Hãy dạo quanh bãi đậu xe ở cửa hàng tạp hóa trung bình của bạn và tôi cá rằng bạn sẽ thấy không dưới 10% tất cả ô tô, xe tải và SUV có lớp sơn xe bị phai màu. Cho dù đó là do tiếp xúc quá nhiều với ánh sáng mặt trời tia cực tím, hay sơn một công đoạn rẻ tiền được áp dụng tại nhà máy, các phương tiện giao thông ngày nay dễ bị phai màu sơn bên ngoài hơn những năm trước.
Vậy làm cách nào để khắc phục sự cố ngày càng gia tăng này?
Tất cả phụ thuộc vào mức độ nghiêm trọng của hư hỏng sơn, loại sơn đã được thi công và một số yếu tố khác. Nó cũng phụ thuộc vào loại thiệt hại được thực hiện.
Ví dụ, nếu lớp sơn trên chiếc xế yêu hàng ngày của bạn bị bong tróc, thì bạn đang bị vặn khá nhiều. Tuy nhiên, nếu nó chỉ mất một chút độ bóng và sáng, thì điều đó có thể khá dễ dàng để giải quyết bằng một hợp chất chà xát như các sản phẩm Meguiar hoặc các nhãn hiệu khác.
Hãy đi sâu vào giải quyết một số nguyên nhân phổ biến của sơn ô tô bị phai màu, cách xác định mức độ hư hỏng và một số mẹo về cách làm cho xe của bạn sáng bóng trở lại.
Xe hơi không được tạo ra giống như ngày xưa - nhưng con người cũng vậy. Bây giờ, đừng đảo mắt và nghe tôi nói.
Quay trở lại những năm 1950 và 60, ô tô và xe tải được sản xuất tập trung vào chất lượng và để chống lại việc bị lạm dụng hoàn toàn. Nhưng chủ sở hữu xe hơi cũng có nhiều khả năng dành thời gian chăm sóc những người lái xe hàng ngày nói trên. Việc dành cho ngày thứ Bảy của bạn để rửa, tẩy lông và làm chi tiết cho chiếc xe là chuyện bình thường.
Vấn đề là những chủ xe HAD phải bôi sáp và bảo vệ lớp sơn của họ, để giảm khả năng sơn bị phai màu.
Nhanh chóng chuyển tiếp sang năm 2019. Hầu hết các loại xe tiêu dùng đều lăn bánh ra khỏi nhà máy với lớp sơn một lớp đang được áp dụng - với lớp sơn hoàn thiện rõ ràng. Trên thực tế, khoảng 95% ô tô mới có lớp áo trong. Trong khi sơn được sơn từ 7 đến 10 lớp sơn riêng lẻ, được xử lý nhiệt và kiểm tra bằng thiết bị quét CAT để tìm các điểm không hoàn hảo - chất lượng sơn thực sự rất tệ.
Điều này đưa chúng ta trở lại hiểu những gì thực sự làm cho sơn bị phai.
Nói chung, có bốn nguồn…
Dành thời gian ở ngoài trời là thư giãn, nhưng ở lại quá lâu dưới ánh nắng trực tiếp và điều gì sẽ xảy ra? Chà, nếu bạn giống như tôi, thì vết bỏng rát ở mông là hậu quả trực tiếp.
Lớp sơn ô tô của bạn tiếp xúc với các tia UV có hại do mặt trời tạo ra. Mặc dù nó có thể có một lớp bảo vệ rõ ràng (như kem chống nắng SPF 15) - tia cực tím vẫn có tác động mạnh - và có thể làm cho sơn bị phai màu.
Hầu hết mọi người đều cho rằng chính các tia gây ra sự mờ dần. Điều đó không hoàn toàn chính xác. Đó là nhiệt tích tụ trên bề mặt làm cho sơn bị phai màu. Vị trí tích tụ nhiệt phổ biến nhất là bề mặt phẳng, chẳng hạn như mui xe hoặc mái nhà.
Bạn đã bao giờ nhận thấy lớp sơn bị rỉ hoặc sứt mẻ trên những chiếc xe nằm trên bờ biển hoặc gần đại dương? Điều này là do muối và sự ăn mòn đang ăn mòn lớp áo trong của xe.
Vấn đề chính xảy ra khi muối hoặc nước mặn đọng lại trên bề mặt sơn. Khi điều này xảy ra, kết quả là quá trình oxy hóa.
Trong hầu hết các trường hợp, quá trình oxy hóa sẽ làm cho sơn dễ bị bong tróc hoặc bong tróc. Nếu điều này xảy ra, chỉ có thể phục hồi lớp sơn bằng cách loại bỏ lớp sơn cũ và sơn lại xe.
Nếu bạn đã đọc bài viết của chúng tôi về chi tiết ô tô, bạn sẽ nhớ chúng tôi đã nhấn mạnh đến mức độ nào khi sử dụng nguồn cung cấp chi tiết ô tô phù hợp. Điều này bắt đầu với xà phòng và chất tẩy rửa được sử dụng, sau đó là vật liệu làm sạch phù hợp và nguồn cung cấp phù hợp để làm khô.
Chúng tôi cũng đã nói về việc sử dụng các phương pháp phù hợp để rửa xe (phương pháp hai xô) để các mảnh vụn quá nhiều không gây xước hoặc làm hỏng lớp sơn trong.
Để giảm nguy cơ phai màu sơn, không bao giờ sử dụng xà phòng rửa bát hoặc các sản phẩm tẩy rửa khác có hóa chất mài mòn. Điều quan trọng nữa là sử dụng các sản phẩm bảo vệ sơn không có quá nhiều tác nhân hóa học. Bạn cũng không nên ghé thăm các cơ sở rửa xe tự động quá thường xuyên.
Có - mưa axit là có thật. Nhưng khói bụi và các dạng ô nhiễm và chất gây ô nhiễm khác cũng vậy. Mặc dù bạn có thể không nhìn thấy nhưng khói và các chất gây ô nhiễm khác trong không khí chúng ta hít thở hoặc chạm vào xe của bạn có thể phá hủy bề mặt sơn.
Các vật dụng như phân chim và bọ gậy chứa rất nhiều axit, có thể ăn mòn lớp sơn và lớp sơn trong suốt.
Có hai loại công việc sơn trên ô tô, xe tải và SUV được bán hiện nay - công việc sơn một giai đoạn và sơn cộng với lớp phủ trong. Nếu bạn có một chiếc xe cấp thấp hoặc cấp thấp, rất có thể bạn đã sơn một lớp.
Hầu hết các loại xe mới hơn sử dụng sơn gốc urethane - ngày nay sơn mài và men được dành riêng cho các công việc sơn tùy chỉnh.
Vì vậy, - nếu bạn đã xác định rằng lớp sơn trên xe của bạn bị phai, bạn sẽ phải xác định loại sơn hoặc lớp sơn rõ ràng có trên bề mặt hay không. Nếu bạn có một lớp sơn trong suốt, bạn có thể làm theo một số bước dưới đây để cải thiện độ sáng bóng và độ sâu của lớp sơn. Nếu bạn không có áo trong - đừng lãng phí thời gian của bạn - hãy sơn lại chiếc xe một cách chuyên nghiệp hoặc đổi lấy.
Đây là cách bạn có thể biết mình có lớp lông mịn hay không.
Khi đã xác định được xe của mình có lớp sơn đẹp hay không, bạn có thể hoàn tất quy trình phục hồi sơn. Hiện nay, có hai luồng suy nghĩ khi nói đến việc sửa chữa lớp sơn xe bị mờ.
Hầu hết thời gian, có những vết sơn mờ nhỏ trên xe của bạn. Thông thường mái nhà và mui xe là vị trí chính của sơn bị phai. Một số chuyên gia DIY sẽ chỉ sửa chữa lớp sơn mờ ở những phần có hư hỏng. Và điều đó đều tốt cho một số người.
Nếu một phần sơn của bạn bị mờ, phần còn lại nhất định phải làm theo sớm hơn. Vì vậy, thay vì chỉ sửa chữa nhỏ, tại sao không thực hiện nó đúng cách - bằng cách hoàn thành việc phục hồi toàn bộ sơn xe. Chúng tôi có một bài viết tuyệt vời về cách hoàn thành quá trình tự phục hồi sơn xe ô tô - vì vậy hãy đọc bài viết này để biết hướng dẫn từng bước.
Nếu bạn không muốn thực hiện sửa chữa nhanh - sau đây là một số bước về cách sửa chữa những phần nhỏ bị mờ sơn.
Để khắc phục lớp sơn ô tô bị mờ một cách chính xác, bạn sẽ cần những vật dụng sau:
Khi bạn đã thu thập các nguồn cung cấp, bạn sẽ muốn rửa sạch hoàn toàn các khu vực bạn sẽ cố gắng sửa chữa.
Luôn sử dụng phương pháp hai xô để giặt - vì nó sẽ cải thiện cơ hội thành công trong việc sửa lớp sơn bị mờ.
Sau khi rửa, bạn sẽ muốn loại bỏ hoàn toàn các chất bẩn bám trên bề mặt sơn. Để thực hiện điều này, hãy sử dụng một thanh đất sét chất lượng cao. Video này sẽ giải thích quá trình này được hoàn thành như thế nào.
Video nhanh này thực sự khá chính xác về cách hoàn tất quá trình đánh bóng để khôi phục lớp sơn bị mờ về tình trạng tốt hơn. Thực hiện theo các bước chung sau:
Bây giờ bạn đã sửa lớp sơn bị hỏng, bạn sẽ muốn bảo vệ nó. Về cơ bản, chủ sở hữu ô tô có ba lựa chọn ở đây:
Bạn có thể thoa sáp xe hơi lên khu vực được điều trị, lớp này sẽ để lại một lớp bảo vệ nhỏ mà bạn cần phải bảo dưỡng hàng tháng để bảo vệ.
Lựa chọn thứ hai là sử dụng sản phẩm keo sơn. Điều này được áp dụng tương tự như sáp và đánh bóng xe hơi nhưng sẽ kéo dài đến sáu tháng trong hầu hết các trường hợp.
Nếu bạn có ý định giữ chiếc xe của mình hơn hai năm và muốn áp dụng một sản phẩm duy nhất có thể tồn tại trong thời gian này, hãy xem xét lớp phủ gốm nano tự làm như Armor Shield IX (đọc hướng dẫn cuối cùng của chúng tôi về lớp phủ gốm cho ô tô). Nếu bạn định phủ một lớp phủ gốm như Armor Shield IX, tốt nhất bạn nên làm như vậy trên toàn bộ xe - không chỉ một phần nhỏ.
Nếu bạn đã sửa lớp sơn bị mờ một cách chính xác, có khả năng bạn đã loại bỏ một ít lớp sơn trong cùng một lúc. Điều này sẽ khiến bề mặt sơn tiếp xúc với các yếu tố nhiều hơn trước. Áp dụng một sản phẩm như Armor Shield IX trên lớp sơn mờ đã sửa chữa gần đây, bạn thực sự đang cung cấp một lớp bảo vệ cực kỳ cứng.
Lớp phủ gốm nano như Armor Shield IX để lại một lớp bảo vệ cực nhỏ có đặc tính kỵ nước đặc biệt, có khả năng chịu nhiệt cao và cứng hơn bất kỳ sản phẩm bảo vệ sơn nào khác. Nó cũng giúp tăng độ sáng bóng của sơn và giảm thời gian rửa xe.
Lợi ích của sơn xe thân thiện với môi trường
Ắc quy ô tô tốt nhất là gì? Hướng dẫn về thương hiệu pin
Sự khác biệt của Hagerty®:Hướng dẫn Bảo hiểm Xe cho Người Thu thập
Cách trang trí ngoại thất ô tô