Hầu hết khi đi mua ô tô đã qua sử dụng, bạn bắt gặp một chiếc có tiêu đề được chế tạo lại và bạn bắt đầu tự hỏi điều đó có nghĩa là gì. Quyền sở hữu được xây dựng lại khác với quyền sở hữu hoặc quyền sở hữu. Hoàn toàn bình thường khi nghi ngờ những chiếc ô tô có tiêu đề được chế tạo lại, nhưng điều này không phải lúc nào cũng có nghĩa là chúng không đạt tiêu chuẩn. Hướng dẫn này cung cấp tất cả thông tin bạn cần biết về giấy chủ quyền xe ô tô được làm lại cũng như các yếu tố cần xem xét trước khi mua xe.
Thuật ngữ này thay đổi từ trạng thái này sang trạng thái khác, nhưng ý nghĩa chung được sử dụng để chỉ một chiếc xe đã ở trạng thái trục vớt nhưng đã được trả lại hình thức có thể đi được. Theo nghĩa đó, danh hiệu xây dựng lại được cấp cho các phương tiện đã bị hư hỏng nhưng đã khôi phục lại tình trạng hoạt động. Trước khi một danh hiệu được xây dựng lại được ban hành; chiếc xe phải được kiểm tra kỹ lưỡng xem có vấn đề gì không trước khi đổi tên xe từ “trục vớt” sang “chế tạo lại”.
Hầu hết các trường hợp, khi chi phí sửa chữa chiếc xe bằng với giá mua, công ty bảo hiểm sẽ loại trừ việc sửa chữa hư hỏng ngay cả khi nó được sửa chữa kỹ thuật. Điều này là do công ty bảo hiểm sẽ thua lỗ khi cố gắng khắc phục do chi phí.
Hầu hết các trường hợp, xe ô tô được làm lại có thể đã bị hư hỏng như khung của xe bị gãy hoặc cong do va chạm. Khi những chiếc xe đó được cấp giấy chứng nhận cứu hộ, chúng thường được bán cho một người nào đó (chẳng hạn như thợ sửa chữa ô tô), người có thể chọn sửa xe hoặc tháo một số bộ phận của xe và gắn vào xe khác.
Khi được hỏi “Danh hiệu xe được xây dựng lại là gì”, hầu hết các chủ sở hữu xe hơi có xu hướng nghĩ rằng nó giống như một danh hiệu cứu hộ, nhưng cả hai thuật ngữ này hoàn toàn khác nhau. Như đã đề cập trước đó, giấy chứng nhận quyền sở hữu xe ô tô đã được làm lại được cấp cho phương tiện đã có giấy tờ tùy thân nhưng đã được khôi phục đủ điều kiện lưu thông trên đường. Danh hiệu cứu hộ được cấp cho những xe bị hư hỏng do va chạm trên đường, tai nạn hoặc thảm họa môi trường như lũ lụt hoặc hỏa hoạn. Những chiếc xe này bị hư hỏng không thể sửa chữa và không đáng được công ty bảo hiểm chi trả.
Hướng dẫn này chỉ cho bạn cách nhận biết một chiếc ô tô đã được chế tạo lại hay chưa.
Khi mọi người hỏi tước hiệu xe ô tô được làm lại là gì, họ đang cố gắng xác nhận xem tước vị này có phải được cấp cho những người lái xe hay không. Khi mua một chiếc ô tô đã qua sử dụng, bạn muốn chắc chắn rằng tất cả các bộ phận của nó hoạt động bình thường; do đó, tiêu đề "Đã xây dựng lại" gửi một thông điệp tiêu cực đến những người mua tiềm năng.
Hầu hết các trường hợp, ngay cả khi một chiếc ô tô được chuyển từ trạng thái cứu hộ sang trạng thái có thể sử dụng được, chắc chắn sẽ có những vấn đề tiềm ẩn có thể làm giảm chức năng của nó. Đôi khi, những thiệt hại có thể nghiêm trọng, như trong trường hợp khung bị gãy khiến động cơ có thể bị ảnh hưởng.
Bên cạnh đó, bạn không mong đợi những chiếc xe được chế tạo lại sở hữu tất cả các thành phần ban đầu của nó. Một số bộ phận của nó có thể đã được thay thế. Tuy nhiên, khi một chiếc xe được cơ quan chính phủ cấp giấy đăng ký chế tạo lại, đó là dấu hiệu cho thấy chiếc xe đó đang hoạt động được, nhưng điều này không có nghĩa là chiếc xe đó đang ở trạng thái tốt nhất.
Bất chấp những yếu tố này, một số đại lý vẫn bán xe tái chế trái phép và hầu hết là xe với giá rẻ. Từ đó dẫn dụ người mua chấp nhận rủi ro.
Một người mua thông minh sẽ muốn biết mức độ thiệt hại của một chiếc xe được xây dựng lại trước khi mua. Bạn có thể nhận được câu trả lời cho câu hỏi này bằng cách yêu cầu một báo cáo từ Carfax hoặc DMV của tiểu bang của bạn.
Xem video này để biết cách tải báo cáo Tự động kiểm tra miễn phí.
Đương nhiên, người mua sẽ không được khuyến khích mua những chiếc xe có khung đã bị hư hại do va quệt. Tuy nhiên, có những trường hợp nó vẫn có thể được căn chỉnh. Nếu khung của chiếc ô tô được chế tạo lại không được căn chỉnh đúng cách, nó có thể gây mòn và căng các bộ phận quan trọng như phanh, lốp và thậm chí cả bánh xe. Nó cũng có thể không bảo vệ được hành khách trong trường hợp va chạm nghiêm trọng.
Điều quan trọng nữa là phải biết nơi tiến hành sửa chữa. Nếu bất kỳ bộ phận nào được thay thế, bạn muốn biết liệu bộ phận thay thế có đạt tiêu chuẩn hay không và bộ phận đó có tuân thủ các thông số kỹ thuật của công ty hay không. Điều này rất quan trọng vì một số cửa hàng có thể sử dụng các mặt hàng giá rẻ để thay thế khiến người ngồi trong xe gặp rủi ro khi lái xe.
Hầu hết các công ty bảo hiểm sẽ không bảo hiểm rủi ro cho một chiếc xe trong tình trạng cứu hộ. Điều này là do nếu một chiếc xe bị hư hỏng, chi phí sửa chữa sẽ rất cao. Việc các công ty bảo hiểm từ chối cung cấp bảo hiểm đầy đủ cho những chiếc xe có tiêu đề được chế tạo lại là điều bình thường. Để giảm bớt căng thẳng cho bạn, bạn phải thông báo trước cho công ty bảo hiểm của mình để biết liệu họ có thể bảo hiểm cho chiếc xe hay không.
Hầu hết những người bán hàng đều khó tin lời họ khi mua xe ô tô để lấy một danh hiệu đã được xây dựng lại. Không có cách nào để xác nhận liệu chiếc xe đã được chế tạo lại một cách thích hợp mà không cần thực hiện điều tra của bạn hay không. Để cứu bạn khỏi bàn tay của những người bán không rõ ràng, hãy luôn có một chiếc xe được chế tạo lại được kiểm tra kỹ lưỡng bởi một thợ cơ khí được chứng nhận.
Bỏ qua bước này, bạn có nguy cơ phải chi nhiều tiền hơn để sửa chữa về lâu dài, vì xét cho cùng, những chiếc xe như vậy hầu như không được đảm bảo hoàn tiền.
Thoạt đầu, việc đi mua một chiếc xe hơi có thẻ như vậy có vẻ như không có trí tuệ. Không có gì đảm bảo rằng chiếc xe đã được chế tạo đúng cách với các bộ phận phù hợp và bạn cũng không tự tin về khả năng của nó. Tuy nhiên, đôi khi những chiếc ô tô được chế tạo lại có thể mang lại giá trị thực, đặc biệt nếu nó được chế tạo lại tại một cửa hàng ô tô đáng tin cậy.
Thứ hai, những chiếc xe chế tạo lại được bán với giá thấp hơn những chiếc xe mới, nhưng điều này không có nghĩa là tất cả các lỗ hổng có thể bị bỏ qua.
Như đã đề cập trước đó, những chiếc xe có tiêu đề chế tạo lại có giá thấp hơn nhiều so với những chiếc xe mới nếu bạn mua nó nhưng sẽ trở nên đau đầu nếu bạn đang cố gắng bán nó đi. Điều này là do người mua tự nhiên ghét những chiếc xe có tiêu đề "được xây dựng lại" và có niềm tin rằng chúng ít nhiều là rác. Bạn có mạo hiểm mua một chiếc xe được xây dựng lại không? Chia sẻ suy nghĩ của bạn trong phần bình luận.
15 Xe hơi phổ biến với hiệu suất siêu xe
4 rủi ro cần cân nhắc trước khi mua lốp đã qua sử dụng
Làm cách nào để có được giấy chủ quyền cho xe ô tô không có giấy chủ quyền?
Sáu điều cần biết về những chiếc xe mang tên dựng lại