Mua một chiếc xe hơi thật dễ dàng. Bạn thực hiện một chuyến đi đến đại lý địa phương của mình hoặc dành thời gian duyệt Craigslist, ném một số tiền mặt, ký vào giấy tờ và bạn đã sẵn sàng để đi. Nếu thêm tài chính, bạn sẽ phải thực hiện thêm một số bước, nhưng đó vẫn là một quá trình khá đơn giản. Mặt khác, nếu bạn quan tâm đến việc thêm một chiếc ô tô cổ hoặc cổ vào bộ sưu tập của mình, bạn cần biết thêm nhiều điều trước khi đăng nhập vào đường chấm.
Dưới đây là hướng dẫn cuối cùng về việc mua một chiếc xe cổ để bạn không mắc phải những sai lầm tương tự như nhiều người mua trước đây.
Khi mua một chiếc ô tô cổ điển, bạn có ba tùy chọn để lựa chọn - đấu giá, đại lý và người bán tư nhân. Mỗi tùy chọn này đều có ưu điểm và nhược điểm, tùy thuộc vào nhu cầu và ngân sách của bạn.
Các cuộc đấu giá có giá trị vì bạn thường có thể tìm thấy đồ cổ chất lượng cao và các tác phẩm kinh điển chỉ với một phần nhỏ so với những gì bạn có thể trả tại đại lý hoặc cho người bán tư nhân. Tổng số tiền cuối cùng bạn phải trả tùy thuộc vào số lượng người đặt giá thầu - bạn có thể chi rất nhiều tiền nếu bạn rơi vào giữa cuộc chiến đấu thầu.
Nhược điểm của đấu giá là mặc dù bạn có thể nghe thấy người bán đấu giá nổ máy nhưng bạn không thể lái thử chiếc xe, vì vậy bạn không biết nó xử lý như thế nào hoặc hình dạng của nó trước khi mua nó.
Người bán tư nhân có thể bị trúng đạn hoặc bỏ lỡ. Bạn có thể may mắn tìm thấy một lần trong đời vì bạn bắt gặp một góa phụ đang cố gắng loại bỏ bộ sưu tập của người chồng quá cố của mình. Hoặc, nhiều khả năng hơn, bạn sẽ phát hiện ai đó đang cố gắng bán cho bạn một quả chanh chỉ để lừa bạn bằng số tiền khó kiếm được. Hãy thật cẩn thận nếu bạn mua từ một người bán tư nhân.
Cuối cùng, bạn đã có đại lý. Họ có thể có một sự lựa chọn tuyệt vời - đặc biệt nếu họ chuyên về xe cổ - nhưng chúng hầu như luôn là lựa chọn đắt tiền nhất. Ngoài việc đánh dấu khoảng không quảng cáo của họ, họ cũng có phí đại lý. Bạn không cần phải bỏ qua hoàn toàn các đại lý, nhưng họ cũng có thể không phải là lựa chọn đầu tiên của bạn.
Lăn sâu vào thị trường xe cổ là một cách nhanh chóng để khiến bạn thất vọng. Có nhiều điều bạn sẽ cần phải xem xét trước khi cuối cùng bạn ký vào đường chấm đó và mang khoản đầu tư mới của mình về nhà. Bắt đầu bằng cách quyết định những gì bạn đang tìm kiếm.
Bạn có muốn một chiếc xe cổ điển mà bạn có thể sử dụng như một tài xế hàng ngày, bất chấp khả năng tiết kiệm nhiên liệu thường xuyên của chúng không? Hay bạn muốn đầu tư vào một chiếc xe dự án mà bạn có thể xây dựng lại và phục hồi? Có thể bạn muốn bỏ qua tất cả công việc và mua một người mẫu sẵn sàng để đi khoe khắp đất nước.
Có một bức tranh rõ ràng về những gì bạn đang tìm kiếm giúp bạn tìm thấy chiếc xe mơ ước của mình dễ dàng hơn. Nó cũng giúp bạn tránh được những thứ rác rưởi, trái chanh và những phương tiện có vấn đề khác mà bạn không nên lãng phí tiền của mình. Ngoài ra, điều này có thể giúp bạn phù hợp với ngân sách của mình dễ dàng hơn, vì vậy bạn không cần chi cả cánh tay và chân cho một chiếc xe cổ mà bạn thực sự không muốn.
Sau khi nhận được chiếc xe hơi cổ điển mới về nhà, điều cuối cùng bạn cần làm là đỗ xe trên phố hoặc trên đường lái xe của mình. Chúng thật lộng lẫy, nhưng những mẫu này không có các tính năng bảo mật và chống trộm mà bạn có thể thấy ở các mẫu đồng hồ hiện đại. Để một chiếc xe cũ trên đường lái xe của bạn cũng giống như yêu cầu một tên trộm xe cơ hội kiếm tiền bằng khoản đầu tư của bạn.
Thêm một chiếc xe cổ vào bộ sưu tập của bạn chỉ là một ý tưởng hay nếu bạn đã có một nơi an toàn để đậu nó. Ngoài việc giữ an toàn trước kẻ trộm, một nhà để xe an toàn cũng sẽ bảo vệ chiếc xe của bạn khỏi các yếu tố. Mưa đá và các mảnh vụn do gió ném có thể gây ra những thiệt hại không thể kể xiết sang cổ điển mới của bạn. Giữ an toàn - không tốn nhiều công sức trừ khi bạn phải dọn tất cả rác ra khỏi ga ra trước khi có thể đỗ xe ở đó.
Bảo dưỡng là điều cần thiết đối với mọi chiếc xe trong bộ sưu tập của bạn, nhưng đối với những chiếc xe cổ, điều đó càng trở nên quan trọng hơn. Ngoài ra, nếu chiếc xe bạn chọn đã dành cả đời được cất giữ trong nhà để xe, bạn vẫn cần đặt thêm một số TLC để giữ cho nó hoạt động trơn tru.
Khi nói đến các tác phẩm kinh điển, có một số điều bạn cần cân nhắc sẽ không áp dụng cho một chiếc ô tô mới. Độ ẩm là một vấn đề lớn đối với các tác phẩm kinh điển, đặc biệt nếu bạn sống ở một khu vực ẩm ướt. Nước ngưng tụ có thể tích tụ bên trong xe của bạn, góp phần gây ra nấm mốc, có thể làm hỏng lớp bọc của bạn trước khi bạn có thể chớp mắt.
Nếu chiếc xe mới mua của bạn đã dành phần lớn thời gian ngồi trong ga ra, hãy kiểm tra lốp xe trước khi bạn lái nó đi bất cứ đâu. Cao su trong những chiếc lốp đó có thể bắt đầu bị cong vênh, cuối cùng có thể dẫn đến rò rỉ và bong tróc khiến bạn bị mắc kẹt. Sự hao mòn thường xuyên trong nhiều thập kỷ sẽ tăng lên, vì vậy hãy đảm bảo rằng bạn luôn tuân thủ tất cả các hoạt động bảo trì theo lịch trình của mình - ngay cả khi bạn đang tự lên lịch.
Ngay cả những chiếc xe hơi biểu diễn cũng cần phải ra ngoài và di chuyển thỉnh thoảng. Để một chiếc xe hơi cổ điển giấu trong nhà để xe của bạn là một tội ác, nhưng đó không phải là vấn đề duy nhất. Để bất kỳ chiếc xe nào ngồi trong thời gian dài có thể gây ra tất cả các loại vấn đề. Dầu và chất bôi trơn không chảy qua động cơ và các bộ phận chuyển động khác, điều này làm cho các miếng đệm bị khô và nứt. Khi điều này xảy ra, bạn sẽ thấy mình đổ chất lỏng ra khắp đường lái xe vào lần khởi động xe tiếp theo.
Ống và dây đai sẽ trở nên giòn và phá vỡ các gỉ kim loại - ngay cả khi nó không thể hiện rõ trong quá trình kiểm tra sơ bộ xe. Xăng biến thành vecni và làm bóng toàn bộ hệ thống nhiên liệu của bạn.
Bạn không cần phải lái xe xuyên quốc gia hoặc thực hiện các thủ thuật đua xe trên đường cao tốc. Chỉ một lần mỗi tháng hoặc lâu hơn, hãy khởi động và sử dụng đủ lâu để sạc pin và để động cơ đạt nhiệt độ hoạt động cao nhất. Lái xe quanh khu phố một vài lần hoặc sử dụng nó cho chuyến đi hàng tuần của bạn đến cửa hàng tạp hóa. Chỉ cần làm cho nó di chuyển để mọi thứ không bị hỏng.
Mua một chiếc xe hơi cổ điển có thể là thứ bạn coi là một nghi thức thông hành. Có thể bạn không phải là một nhà sưu tập ô tô thực sự cho đến khi bạn có một chiếc ô tô trong bộ sưu tập cũ hơn bạn. Theo bất kỳ cách nào bạn nhìn vào nó, sau khi bạn mang chiếc ô tô mới tinh đó về nhà, tất cả những gì còn lại cần làm là tận hưởng khoản đầu tư của bạn - bất kể bạn định sử dụng nó như thế nào.
Nếu bạn đã mua một chiếc ô tô trưng bày, hãy tận hưởng nó đến các sự kiện và khoe nó. Nếu bạn đã mua một chiếc xe dự án, hãy tận hưởng từng khoảnh khắc khó chịu và bất mãn khi bạn nỗ lực để khôi phục nó trở lại vinh quang trước đây. Nếu bạn đã mua một trình điều khiển hàng ngày, hãy đổ xăng và lên đường. Không có gì giống như được ngồi sau tay lái của một phần lịch sử ô tô. Đừng để những bước bổ sung khiến bạn sợ hãi - cuối cùng thì tất cả chúng đều xứng đáng.
Căn chỉnh bánh xe - Hướng dẫn cơ bản
Hướng dẫn thải bỏ pin ô tô cơ bản (Mẹo, Câu hỏi thường gặp)
Hướng dẫn cơ bản để mua ô tô trực tuyến:Phiên bản 2021
Hướng dẫn cơ bản để tối đa hóa mức tiết kiệm nhiên liệu ô tô