Auto >> Công nghệ tự động >  >> Bảo dưỡng ô tô
  1. Sữa chữa ô tô
  2. Bảo dưỡng ô tô
  3. Động cơ
  4. Xe điện
  5. Lái tự động
  6. Bức ảnh ô tô

Road Salt Sucks! Cách bảo vệ ngoại thất ô tô của bạn khỏi sự phẫn nộ của mùa đông

Bạn có sẵn sàng mạo hiểm mạng sống và chân tay để có một giọt sữa và một vỏ bánh mì? Đối với hàng triệu người, đi ngang qua một khung cảnh phủ đầy tuyết sẽ mang theo những nguy hiểm vượt xa sức khỏe cá nhân. Muối đường và tất cả các hợp chất hóa học có trong nó được xác định là sẽ ăn chiếc xe của bạn từ mõm đến cơ vòng. Chậm rãi gặm nhấm nơi ẩn náu trên chuyến xe rỉ sét của bạn, Old Man Winter lún sâu hơn những chiếc nanh của mình, hy vọng rằng bạn không nhận thấy sự hiện diện kéo dài của anh ta.

Trong khi rửa xe vào một buổi sáng, một phát hiện đáng kinh ngạc cho thấy rỉ sét đã bắt đầu hình thành trên thân chiếc xe chiến xa hùng mạnh của bạn. Egads! Muối đường đã làm hỏng máy của bạn, và khi bạn vội vàng xem xét các lựa chọn của mình, bạn sẽ sớm nhận ra rằng sự lựa chọn của mình bị hạn chế. Một vài biện pháp phòng ngừa được lựa chọn cẩn thận vào mùa thu năm ngoái có thể đã phủ nhận toàn bộ tình trạng thất bại này, nhưng bạn đứng đây, chết lặng trước thảm họa ăn mòn đang âm thầm lan rộng trên phương tiện giao thông được đánh giá cao của bạn.

Vì vậy, những gì sẽ được thực hiện? Loại bỏ rỉ sét và sau đó bỏ qua hoàn toàn việc lái xe, vì bạn giữ chiếc xe của mình ẩn trong nhà để xe cho đến mùa xuân năm sau? Điều đó có nghĩa là bạn phải suy nghĩ lại về cuộc sống hàng ngày. Vì vậy, địa ngục với tùy chọn đó. Một giải pháp thay thế khả thi hơn nhiều sẽ là đối mặt với tuyết và bảo vệ chiếc xe đó khỏi các yếu tố tốt nhất có thể, trong một cuộc tấn công ba mũi nhọn.

Tùy chọn thứ hai này có thể yêu cầu một số bảo trì DIY bổ sung từ phía bạn, nhưng nó chắc chắn sẽ đánh bại việc đi xe buýt hoặc đi chung xe với người hàng xóm đáng ghét của bạn. Vì vậy, hãy sẵn sàng và chuẩn bị, bởi vì Old Man Winter sẽ ở đây trước khi bạn biết điều đó và lần cuối cùng chúng tôi kiểm tra đường muối vẫn là tuyến phòng thủ đầu tiên trên thế giới. Một sản phẩm mà chỉ riêng ở Mỹ, hàng năm đã gây ra thiệt hại hàng tỷ đô la cho xe cộ.

6 Thống kê mùa đông trơn trượt

  1. Nếu bạn sống ở Hoa Kỳ, rất có thể xe của bạn đang tiếp xúc với muối đường. Theo Cục Quản lý Đường cao tốc Liên bang của Bộ Giao thông Vận tải Hoa Kỳ, Hơn 70% các con đường của quốc gia nằm trong các vùng có tuyết, nơi có lượng tuyết rơi trung bình hơn 5 inch (hoặc 13 cm) hàng năm. Gần 70% dân số Hoa Kỳ sống ở những vùng tuyết này. ”
  2. Cùng báo cáo này từ D.O.T. tiếp tục cho thấy mỗi năm, hơn 116.800 người bị thương trong các vụ tai nạn xe hơi liên quan đến thời tiết mùa đông. Điều này đi kèm với một thống kê bổ sung, cho thấy rằng trên cơ sở hàng năm, hơn 1.300 trường hợp tử vong có thể do lái xe trong tuyết, bùn lầy và băng.
  3. Việc áp dụng muối đường và các nhiệm vụ bảo trì đường mùa đông khác rất quan trọng, chúng chiếm khoảng “20% ngân sách bảo trì DOT của tiểu bang”. Con số đó chia ra khoảng 2,3 tỷ đô la Mỹ mỗi năm dành cho việc ngăn chặn và quản lý băng tuyết ở cấp địa phương và tiểu bang. Và điều đó chưa bao gồm tất cả các công việc sửa chữa cơ sở hạ tầng đường bộ cần thiết được thực hiện sau khi băng tuyết tan, số tiền này chiếm thêm hàng triệu đô la.
  4. Một báo cáo chuyên sâu về muối đường do Viện Cary thực hiện cho thấy rằng, “Muối lần đầu tiên được sử dụng ở Hoa Kỳ để làm đường ở New Hampshire, nơi bắt đầu sử dụng natri clorua dạng hạt trên cơ sở thử nghiệm vào năm 1938 Đến mùa đông năm 1941-1942, tổng cộng 5.000 tấn muối đã được rải trên các tuyến đường cao tốc trên toàn quốc. Ngày nay, từ 10 đến 20 triệu tấn muối được sử dụng. ”
  5. Đường muối làm cho độ mặn trong nước tăng lên, không chỉ có tác động tiêu cực đến môi trường mà còn ảnh hưởng đến chất lượng nước uống. Bạn đã bao giờ nghe nói về "muối liếm chưa?" Tạp chí Smithsonian phát hiện ra rằng đường muối thu hút các sinh vật như hươu, nai sừng tấm và nai sừng tấm, không cần phải nói, không phải là thứ bạn muốn tiếp xúc khi lái xe.
  6. Mặc dù 43% tổng sản lượng muối được sản xuất để xử lý đường, nhưng các thành phố thường sử dụng hỗn hợp muối và cát trên các con đường trước hoặc sau khi có tuyết hoặc bão băng. Trong khi muối làm giảm điểm đóng băng, do đó làm cho băng hình thành trước tan chảy, cát có tác dụng giữ cho chất mặn không phân tán quá nhanh, đồng thời cung cấp thêm lực kéo.

Ghi chú Nerd nhanh: Thành phần hóa học của muối đường hay còn gọi là muối mỏ là natri clorua. Được viết tắt là NaCl, chất này về cơ bản là muối ăn chưa tinh chế. Kết cấu thô và thường có màu xám nâu tự nhiên từ các khoáng chất vi lượng được tìm thấy bên trong nó, muối đường gần như không được tinh chế.

Muối đường ảnh hưởng gì đến ngoại thất ô tô?

Điều hướng một con đường đầy tuyết giống như tham dự một bữa tiệc tối với Hannibal Lecter. Bạn không bao giờ biết những gì sẽ có trong thực đơn. Nhưng hãy ném chút muối vào tình huống này, và mảng nguy hiểm đó tan biến một cách kỳ diệu, để lại một mối đe dọa khác. Một kẻ bất lương mặn mà thay vì tấn công bất ngờ, lại thích từ từ nuốt chửng con mồi.

Một cuộc nghiên cứu sâu về sự hình thành rỉ sét trên xe do Hagerty thực hiện vào đầu năm 2020, cho thấy thép ăn mòn nhanh chóng khi đặt gần nước có nhiều muối đường, vì hỗn hợp này có đặc tính điện phân rất mạnh. Điều này đến lượt nó tạo ra axit cacbonic lỏng, và khi các chất điện phân bị tách khỏi thép ướt, ôxy được giải phóng khỏi nước và liên kết với sắt hòa tan, do đó tạo thành ôxít sắt. Sản phẩm cuối cùng này thường được gọi là “rỉ sét” và nó gây ra thiệt hại hàng tỷ đô la cho xe cộ mỗi năm.

Đối với những bộ phận nào của xe dễ mắc “ung thư xe hơi” nhất, thì hầu như bất cứ thứ gì làm bằng kim loại đều có nguy cơ mắc bệnh. Bạn sẽ thấy rằng theo thời gian, vết rỗ trở thành một vấn đề trên bề mặt của bánh xe hợp kim nhôm, trong khi các tấm đá lái nhanh chóng bị hư hại lớp sơn rõ ràng. Trong khi đó, bong bóng rỉ sét cuối cùng sẽ bắt đầu hình thành trên chắn bùn và trên gầm ô tô, theo các chuyên gia bảo hiểm ô tô, Nationwide, đây là một trong những bộ phận có vấn đề của ô tô. Trên toàn quốc tiếp tục giải thích rằng các khu vực khác cần theo dõi gỉ sét là dọc theo cửa, chắn bùn, mui xe và đuôi xe, vì tất cả những thứ này dễ bị rỉ sét vì chúng giữ nhiều hơi ẩm.

“Trong 5 năm qua, 22 triệu người lái xe ở Mỹ đã gặp phải tình trạng xe bị gỉ sét do dính muối và chất lỏng. Ngoài rủi ro về an toàn, việc sửa chữa để khắc phục những sự cố này thường rất tốn kém, trung bình gần 500 đô la cho mỗi lần xảy ra. ”

-John Nielsen, giám đốc điều hành của AAA về Cơ khí và Sửa chữa Ô tô

Nó không giống như việc bùn xanh bị trượt ra sau xe chở muối cũng tốt hơn. Một báo cáo của Quân đội Hoa Kỳ cho thấy mặc dù chất khử mùi hóa học lỏng thực hiện một công việc xuất sắc trong việc chống lại băng và tuyết trên đường, chúng cũng đi kèm với những rủi ro riêng.

Mặc dù điểm đóng băng thấp hơn có thể giúp các hóa chất này làm tan băng và tuyết nhanh hơn so với muối đường truyền thống, nhưng chúng cũng có thể gây bất lợi hơn cho ô tô. Chất làm khô lỏng có khả năng bao phủ các thành phần thường không tiếp xúc với muối đường thô, thấm vào các khe hẹp và tăng tốc hình thành rỉ sét.

Những căn bệnh này không chỉ có khả năng làm hỏng giá trị bán lại của ô tô mà còn có thể cản trở cách vận hành của xe, biến việc lái xe trong thời tiết mùa đông thành một việc cực kỳ rủi ro ở nhiều cấp độ. May mắn thay, hầu hết các phương tiện hiện đại đều có tấm thân được làm từ nhiều dạng nhựa khác nhau, và do đó không thấm các đặc tính ăn mòn có trong muối đường và chất khử mùi hóa học.

Bạn nên vệ sinh bao lâu một lần đường muối tắt của bạn ô tô ?

Để giảm nguy cơ bị muối ăn mòn trên đường, các chuyên gia khuyên bạn nên rửa xe khoảng một lần một tuần. Nếu không, xe của bạn có nguy cơ bị rỉ sét và ăn mòn, và không chỉ ở các tấm thân và cản xe. Muối đường nổi tiếng là làm hỏng hệ thống xả và bộ giảm thanh, lò xo cuộn và các thành phần hệ thống treo khác, khung phụ, hệ thống phanh thủy lực, ống lót và các phụ tùng khác nhau của gầm xe.

Trong khi bong bóng rỉ sét và "bội thu" rất khó coi, các thành phần cơ khí bị rỉ sét có thể cực kỳ nguy hiểm. AAA cảnh báo rằng nếu một chiếc xe hiển thị bất kỳ trục trặc hoặc dấu hiệu cảnh báo nào sau đây, hãy ngay lập tức tấp vào vị trí an toàn và kéo xe đến cơ sở sửa chữa đáng tin cậy “Được AAA chấp thuận”.

Một số dấu hiệu cảnh báo lớn cần chú ý là đèn cảnh báo phanh gấp và các hệ thống an toàn tinh túy khác, bàn đạp phanh đột nhiên bắt đầu cảm thấy "xốp" hoặc mềm, âm thanh xả ồn ào hoặc mùi khói đã qua sử dụng hoặc mùi khét. nhiên liệu từ bên trong cabin. Có rất nhiều lỗi cơ học khác cần lưu ý khi điều khiển phương tiện thường xuyên nhìn thấy đường nhiều muối, nhưng các dấu hiệu cảnh báo nói trên vẫn là phổ biến nhất và có khả năng gây hại.

Và mặc dù không có khung thời gian ấn định cho việc hư hỏng muối hình thành trên ô tô và các bộ phận cơ khí của ô tô, chủ sở hữu ô tô mới được hưởng lợi từ một số đặc quyền sản xuất hiện đại. Nhờ những tiến bộ trong lớp phủ kim loại mạ kẽm, quá trình hình thành rỉ sét mất nhiều thời gian để hiện thực hóa hơn so với các phương tiện cũ. Ngay cả với những vật liệu chống gỉ này trên boong, tốt nhất vẫn nên áp dụng kế hoạch bảo dưỡng bảo vệ muối và sau đó gắn bó với nó. Nhưng nếu kế hoạch đó chỉ đơn thuần là khử băng cho ô tô của bạn bất cứ khi nào thời tiết mùa đông đến và cầu nguyện rằng việc dọn dẹp vào mùa xuân tới sẽ cuốn trôi một mùa muối, thì bạn sẽ phải trải qua một bất ngờ khó chịu.

Mẹo nhanh: Bạn muốn rửa gầm xe của mình sau một cơn bão tuyết, nhưng bạn không thích khái niệm nằm trên một con đường trơn trượt với một cây đũa phun rửa áp lực trong tay? Nhét một vòi phun cỏ bên dưới xe của bạn và cứ vài phút lại tắt nó đi, trước khi chuyển sang khu vực khác của gầm xe.

Bạn có thể đông lạnh của mình không ô tô để bảo vệ nó khỏi đường muối ?

Bạn không quan tâm đến việc tung xúc xắc, hy vọng rằng Ông già mùa đông sẽ cứu bạn khỏi cuộc tấn công dữ dội của ông ta trong mùa đông này? Theo trang web DMV chính thức của Hoa Kỳ, có lẽ là một ý kiến ​​hay khi đánh giá các tùy chọn làm lạnh ô tô của bạn, điều này theo trang web DMV chính thức của Hoa Kỳ, là tốt hơn bao giờ hết.

  • Kết thúc trước mùa đông: Nếu một lớp sáp xe hơi giúp ngăn muối, đá và bụi đường ăn vào lớp áo trong của xe, hãy tưởng tượng những gì mà một lớp bọc vinyl có thể làm được. Việc bọc một chiếc xe hơi có thể tốn kém, nhưng việc bọc toàn bộ lớp nhựa vinyl lên trên lớp sơn của xe thực sự mang lại hiệu quả kỳ diệu cho việc bảo vệ bên ngoài của xe khỏi các tác nhân và khi được bảo dưỡng đúng cách, nó sẽ tồn tại trong nhiều năm.
  • Tránh vũng nước và xe tải cày: Vào mùa đông, các vũng nước và ổ gà biến thành những vũng nước mặn thu nhỏ và sự ăn mòn tạo thành bùn cát. Tránh các vũng nước nếu bạn có thể và tránh lái xe phía sau hoặc gần xe tải cày tuyết, vì những loại máy này là nguồn gây ung thư xe hơi của bạn.
  • Lớp lông phủ bên dưới: Từ lớp phủ cao su và chất ức chế rỉ sét, đến xử lý trước bằng dung dịch dầu, số lượng sản phẩm có thể được phun lên các vùng lân cận của xe đã tăng lên đáng kể trong vài thập kỷ qua. Do đó, một lớp sơn phủ tốt luôn phải là hàng phòng thủ đầu tiên của bạn khi muốn ngăn nước giàu muối thấm vào gầm xe.
  • Rửa sạch sau mỗi trận bão tuyết: Bạn loại bỏ muối đường khỏi xe càng sớm thì khả năng nó trở thành một lỗi cơ học ác tính càng thấp. Nó thực sự đơn giản.
  • Rửa Nơi Mặt Trời Không Tỏa Sáng: Rửa sạch muối khỏi xe của bạn nhưng bỏ qua phần gầm của nó giống như nhảy trong vòi hoa sen và chỉ rửa nửa trên của cơ thể của bạn. Muối đường nằm trên mặt đất, do đó, nó dễ bị đóng bánh hơn mặt dưới của một chiếc xe hơn là mặt trên của nó. Nếu bạn không định quỳ gối để làm sạch khu vực này, thì rửa xe bằng bình xịt làm sạch gầm là lựa chọn tốt nhất tiếp theo của bạn.
  • Kiểm tra và Bảo vệ: Một cuộc kiểm tra nhanh chóng từ một thợ cơ khí được chứng nhận sẽ cho thấy bất kỳ vấn đề nào có thể trở nên rắc rối trong thời tiết mùa đông. Từ việc bôi trơn ổ khóa cửa bằng chất tẩy rửa chất lỏng, đến đánh bản lề cửa bằng WD-40 để đẩy lùi rỉ sét và đảm bảo hoạt động trơn tru, những thứ nhỏ nhặt mà hầu hết mọi người đều cần được bảo vệ. Bạn cũng nên sửa chữa mọi hư hỏng trên thân máy và sơn lại mọi vết xước sơn hoặc vụn đá, vì kim loại trần luôn bị rỉ sét đầu tiên.
  • Phủ một số lớp phủ gốm lên ô tô của bạn: Nếu việc phủ một lớp phủ vinyl có vẻ quá đắt, cách tốt nhất tiếp theo là bạn nên phủ một hoặc hai lớp gốm cho xe. Đặc tính kỵ nước của lớp phủ gốm cao cấp như Armor Shield IX sẽ giúp đẩy lùi bùn cát nhiều muối, trong khi độ cứng 9H hàng đầu trong ngành sẽ giúp bảo vệ xe khỏi những thứ như mưa đá và băng.

Các phương pháp tốt nhất để loại bỏ Đường Muối trong Mùa đông

Khi thời tiết mùa đông đến, điều quan trọng là phải rửa xe thường xuyên để loại bỏ muối đường, bụi bẩn, cát và các dạng tạp chất lạ khó chịu khác. Mặc dù vòi làm vườn sẽ hoạt động trong tình trạng tắc nghẽn, nhưng lựa chọn máy phun rửa áp lực đã được bật để hoạt động ở chế độ nhẹ nhất là lựa chọn tốt nhất của bạn. Chỉ cần nhớ không để đầu vòi phun quá gần bề mặt bạn đang làm sạch, nếu không nó có thể làm hỏng lớp áo trong, lớp bọc vinyl, lớp sơn phủ, lớp sáp hoặc lớp phủ gốm đang bảo vệ xe.

Đối với việc cho chiếc xe đó tắm trong bồn nước đầy cám dỗ, sự xuất hiện của một cơn bão tuyết khác có thể sẽ khiến thủ tục này trở nên vô dụng. Tuy nhiên, nếu dự báo cho thấy rằng sẽ không có một đợt mùa đông nào khác trong một thời gian, hãy tiếp tục và thực hiện thêm một bước nữa, và cho chiếc xe giảm tốc. Dầu gội đầu dành cho xe hơi chất lượng cao và một miếng vải chà sợi nhỏ được làm tốt sẽ làm nên điều kỳ diệu trong việc loại bỏ mọi bụi bẩn cứng đầu mà máy phun rửa áp lực không thể đánh bật.

Mẹo nhanh: Bất kể phương tiện của bạn có bọc vinyl mới hay không hay phủ một vài lớp gốm, rửa sạch thường xuyên là một trong những cách tốt nhất để giữ bụi bẩn và muối đường bám vào bên ngoài xe của bạn. Nếu không có máy phun rửa áp lực, hãy đến tiệm rửa xe ô tô tự làm có lái. Ở những vùng lạnh hơn, dịch vụ rửa xe trả tiền thường cung cấp nước được kiểm soát nhiệt độ và các vòi áp suất cao có thể điều chỉnh đó là lý tưởng để đánh bay vết muối và nước xả đầy chất bẩn.

Bất kể bạn sử dụng kỹ thuật gì để loại bỏ muối đường và bụi bẩn mùa đông, việc đánh các khu vực khó tiếp cận luôn là mục tiêu chính của bạn. Các giếng bánh xe, chắn bùn, cản va, kẹt cửa, các điểm lắp thân xe, nắp bùn và gầm xe đều dễ bị bám cặn trên đường khô, vì vậy không được đụng đến ngóc ngách.

Điều quan trọng cần nhớ là luôn rửa xe vào thời điểm ấm áp nhất trong ngày để có đủ thời gian khô ráo. Lau nhanh bằng một hoặc hai chiếc khăn sợi nhỏ sẽ giúp đẩy nhanh quá trình này và sẽ ngăn nhiệt độ đóng băng biến lớp nước mới phun đó thành lớp vỏ băng giá qua đêm. Một nguyên tắc chung là hãy đợi nhiệt độ thời tiết lạnh lên trên 40 ° F trước khi tiến hành giặt đồ vào mùa đông và đừng quên dùng một chút thuốc diệt khuẩn đánh vào tay nắm cửa và chốt cửa để yên tâm hơn.

Với những lo lắng về việc lái xe trong mùa đông đã mờ dần từ gương chiếu hậu, giờ đây bạn có thể chuyển sang giai đoạn bảo vệ cuối cùng:vệ sinh vào mùa xuân. Bạn cần đảm bảo rằng mọi thông số kỹ thuật của lớp bùn cát, muối đó đã được loại bỏ khỏi xe của bạn. Tuy nhiên, cho đến khi một trận mưa lớn cuốn trôi tất cả những thứ màu trắng mặn đó đi, ô tô của bạn sẽ tiếp tục trở thành nam châm hút cặn gây rỉ sét vào mùa đông. Vì vậy, hãy luôn cảnh giác, vì rỉ sét không bao giờ ngừng, và bạn cũng vậy.


Cách bảo vệ ô tô của bạn khỏi muối trên đường

Làm cách nào để bảo vệ ô tô của tôi khỏi thiệt hại do muối trên đường?

Làm cách nào để bảo vệ ô tô của tôi khỏi muối đường?

Bảo dưỡng ô tô

Cách bảo vệ ô tô của bạn khỏi bị đột nhập