Nếu bạn là một người đam mê ô tô và bạn muốn xem chiếc máy của mình có khả năng gì, thì rất có thể bạn đã cân nhắc việc tham gia đường đua drag tại địa phương của mình. Đối với những tay đua tân binh và những người yêu thích ô tô tò mò, đây là mọi thứ bạn cần biết về môn đua xe thể thao thú vị này.
Đối với những người chỉ có khái niệm mơ hồ về đua kéo, hãy bắt đầu ngay từ đầu. Ở cấp độ cơ bản nhất, đua drag là một cuộc đua ô tô trên một đoạn đường thẳng ngắn, thường là ¼ dặm, ⅛ dặm hoặc 1000ft.
Nói một cách đơn giản nhất, nó là một cuộc thi tăng tốc. Vì nó diễn ra, như đã đề cập, trên một đường thẳng và trong một khoảng cách giới hạn, các kỹ năng lái xe như vào cua không ăn nhập với nó:nó chỉ là đạt tốc độ tối đa càng nhanh càng tốt và băng qua vạch đích trước.
Tất nhiên, còn rất nhiều thứ khác ngoài điều này. Có rất nhiều chủng loại xe khác nhau, các phong cách đua khác nhau và nhiều hơn thế nữa, nhưng đây là giải đua kéo được rút gọn về nguyên tắc cơ bản. Chúng ta sẽ nói thêm một chút về các biến thể sau.
Một trong những phần phức tạp và khó hiểu nhất của đua xe kéo là cách các cuộc đua thực sự bắt đầu, vì vậy trước tiên hãy cùng tìm hiểu về điều đó.
Trước khi cuộc đua diễn ra, những chiếc xe chờ đợi ở nơi được gọi là “dàn hàng ngang”. Về cơ bản, điều này có nghĩa là họ ngồi trong một hàng chờ đến lượt đua. Đây là thời điểm để người lái xe thực hiện bất kỳ điều chỉnh nào vào phút chót đối với ô tô của họ.
Khi đến lượt đua, ô tô có tùy chọn đi qua “hộp nước” - đây là đoạn đường đã ngập nước để ô tô thực hiện “kiệt sức”.
Burnout là nơi người lái xe thực hiện động tác quay vòng để làm sạch và làm nóng lốp, cũng thường tạo ra nhiều tiếng ồn và khói.
Những chiếc ô tô bị “bong tróc”, lốp xe đua không có gai, cần phải xả sạch vì những chiếc lốp này cần được làm sạch và làm ấm để đạt được hiệu suất tối ưu.
Tuy nhiên, những chiếc ô tô có lốp chạy trên đường sẽ không gây cháy nổ; nó không bổ sung bất cứ điều gì cho hiệu suất và lái xe trên mặt nước thực sự sẽ cung cấp cho bạn ít lực kéo hơn. Xe ô tô có lốp đường bộ chỉ cần lái xe quanh hộp nước trên đường đến vạch xuất phát.
Khi ô tô đã vượt qua hộp nước, chúng sẽ tiến về vạch xuất phát.
Một điều khiến phần này hơi khó hiểu là vạch xuất phát ngày nay thực sự không thể nhìn thấy - nó bao gồm hai chùm sáng mà lốp xe bị vỡ khi xe lao về phía trước khi chuẩn bị bắt đầu cuộc đua.
Đầu tiên, khi chiếc xe di chuyển từ từ về phía trước vạch xuất phát, nó phá vỡ chùm ánh sáng đầu tiên, làm cho đèn xuất phát màu hổ phách đầu tiên bật sáng (đèn bắt đầu trong cuộc đua drag được gọi là "cây thông Noel" - thêm về điều này trong một lát).
Khi dầm đầu tiên bị gãy, chiếc xe được cho là đã “dàn dựng trước”. Đây là cơ hội cuối cùng người lái xe phải dừng lại, cân bằng và chuẩn bị cho cuộc đua.
Tiếp theo, chiếc xe lại lao về phía trước, phá vỡ chùm sáng thứ hai và khiến ánh sáng màu hổ phách thứ hai trên cây thông Noel bật sáng. Chiếc xe hiện được coi là "dàn dựng", và từ thời điểm này, người lái cần sẵn sàng đua bất cứ lúc nào.
Nếu cuộc đua có hai ô tô, một khi ô tô thứ nhất được dàn dựng, ô tô thứ hai cũng có một khoảng thời gian nhất định để hoàn thành chặng đua. Nếu ô tô thứ hai không chạy kịp thời, ô tô đó sẽ bị loại.
Nếu cuộc đua chỉ có một chiếc ô tô (nghĩa là đây là cuộc thử nghiệm thời gian), khi chiếc ô tô được dàn dựng, cây thông Noel sẽ bắt đầu cuộc đua sau đó ít phút.
Khi những chiếc xe được dàn dựng (hoặc chỉ một chiếc để chơi thử thời gian), cây thông Noel sẽ bắt đầu cuộc đua.
Cây thông Noel bao gồm một đèn hổ phách tách đôi để tổ chức trước, một đèn hổ phách tách đôi để dàn dựng, ba đèn màu hổ phách đầy đủ đếm ngược thời gian bắt đầu cuộc đua, một đèn xanh cho "đi" và một đèn đỏ để loại.
Sau khi đèn dàn dựng trước và đèn dàn dựng bật sáng, một trong hai chuỗi sẽ được sử dụng để bắt đầu cuộc đua.
“Cây đầy đủ” (hoặc “cây của vận động viên”) là nơi ba ngọn đèn màu hổ phách được thắp sáng liên tiếp, giúp người lái đếm ngược một cách hiệu quả trước khi cuộc đua bắt đầu. Đèn sáng theo trình tự, sau đó đèn xanh sáng và cuộc đua bắt đầu.
Loại còn lại là “cây chuyên nghiệp”, trong đó cả ba đèn màu hổ phách đồng thời bật sáng sau đó là màu xanh lá cây. Điều này gây khó khăn hơn cho người lái xe và kiểm tra thời gian phản ứng của người lái xe hiệu quả hơn.
Thời gian phản ứng là một phần quan trọng của đua kéo và có thể có một kết quả lớn đối với kết quả chung của một cuộc đua.
Đèn đỏ sẽ bật sáng nếu xe khởi hành quá sớm.
Xem video này để xem cây thông Noel đang hoạt động.
Các phép đo khác nhau được thực hiện trong một cuộc đua, bao gồm thời gian phản ứng, tốc độ tối đa, thời gian đã trôi qua (E.T.) và các phép đo khác.
Một phần thú vị của đua xe kéo là cố gắng cải thiện điểm số trong các lĩnh vực khác nhau này thông qua việc điều chỉnh xe hoặc luyện tập các kỹ năng lái xe cụ thể.
Những gì chúng tôi đã xem xét ở đây là những điều cơ bản - nhưng rõ ràng là còn rất nhiều thứ khác để đua kéo mà chúng tôi không có đủ không gian để giải quyết.
Có một số loại cuộc đua khác ngoài cuộc đua đối đầu đơn giản (được gọi là cuộc đua “đối đầu”). Nhiều cuộc đua liên quan đến việc cho một chiếc xe bị chấp, cho phép hai chiếc xe đua, ngay cả khi một chiếc nhanh hơn hoặc mạnh hơn đáng kể so với chiếc kia.
Ngoài ra còn có nhiều loại xe. Những chiếc xe nhanh nhất và ngoạn mục nhất được biết đến với cái tên Top Fuel dragster và có thể đạt tốc độ lên đến 355mph, nhưng thực sự có hàng trăm loại xe khác.
Các cuộc thi thường được chia thành một hệ thống khung truyền thống, với hai chiếc xe đua với nhau. Người chiến thắng tiến vào vòng tiếp theo trong khi người thua cuộc bị loại.
Nếu bạn là người yêu thích môn thể thao đua xe hoặc thậm chí chỉ là một người đam mê xe hơi, lời khuyên tốt nhất là hãy đến với đường đua địa phương của bạn. Ở đó, bạn sẽ có thể xem những người lái xe khác đọ xe và kỹ năng của họ với nhau hoặc đồng hồ - hoặc thậm chí bạn có thể tự mình thể hiện kỹ năng lái xe của mình.
Bạn có phải là một tay đua drag? Bạn đua xe nào? Bạn thích xem những chiếc xe nào? Nếu bạn có bất kỳ mẹo hoặc nhận xét nào, vui lòng để lại tin nhắn cho chúng tôi - chúng tôi luôn muốn lắng nghe ý kiến từ độc giả của mình. Và bạn thích bài viết của chúng tôi, xin đừng quên chia sẻ cho chúng tôi!
Những điều bạn cần biết về bảo hiểm xe hơi
Điều chỉnh ô tô của bạn:Điều bạn cần biết
Xe bị rung khi phanh:Điều bạn cần biết!
Trộm xe không cần chìa:những điều bạn cần biết