng cho các lỗ gương trên không hoặc trên cánh. Một cú đấm khác nhau là cần thiết cho mọi kích thước lỗ. Trừ khi lưỡi đột rất sắc, nó sẽ làm nhăn các mép lỗ.

Mặt nạ kim loại và đánh dấu tâm của lỗ cần thiết. Theo phương pháp được mô tả, hãy khoan một lỗ đủ lớn để lấy chốt đột.

Ráp một nửa quả đấm vào mỗi bên của bảng điều khiển. Vượt qua bu lông để tham gia cùng họ. Vặn chặt bu lông để đục lỗ.

Để tháo dỡ, hãy tháo chốt và tách các nửa.

Sử dụng máy mài côn

Máy mài hoặc máy cắt côn hình nón có thể được lắp vào máy khoan động lực. Nó sẽ tạo ra các lỗ có kích thước khác nhau lên đến tối đa đường kính của nó. Được sử dụng ở một góc, nó sẽ tạo ra các lỗ hình bầu dục.

Nó hữu ích để tạo các lỗ như lỗ trên không hoặc lỗ gương trên cánh.

Mặt nạ khu vực và đánh dấu đường viền của lỗ. Khoan lỗ hoa tiêu trung tâm theo cách đã mô tả.

Phóng to nó bằng máy cắt hoặc máy mài cho đến khi nó đạt đến vạch phác thảo. Hãy cẩn thận để không vượt quá.

Đừng cố gắng tăng tốc độ cắt bằng cách ép dụng cụ. Kim loại rất mỏng thường được sử dụng cho cánh xe hơi sẽ dễ bị biến dạng.

Mở rộng lỗ khoan bằng giũa

Hầu hết các ống dẫn khí cần một lỗ có chiều ngang khoảng 3 / 4in (19mm). Không thực tế khi khoan một lỗ lớn như thế này, nhưng một lỗ nhỏ hơn có thể được mở rộng bằng giũa.

Mặt nạ khu vực và đánh dấu lỗ trong phác thảo. Khoan một lỗ 10mm theo cách đã mô tả.

Lấy một chiếc giũa đuôi chuột 6mm và quấn năm hoặc sáu lớp băng dính quanh đầu mút, chồng lên nhau ở phần cuối.

Băng dính sẽ ngăn không cho tệp làm hỏng lớp sơn nếu nó vô tình trượt khỏi lỗ khi bạn đang làm việc.