Auto >> Công nghệ tự động >  >> Bảo dưỡng ô tô
  1. Sữa chữa ô tô
  2. Bảo dưỡng ô tô
  3. Động cơ
  4. Xe điện
  5. Lái tự động
  6. Bức ảnh ô tô

Không bao giờ phủ lớp gốm này lên các bộ phận ô tô, ATV, thuyền, xe đạp và máy bay

Làm sạch và bảo vệ bề mặt khỏi các tác động xấu từ bên ngoài. Đó là một cuộc chiến liên tục và không bao giờ thực sự có thể thắng được, đặc biệt là khi người áp dụng sản phẩm được cho là đang bị thương thay vì giúp đỡ.

Ở đây tại AvalonKing, chúng ta đã thảo luận về mọi thứ, từ những lỗi thường gặp khi phủ gốm, đến các bộ phận xe hơi mà hầu hết mọi người không thể làm sạch, và bạn có biết không? Đó chỉ là phần rìa của chảo dầu.

Hôm nay, chúng ta sẽ chuyển mọi thứ lên 11 và đi sâu vào chủ đề các thành phần giao thông vận tải không được phủ gốm. Bất kể bạn lái một chiếc xe cơ bắp cổ điển, một chiếc xe tay ga 50cc, một chiếc máy bay chống đỡ hay một chiếc tàu kéo chết tiệt, đều có những bộ phận của mỗi chiếc máy này không bao giờ được nhìn thấy một giọt sơn phủ gốm nào, và đây là lý do tại sao…

Một số bộ phận ô tô, ATV, thuyền, xe đạp và máy bay không bao giờ được phủ gốm

Trước khi đi sâu vào chi tiết, trước tiên hãy cùng tìm hiểu lý do tại sao các sản phẩm phủ gốm như Armor Shield IX lại hoạt động tốt như vậy, đặc biệt là khi kết hợp với những thứ như màng bảo vệ sơn. Đừng làm cho bánh cóc của bạn bị xoắn, vì không chỉ ô tô cũng được hưởng lợi từ loại thần dược nhân tạo kỳ diệu này.

Lớp phủ gốm cao cấp được xếp hạng 9H có mức độ chịu nhiệt, mài mòn, hóa chất, H20 và chống va đập ở mức khắc nghiệt. Và trong khi các lớp phủ gốm vẫn còn xa khả năng chống đạn, chúng là một giải pháp tốt cho những ai đang tìm kiếm một loại keo bảo vệ bán vĩnh viễn cho bề mặt cứng. Ngay cả các nhà sản xuất ô tô cũng tham gia vào cuộc chơi phủ gốm trong những năm gần đây, vì mọi thứ từ gầm xe cho đến các bộ phận quan trọng của bộ truyền động đều bị trượt trong sản phẩm trong suốt cứng như đá này.

Tuy nhiên, có những hạn chế đối với những khu vực được phủ bởi lớp phủ mang tính cách mạng này, điều này dẫn chúng ta đến cuộc thảo luận ngày nay về các bề mặt và vật liệu cần tránh khi phủ gốm trong một phương thức vận chuyển. Chắc chắn, sẽ rất tuyệt nếu có thể chống lại tia UV, đẩy lùi bụi bẩn trên đường và ngăn ngừa trầy xước, hóa chất, nhiệt độ khắc nghiệt và vết xoáy hình thành trên mỗi cm vuông của mọi đồ vật chúng ta sở hữu, nhưng tại thời điểm này, đó là chỉ là không thể.

Ô tô

Chúng tôi bắt đầu với hình thức giao thông cơ giới ưa thích của nhân loại:Ô tô. Từ quan điểm ngoại thất ô tô, bạn nên tránh những thứ có lớp phủ bằng sứ như phớt cao su, nắp chắn bùn, lưỡi gạt nước, lốp xe hoặc bất kỳ thành phần linh hoạt nào khác. Lớp phủ gốm được thiết kế để biến thành một lớp vỏ kết tinh, vì vậy nếu nó bị uốn cong hoặc uốn cong, rất có thể lớp phủ sẽ bị nứt và trở nên vô dụng.

Hấp thụ cũng là một vấn đề khác ở đây, vì một số loại đệm trên các loại xe cũ hơn sẽ chỉ hút đồ. Bạn cũng nên giữ cho các cảm biến không bị dính lớp phủ gốm, vì điều này có thể gây ra cảnh báo sai hoặc tệ hơn, cản trở khả năng phát hiện nguy hiểm của chúng. Và trong khi việc phủ các kẹp phanh và bánh xe hợp kim là hoàn toàn tốt để đẩy lùi bụi phanh và bụi bẩn trên đường, bạn không nên phủ lên má phanh hoặc rôto vì nó sẽ chỉ chà xát và có thể gây ra sự cố dừng xe.

Nội thất của xe tuân thủ các nguyên tắc tương tự như ngoại thất, có nghĩa là bất kỳ thứ gì bong tróc hoặc silicone không bao giờ được phủ gốm. Hầu hết các bề mặt vinyl đều có thể sơn phủ, nhưng nên tránh những thứ như thảm trải sàn tất cả các mùa, bàn đạp để chân, bọc vô lăng và bất cứ thứ gì được bọc bằng vải microsuede, vải hoặc da.

Hơn nữa, cửa sổ kính thông thường và kính nhiều lớp đã được nhuộm màu không bao giờ được tiếp xúc với lớp phủ gốm, vì hai loại này không tương thích với nhau. Nói một cách đơn giản, nếu nó bị uốn cong, gấp khúc, đường viền, thay đổi hình dạng hoặc làm đá một lớp màng nhuộm màu, rất có thể nó sẽ không hoạt động tốt với lớp phủ gốm.

ATV

Những người anh em họ nhỏ của ô tô địa hình, ATV và cạnh nhau, có thể gồ ghề như địa ngục và rất xứng đáng với lớp phủ gốm 9H, nhưng chúng cũng có “những khu vực không thể chạm tới” của riêng mình. Bạn nên luôn tránh sơn phủ những thứ như ghế ngồi, cũng như những thứ như miếng đệm thanh, dây an toàn, nắp chắn bùn và tay cầm không phải là nhựa cứng, kim loại hoặc vinyl.

Tàu thủy

Trên một chiếc thuyền, boong tốt nhất là không có lớp phủ, vì phương tiện đi bộ sẽ làm lớp phủ mỏng đi trong thời gian ngắn. Các chốt chặn, phích cắm và con dấu bằng cao su cũng là những thứ không cần thiết, cũng như vật liệu làm ghế ngồi, buồm và bất cứ thứ gì liên quan đến dây hoặc giàn.

Xe máy

Từ tay nắm và bàn đạp, đến đệm ngồi, túi yên và các đường silicone lộ ra ngoài, danh sách các bộ phận “không có áo khoác” trên xe máy khá đơn giản. Tin tốt là phần còn lại của xe đạp có khá nhiều trò chơi công bằng, vì vậy hãy mang theo lớp phủ gốm, vì xe đạp cũng cần được bảo vệ.

Máy bay

Khi nói đến máy bay phủ gốm, người ta phải nhớ rằng máy bay đi kèm với rủi ro riêng. Một nguyên tắc nhỏ ở đây là nếu nó yêu cầu sự kiểm tra hoặc phê duyệt của FAA, thì rất có thể nó sẽ không được phủ gốm. Điều này bao gồm các cảm biến, cũng như đường dẫn khí thải cho động cơ phản lực và bất kỳ thành phần hoặc bảng điều khiển nào có thể thấy nhiệt độ vượt quá 440 ° F.

Ghi chú Nerd nhanh: Liên quan đến việc áp dụng lớp phủ gốm trên vỏ tàu thủy, cần lưu ý rằng Armor Shield IX sẽ không thể giữ được lâu trong nước mặn như ở nước ngọt. Nước mặn không chỉ là chất tạo thành ăn mòn, chất lợ của dung dịch muối, mà bản thân muối biến thành một chất gần giống như giấy nhám khi bị ép lên thân tàu ở tốc độ cao. Một mối quan tâm khác đối với tàu thủy, và một mối quan tâm không dành riêng cho đại dương, là sự tích tụ của tảo dọc theo thân tàu, theo thời gian có thể che lấp một lớp phủ gốm. Vì vậy, nếu bạn định phủ gốm lên phần bụng của chiếc thuyền nước ngọt của mình, hãy nhớ chà kỹ nó cùng với một số rửa áp lực bổ sung trước khi áp dụng.

Phải làm gì nếu bạn phủ sứ sai phần

Mặc dù các lớp phủ gốm chất lượng cao, đích thực sẽ không làm hỏng hầu hết các bề mặt cứng, nhưng chúng có thể gây ra vấn đề nếu áp dụng sai khu vực hoặc nếu chúng được lắp đặt không đúng cách. Vì vậy, làm thế nào bạn có thể loại bỏ lớp phủ gốm nếu nó đã được áp dụng sai khu vực như lốp xe ô tô hoặc không còn cần thiết? Quên tất cả những lầm tưởng về bảo dưỡng xe hơi, các diễn đàn đang sôi sục trên interweb. Dưới đây là ba cách chắc chắn để loại bỏ công nghệ nano thời đại không gian này.

Hóa chất

Hóa chất có nồng độ pH cao là một trong những cách phổ biến hơn để loại bỏ lớp phủ gốm. Khi chúng ăn vào lớp phủ gốm, liên kết phức tạp dạng lưới giữa các nguyên tử bị phá vỡ và lớp phủ buộc phải bong ra. Chỉ cần cảnh báo trước, nhiều sản phẩm có độ pH cao sẽ không chỉ loại bỏ lớp phủ gốm mà còn làm dai lớp sơn trong. Vì vậy, hãy luôn nghiên cứu về các hóa chất bạn định sử dụng trước khi ứng dụng và khi có nghi ngờ, đừng ngần ngại liên hệ với chuyên gia phủ sứ để được tư vấn.

Hóa chất và các dụng cụ cần thiết được lựa chọn, chúng tôi hướng tới quy trình thực tế để loại bỏ lớp phủ gốm. Dưới đây là những việc phải làm để đảm bảo quy trình tước lớp phủ gốm an toàn, dựa trên hóa chất.

  • Luôn bắt đầu bằng cách kiểm tra xem hóa chất có thể gây hại như thế nào đối với khu vực dễ thấy của lớp phủ sứ hoặc lớp phủ trong. Không làm như vậy có thể dẫn đến kết quả bất lợi, đặc biệt nếu hóa chất được đề cập phản ứng khác với bề mặt nhựa chứ không phải kim loại. Hãy dành thời gian, thử nghiệm và kiểm tra trước khi xóa sạch các diện tích bề mặt lớn hơn.
  • Sau khi được cho là an toàn để sử dụng, hãy đánh từng tấm hoặc từng phần bằng hóa chất bạn chọn, đặc biệt lưu ý không để dung dịch tồn tại quá lâu.
  • Nếu tất cả đều ổn sau khi hoàn thành một khu vực, hãy chuyển sang phần tiếp theo, cho đến khi toàn bộ máy được làm sạch không còn sản phẩm.
  • Cuối cùng, rửa nhanh tất cả các khu vực vừa được cạo để loại bỏ bất kỳ lớp phủ sứ nào còn bám trên bề mặt. Sau khi được làm khô, bạn sẽ có thể phân biệt được bất kỳ khu vực nào mà bạn có thể đã bỏ sót.

Đất sét

Phương pháp thứ hai, và an toàn hơn rất nhiều để loại bỏ các lớp phủ gốm, yêu cầu sử dụng một thanh đất sét, hoặc mitt đất sét. Ma sát gây ra bởi các sản phẩm này có xu hướng làm lỏng các đặc tính kết dính của lớp phủ gốm, và do đó làm cho việc loại bỏ chúng dễ dàng hơn.

Điều đó nói rằng, có một số nhược điểm đối với phương pháp tiếp cận bằng đất sét, với nhược điểm chính là không có khả năng loại bỏ các chất ô nhiễm sắt. Nếu vật liệu siêu nhỏ này được phép nhúng hoàn toàn vào một lớp phủ gốm, hoặc tệ hơn là lớp áo trong, bạn sẽ mất một lần để loại bỏ nó.

Tuyên bố từ chối trách nhiệm, nếu bạn vẫn muốn thử cách tiếp cận này, đây là một số mẹo nhanh hữu ích…

  • Luôn bắt đầu bằng cách sử dụng phương pháp làm sạch thanh đất sét truyền thống. Theo chuyển động ngang, từ trái sang phải, sử dụng lực ép đều và giữ cho khuôn mẫu nhất quán, cho đến khi lớp phủ gốm bắt đầu tan biến.
  • Hầu hết các bộ dụng cụ thanh đất sét đều đi kèm với một ống bôi trơn. Sử dụng một lượng chất bôi trơn lành mạnh được cung cấp để giữ cho thanh đất sét và bề mặt được chà sạch trơn trượt. Điều này sẽ cho phép bạn loại bỏ cả chất bẩn trên bề mặt và lớp phủ gốm một cách an toàn mà không làm hỏng lớp sơn trong hoặc lớp sơn bên dưới. Nếu thanh đất sét hoặc xi măng đất sét không đi kèm với dầu bôi trơn, bạn có thể tự pha chế bằng cách kết hợp dầu gội dành cho ô tô với một chút nước.
  • Sử dụng lượng dầu bôi trơn ít hơn sẽ tạo ra nhiều ma sát hơn, điều này rất tốt để cọ rửa các phần cứng đầu, nhưng nó cũng đi kèm với nguy cơ đào sâu vào bất cứ thứ gì nằm bên dưới lớp phủ bảo vệ nói trên.

Đánh bóng

Cuối cùng, và có lẽ là hình thức loại bỏ lớp phủ gốm sứ mạnh mẽ nhất, là phương pháp đánh bóng. Được sử dụng như một lớp phủ ceramic an toàn trước khi lắp đặt và như một công cụ loại bỏ các sản phẩm chi tiết trên xe hơi, việc đánh bóng cũng hiệu quả như việc sử dụng nhiều lao động. Đây cũng là hình thức loại bỏ lớp phủ gốm thách thức nhất, vì vậy bạn cần có một số kinh nghiệm với các hợp chất đánh bóng và dụng cụ đánh bóng nếu bạn muốn lớp sơn hoàn thiện của mình trở nên ổn thỏa. Chúng tôi sẽ không đi sâu vào chi tiết của việc sửa sơn thông qua đánh bóng, vì nó sẽ mất cả ngày. Nếu bạn muốn tìm hiểu thêm, vui lòng xem bài viết trên blog của chúng tôi về cách sửa sơn.

Khi bạn dần dần chuyển từ loại hợp chất cắt này sang loại hợp chất cắt tiếp theo và hoán đổi miếng đánh bóng khi cần thiết, bạn sẽ nhận thấy rằng các khu vực bề mặt đang trở nên dính hoặc dính. Đây là dấu hiệu cho thấy lớp phủ gốm đang bong ra, vì vậy hãy duy trì nó cho đến khi loại bỏ hết dấu vết của chất này.

Ghi chú Nerd nhanh: Nếu bạn định trả tiền cho một công ty để loại bỏ lớp phủ gốm cho bạn, hãy biết rằng giá cả ở khắp nơi. Quy mô của công việc có mối tương quan trực tiếp với số giờ lao động được đầu tư, và do đó xác định hóa đơn cuối cùng. Vì vậy, hãy chuẩn bị sẵn sàng để giảm hơn vài trăm đô la cho việc loại bỏ lớp áo gốm chuyên nghiệp và hãy nhớ rằng khi quá trình hoàn tất, bạn sẽ cần phải bảo vệ tất cả các bề mặt tiếp xúc đó bằng một thứ gì đó.

Những sai lầm về lớp phủ gốm sứ cần tránh

Các nguồn cung cấp chi tiết trước khi lắp đặt và các bước loại bỏ đã tham dự, giờ đây chúng tôi chuyển trọng tâm sang các lỗi thường gặp về lớp phủ gốm. Mặc dù bạn có thể chỉ cần một lớp bảo vệ lớp phủ sứ tốt để giữ cho bề mặt không bị bẩn và hư hại, chúng tôi khuyên bạn nên sơn lớp thứ hai để đảm bảo rằng lớp phủ đều được áp dụng cho tất cả các bề mặt và không có bất kỳ khu vực nào bị bỏ sót lớn.

Thật không may, cách tiếp cận hai bước này thậm chí còn cho phép nhiều chỗ cho những sai lầm khi bảo dưỡng ô tô tự làm, một số trong số đó có thể gây bất lợi khá lớn. Dưới đây là một số vi phạm rõ ràng hơn, một số có thể áp dụng cho tất cả các hình thức vận chuyển và bề mặt cứng.

  1. Cố gắng sơn phủ xe khi nhiệt độ không khí xuống dưới 40 ° F (4,4 ° C) sẽ khiến quá trình đóng rắn chậm lại đáng kể. Rủi ro ở đây là nếu kéo dài quá lâu, lớp phủ sứ sẽ không bao giờ đóng rắn hoàn toàn và do đó sẽ trở nên vô dụng.
  2. Việc phủ một chiếc xe hơi trong môi trường có độ ẩm cao là một vấn đề phổ biến khác. Sự ngưng tụ trong không khí cũng làm chậm quá trình đóng rắn, dẫn đến lớp hoàn thiện trông như dầu và sẽ không mất đi.
  3. Lớp phủ sứ quá nhiều sẽ dẫn đến lớp phủ trông có vẻ nhờn hoặc ẩm ướt, vì lớp phủ này không thể đóng rắn hoàn toàn.
  4. Việc để lớp phủ gốm tiếp xúc với hơi ẩm sớm cũng là một sai lầm lớn. Từ lượng mưa và sương, đến hành động kiểm tra sớm các đặc tính kỵ nước của lớp phủ gốm trước khi nó có thời gian đông cứng, tất cả những điều này đều có thể ảnh hưởng đến công việc vừa hoàn thành.
  5. Đừng bỏ qua các bước trong quy trình chuẩn bị hoặc cố gắng thực hiện các phím tắt. Làm sạch kỹ lưỡng và tin tưởng vào quy trình. Có một lý do khiến chúng tôi kinh doanh lĩnh vực này lâu như vậy và vẫn đang cách mạng hóa trò chơi phủ gốm.
  6. Các lớp xếp chồng lên nhau rất quan trọng đối với tuổi thọ của lớp phủ gốm. Về cơ bản, điều này có nghĩa là sản phẩm lâu trôi nhất luôn phải được thoa đầu tiên. Lớp phủ gốm không kết dính tốt với sáp xe hơi, vì vậy hãy giữ mọi thứ theo thứ tự thích hợp của chúng nếu bạn muốn lớp phủ gốm đó bền lâu.
  7. Đánh một lớp gốm phủ lên bề mặt dưới ánh sáng mặt trời trực tiếp và bạn sẽ kinh hoàng vì lớp phủ khô nhanh như thế nào, một sai lầm để lại vị trí sản phẩm không đồng đều. Một nguyên tắc tốt để chữa khớp ngón tay là luôn để khoảng thời gian cứng đầu 4-5 giờ diễn ra dưới bóng râm hoặc trong nhà trước khi di chuyển ra ngoài trời.
  8. Quăng lớp phủ sứ trên bề mặt nóng cũng là một mối quan tâm lớn, vì vậy hãy luôn giữ bình tĩnh khi phủ.
  9. Hai tuần là thời gian trung bình cần thiết để Armor Shield IX chữa khỏi hoàn toàn. Điều đó nói rằng, chỉ mất 48 giờ để sản phẩm đông cứng đến mức mà máy hoặc vật được phủ gốm có thể thở được ở ngoài trời. Cắt giảm thời gian xử lý và để lớp phủ sớm tiếp xúc với các phần tử, hoặc tệ hơn là các mảnh vụn trong không khí, và bạn sẽ thấy mình không còn khả năng duy trì sự kiên nhẫn.
  10. Cuối cùng, có chủ đề về lớp phủ gốm, những thứ không bao giờ được phủ. Nếu nó có cảm giác mềm, giống như vải, cao su hoặc thường xuyên tiếp xúc với nhiệt độ ở phía bắc 440 ° F, rất có thể nó sẽ không được tráng.

Lớp phủ gốm có hiệu quả như thế nào đối với ô tô của bạn?

Khi nào bạn nên thay thế 6 bộ phận ô tô này?

Chất bịt kín sơn ô tô và lớp phủ gốm:Loại nào tốt nhất?

Bảo dưỡng ô tô

Bạn có thể phủ lớp gốm cho các bộ phận xả, động cơ và Turbo không?