Thực sự có hàng nghìn dặm đường mòn được thiết kế đặc biệt cho ATV và các phương tiện phụ ở Hoa Kỳ. Tuy nhiên, nhiều nơi trong số đó không chỉ là những hố bùn khổng lồ, đầy muỗi hoặc những đầm lầy nước đọng, đầy bọ xít. Nhưng những mảnh bất động sản tồi tàn này cũng là nơi sinh sống của một loại động vật khác:Những người yêu thích bùn.
Bất kể nó đang nhảy quanh vũng lầy đầy bùn thuộc sở hữu tư nhân ở Florida hay khám phá những vùng đất công cộng do Cục quản lý đất đai dành riêng cho 4 chiếc xe 4 bánh, thì việc trượt bùn ATV ở Mỹ vẫn là một trò tiêu khiển phổ biến.
Nhưng còn nhiều điều hơn nữa đối với ATV và sự vượt qua song song ngoài việc chỉ khai thác và ghi lại một số lối mòn trơn tru. Trước tiên, bạn phải mua các thiết bị phù hợp để giữ cho bạn và động vật địa hình của bạn được bảo vệ khỏi các mảnh vỡ nguy hiểm và để giữ đà tiếp tục khi các phương tiện được trang bị ít hơn bị sa lầy.
Vì việc trồi lên một cách đắc thắng từ một hố bùn thường đòi hỏi một vận tốc nghiêm trọng nào đó, tác động ban đầu đó và sự điều tiết nặng nề sau đó, bùn sẽ trôi đi khắp nơi. Ooze ban đầu không chọn mục yêu thích. Nó dính vào con người và máy móc. Tạo ra các tác phẩm nghệ thuật trừu tượng hữu cơ, mà nếu không được quan tâm kịp thời, có thể tạo ra vô số vấn đề.
Vì vậy, khi một ngày đầy niềm vui của ATV kết thúc và đã đến lúc làm sạch sâu hơn, hãy nhớ những gì đã được thảo luận hôm nay. Bùn khô nguy hiểm hơn nhiều so với những gì người ta nghĩ, đặc biệt nếu để ngồi quá lâu, vì vậy hãy bắt tay vào làm sạch!
Nếu bạn đã từng theo dõi những người chuyên nghiệp chiến đấu trong một sự kiện như High Lifter Mud Nationals, thì bạn biết tầm quan trọng của việc có những chiếc lốp phù hợp. Chúng có thể trông giống như những chiếc lốp máy kéo nhỏ, nhưng tất cả những rãnh sâu và gờ sắc nhọn (còn gọi là vấu, hoặc vấu) đều lý tưởng cho điều kiện lầy lội. Các rãnh giống như mái chèo trên bánh xe, được thiết kế để đẩy bùn và nước và tạo ra lực đẩy, trong khi các rãnh đóng vai trò như các ống dẫn cho chất lỏng dày. Khi lốp quay, những rãnh trơn trượt đó sẽ đẩy cặn bùn lên bởi các vấu và buộc nó chảy ra khỏi đường tâm của bánh xe. Điều này làm được hai điều. Nó tạo ra lực kéo ngay cả trong những môi trường lầy lội nhất, và nó hất bùn chết tiệt ra khắp mọi nơi.
Máy chà bùn trở về nhà an toàn, nhu cầu về máy chà tốt trở thành ưu tiên tiếp theo. Mặc dù nhiều người có thể không quan tâm đến vấn đề bùn lầy khi ngồi trên ATV hoặc SxS của họ, nhưng sự hiện diện của nó không mang lại bất kỳ sự ủng hộ nào cho những người thích off-road. Từ rỉ sét và ăn mòn, đến bu lông bị kẹt, các vấn đề can thiệp vào dây chuyền, nhiễm bẩn bộ lọc không khí, đổi màu sơn, khắc dấu mưa axit, v.v., rất nhiều tác dụng phụ ác tính của bùn.
Về mặt sáng sủa, giống như muối đường và đá khử băng, thường phải mất một thời gian trước khi bùn có thể tác động tiêu cực đến ATV hoặc SxS. Nhưng một khi bạn bắt đầu đi xuống “con dốc trơn trượt” này, rất khó để trở lại vùng đất khô và thậm chí không phải loại sáp carnauba mạnh nhất có thể ngăn bùn tạo ra tác động. Điều này giải thích tại sao những tay đua chuyên nghiệp cũng như những người đam mê lâu năm luôn dành thời gian để dọn dẹp sau những chuyến phiêu lưu off-road của họ. Ngay cả khi nó không chỉ là một thao tác nhanh chóng với máy phun rửa áp lực, việc loại bỏ bùn và các mảnh vụn đường mòn kịp thời sẽ giúp cuộc sống của bạn dễ dàng hơn rất nhiều trong lần cọ rửa tiếp theo.
Tuy nhiên, nếu từng lớp bùn được phép bám vào bên ngoài chiếc xe được đề cập, việc loại bỏ có thể gặp khá nhiều khó khăn, đặc biệt là nếu để lâu quá. Không tin tôi? Tất cả những gì bạn cần là đủ nước và sự kết hợp phù hợp của đá vôi, đất sét, phấn, đá phiến sét, đá phiến và cát silica, và presto… bạn đã có xi măng hoàn toàn tự nhiên. Khi đã cứng lại, chiếc gunk này có khả năng chống lại những vụ nổ mạnh nhất từ súng tạo bọt và máy phun rửa áp lực, vì vậy hãy ghi nhớ điều đó vào lần sau khi bạn quyết định bỏ qua bồn tắm ATV.
Làm sạch một bên cạnh hoặc ATV có thể khá khác so với cọ rửa ô tô vì một số lý do. Thứ nhất, có ít cửa sổ hơn (nếu có) trên các máy này và với việc các tấm thân cũng bị hạn chế về nguồn cung cấp, trọng tâm sẽ hướng đến việc làm sạch các kẽ hở hơn là toàn bộ các tấm nền. Một điểm khác biệt lớn nữa là hầu hết các loại ô tô không bao giờ được khoét lỗ, do đó làm cho những người anh em địa hình nhỏ hơn của chúng dễ dàng vệ sinh hơn. Để làm cho quá trình này trở nên dễ dàng hơn, đây là danh sách các công cụ vệ sinh sẽ giúp cho việc bảo trì và dọn dẹp trở nên dễ dàng.
Có, có xà phòng được chế tạo đặc biệt cho các phương tiện giải trí địa hình, vì vậy hãy truy cập trực tuyến và tìm hiểu một số sản phẩm này. Chúng tôi khuyên bạn nên sử dụng bột và chọn những thứ ở trên kệ. Dầu gội ATV cao cấp thường được đóng gói với các hóa chất được thiết kế để phá vỡ các cục bùn. Thường có độ đặc, những sản phẩm này được biết đến là có chứa chất bôi trơn chuyên dụng để giúp ngăn hình thành các vết xoáy và vết xước trong quá trình làm sạch.
Dụng cụ rửa xe cao cấp có khả năng làm cho bất kỳ công việc vệ sinh ô tô nào trở nên hiệu quả hơn hàng triệu lần. Vì vậy, hãy mua sắm xung quanh, đọc các bài đánh giá và tìm đúng loại phù hợp cho chiếc máy dính đầy bùn của bạn. Đừng quên sử dụng phương pháp giặt hai xô để ngăn nước bị nhiễm bẩn.
Những chiếc ghế đó có thể bị thấm nước, nhưng điều đó không có nghĩa là chúng sẽ không bẩn thỉu vào cuối ngày. Đánh tất cả mọi thứ từ đệm ghế và vô lăng, đến hỗ trợ thắt lưng và dây an toàn bằng chất làm sạch vải bọc cao cấp trước khi hoàn thiện nội thất đó.
Một vòi nhỏ với vồ cao su có tác dụng loại bỏ bùn cứng. Chỉ cần đảm bảo chú ý đến những gì bạn đang xoay và vì tình yêu của tất cả những gì là thánh thiện, hãy nhẹ nhàng một lần trong đời.
Giống như vồ cao su, dụng cụ DIY rẻ tiền này là một sản phẩm làm sạch cực kỳ hữu ích, đặc biệt là khi dính bùn. Mặc dù có thể sử dụng máy nạo bùn chuyên dụng, nhưng thay vào đó, nhiều người lại thích sử dụng máy rải nhựa đơn giản hoặc dụng cụ loại bỏ lớp trang trí.
Một bàn chải lông tròn có khả năng làm sạch tất cả các mặt của một khu vực chật hẹp, mà trên một thứ gì đó nhỏ như ATV, rất nhiều. Chúng tôi khuyên bạn nên sử dụng bàn chải chai với bàn chải nhỏ có thể tháo rời cho tất cả những phần thực sự chật hẹp.
Từ giặt và sấy khô, đến tẩy lông và đánh bóng, vải sợi siêu nhỏ có lẽ là phát minh thiết thực nhất kể từ khi phát minh ra lò nướng bánh mì. Vì vậy, hãy tích trữ những thứ này và đảm bảo tuân thủ các quy tắc giặt sợi nhỏ, vì bạn sẽ thực hiện chúng với một tốc độ đáng ngạc nhiên.
Bạn phải rửa sạch con quái vật bùn đó bằng thứ gì đó, phải không? Nó cũng có thể là một chiếc vòi làm vườn với thiết lập máy phun mạnh hoặc tốt hơn, một vòi xịt rửa áp lực được đặt thành “choáng”. Dù bằng cách nào, hãy đảm bảo rằng bạn có áp lực nước tốt, nếu không, đó sẽ là một trận chiến dài và đau đớn.
Trong khi một máy nén khí có lợi ích là các phụ kiện gắn đũa phép để thổi các khu vực khó tiếp cận, thì một máy thổi lá cũng sẽ hoàn thành công việc, nếu tất cả trừ một cách kém tinh tế hơn nhiều. Hai lựa chọn này cũng sẽ rút ngắn thời gian khô, do đó ngăn ngừa hình thành các đốm nước và rỉ sét. Chúng cũng có thể loại bỏ hoặc làm lỏng bất kỳ bùn hoặc mảnh vụn cứng đầu nào có thể bị bỏ sót trong quá trình làm sạch ban đầu và rất lý tưởng để nổ ống thở cung cấp bộ lọc khí.
Mặc dù bình xịt bảo vệ silicone của xe đạp hoặc ATV sẽ tăng thêm độ sáng bóng và ngăn những thứ như bùn và nước bám vào các bề mặt, nhưng chúng không tồn tại được lâu và thật kinh khủng khi nói đến khả năng chống xước. Thay vào đó, hãy chọn lớp phủ gốm cao cấp như Armor Shield IX. Một lớp phủ gốm chất lượng sẽ không chỉ đẩy lùi chất lỏng tốt hơn mà chỉ số độ cứng 9H của nó sẽ chống trầy xước và các mảnh vụn nhỏ.
Ghi chú Nerd nhanh: Một số loại xe địa hình sử dụng kính chắn gió bằng polycarbonate, loại kính cực kỳ khó vỡ và siêu nhẹ. Nhược điểm là chất tẩy rửa thủy tinh không phù hợp lắm với loại nhựa trong suốt này, bởi vì… tốt… nó không phải thủy tinh. Chúng tôi khuyên bạn nên sử dụng chất tẩy rửa bằng nhựa được thiết kế đặc biệt cho vật liệu kính chắn gió của UTV, vì chúng không chỉ loại bỏ bùn đất cực kỳ tốt mà còn che giấu các vết xước trên cốp xe. Lớp phủ gốm có thể ngăn ngừa trầy xước hình thành ngay từ đầu, vì chúng cũng có thể được áp dụng cho những thứ như kính chắn gió và đèn polycarbonate.
Các sản phẩm tẩy rửa và chất bảo vệ đã mua, giờ đây chúng tôi hướng tới hành động loại bỏ bùn khỏi ATV nói trên hoặc song song. Chúng tôi bắt đầu danh sách nhỏ của mình với một sản phẩm có khả năng phá hủy; mà nếu sử dụng cẩn thận có thể tạo ra một “tác động lớn” đến lượng thời gian loại bỏ bùn.
Bắt đầu bằng cách gõ vào bên ngoài xe bằng vồ cao su. Thao tác này sẽ tách một phần bùn khô tốt một cách an toàn và làm cho tất cả các công đoạn tiếp theo ít tốn thời gian và lộn xộn hơn rất nhiều.
Đánh từng phần của ATV hoặc cạnh nhau bằng máy phun vòi làm vườn, hoặc nếu có, máy phun rửa áp lực đã được đặt ở mức công suất thấp. Khi toàn bộ xe đã được thổi sạch, hãy đợi một vài phút và để nước thấm qua lớp bẩn trên bề mặt. Lặp lại toàn bộ quy trình và ngạc nhiên trước cách tất cả những thứ lớn trôi đi.
Xe bị nổ, bây giờ là lúc để tẩy rửa nó bằng một số loại dầu gội đầu được chứng nhận dành cho ô tô và dụng cụ rửa xe. Các khu vực rộng lớn tham gia, nhu cầu tập trung vào các chi tiết phát huy tác dụng. Đây là lúc mà chiếc bàn chải lông tròn đó sẽ trở nên hữu ích, vì nó di chuyển dầu gội đầu vào và ra khỏi các kẽ hở và qua các khu vực không dễ lấy bằng tay. Các bộ phận của gầm xe, hệ thống truyền động, trục xe và các bộ phận cơ học khác thường được hưởng lợi nhiều nhất từ việc cọ rửa bằng bàn chải mềm, vì vậy hãy chú ý đến những khu vực này.
Quá trình tẩy tế bào chết đã hoàn tất, đã đến lúc xả một lượt cuối cùng trước khi chuyển sang giai đoạn làm khô. Sử dụng một loạt các miếng vải sợi nhỏ mới được giặt sạch, hoặc máy thổi lá hoặc máy nén khí, làm khô từng inch của ATV / cạnh nhau càng nhanh càng tốt để ngăn hình thành các đốm nước và ăn mòn bề mặt. Việc sử dụng khí nén sẽ không chỉ loại bỏ độ ẩm mà còn đánh bật mọi lớp bùn cứng đầu có thể còn bám xung quanh.
Đã đến lúc làm khô các bộ phận chuyển động bằng chất chống gỉ. Hãy chú ý cẩn thận đến xích (nếu có), vì nó cũng có thể yêu cầu bôi trơn bằng loại mỡ được nhà sản xuất phê duyệt. Khi điều đó đã xong, bạn có thể chuyển sang phần yêu thích của chúng tôi:lớp phủ gốm. Do các phương tiện địa hình có xu hướng bị đánh bại, việc áp dụng một lớp bảo vệ siêu cứng, chống thấm nước và bùn là tốt như nó sẽ nhận được khi nói đến bảo vệ. Vì Armor Shield IX có thể chịu được nhiệt độ liên tục là 440 ° F, bạn thậm chí có thể phủ lên những thứ như ống xả, các bộ phận động cơ và hộp chuyển động!
Ghi chú Nerd nhanh: Nếu không rõ ràng là rỉ sét, hoặc ATV / thiết bị phụ của bạn là thương hiệu mới, bạn có thể bỏ qua chất ức chế rỉ sét và chuyển thẳng sang giai đoạn phủ sứ. Điều này sẽ vừa tiết kiệm thời gian, vừa đẩy lùi độ ẩm tốt hơn bất kỳ sản phẩm nào trên thị trường.
Trong khi một lớp phủ gốm Armor Shield IX sẽ bảo vệ ATV / cạnh bên của bạn khỏi các vết nước, vết xước, cát, bùn, phân chim, heo rừng hoang dã và con chó cái Carol Baskins đó, nhưng có một số thứ sẽ không ngăn cản. Chúng có thể siêu bền, nhưng lớp phủ gốm không chống đạn, vì vậy bạn sẽ cần đầu tư thêm một số đô la nếu bạn muốn ATV / cạnh bên được bảo vệ hoàn toàn khỏi những thứ như bùn và nước.
Nếu thẻ bị dính bùn nghiêm trọng, có thể bạn sẽ muốn mua một số thiết bị bảo vệ khởi động CV. Những vỏ bọc chắc chắn này làm cho hư hỏng trục ít được quan tâm hơn nhiều và khi nói đến tuổi thọ của trục trục, vẫn là một trong những khuyến nghị hàng đầu của các chuyên gia. Đánh tất cả các đầu nối điện và bím tóc của bạn với một số loại mỡ điện môi chống thấm nước cũng không bao giờ là một ý tưởng tồi. Hệ thống ống thở cũng là một khoản đầu tư thực sự tốt. Những chiếc bu-lông hình ống này sẽ không chỉ giúp bảo vệ bộ lọc không khí của động cơ khỏi khóa thủy mà còn có thể thông hơi những thứ như khói thải.
Trang bị cho xe của bạn một thanh đèn gắn trên nóc xe cũng là một bước đi thông minh. Điều này sẽ giúp con đường phía trước luôn được chiếu sáng, ngay cả khi đèn pha của bạn bị dính bùn. Và nói về vấn đề tầm nhìn, kính chắn gió bên cạnh rất nhanh bị lầy, vì vậy hãy nhớ tìm một chiếc xe có kính chắn gió có thể tháo rời hoặc lật lên.
Đối với việc vệ sinh định kỳ, nguyên tắc chung là làm sạch bụi bẩn hoặc mảnh vụn có thể bám trên bề mặt ngay sau khi bạn trở về từ chuyến thám hiểm đầy bùn đất của mình. Không giống như các vết sơn xe, thường liên quan đến bảng điều khiển thân xe, ATV trung bình có cấu trúc hình ống lộ ra nhiều hơn, hoặc cấu trúc rất ít. Vì nhôm là kim loại sẵn có nhất trên thế giới, vừa nhẹ nhưng vừa bền một cách đáng ngạc nhiên, phần lớn các thành phần được thổi bằng bùn không phải là nhựa trong tự nhiên. Vì vậy, hãy đảm bảo phủ một lớp gốm Armor Shield IX lên mọi bề mặt cứng mà bạn nhìn thấy để đảm bảo không xảy ra hiện tượng ăn mòn và rỗ nhôm.
ATV được vệ sinh và bảo vệ đúng cách, bạn và cuộc đua xe địa hình của bạn đã chính thức sẵn sàng lao vào một đầm lầy tù đọng hoặc vũng lầy âm u tại công viên tiểu bang địa phương. Nhưng sẽ đi đâu nếu việc giũ bùn là mong muốn duy nhất của trái tim yêu rác rưởi của bạn? Để giúp chỉ đường cho những người lái xe ATV / song song đi đúng hướng, chúng tôi đã hướng về phía chuyên gia về phương tiện giải trí, Polaris, để chỉ đường.
Công ty đã đưa ra một danh sách các công viên bùn đất hàng đầu ở Hoa Kỳ, vì vậy hãy nhớ kiểm tra nó, và hãy đảm bảo vệ sinh chiếc máy địa hình đó khi bạn hoàn thành. Bùn khô và bùn nướng không phải là tin xấu đối với sức khỏe của ATV và điều cuối cùng chúng tôi muốn là bạn hoặc chiếc xe địa hình của bạn sẽ gặp nguy hiểm.
Cách bảo vệ và làm sạch đồ da ô tô - Giữ vẻ nguyên sơ
Cách vệ sinh van EGR và cổng EGR
Các cách tốt nhất để duy trì và bảo vệ kính chắn gió của bạn
Sáp xe hơi tốt nhất:Bảo vệ xe của bạn và giữ cho xe trông như mới