RAC nhận thấy sự gia tăng đáng kể về khối lượng sự cố khi thời tiết chuyển lạnh, vì vậy, bạn nên dành thời gian để đảm bảo bạn thực hiện các bước kiểm tra phù hợp đối với ô tô của mình. Bất kỳ vấn đề cơ học tiềm ẩn nào cũng có thể leo thang khi nhiệt độ giảm mạnh.
Làm theo hướng dẫn của chúng tôi để giúp tránh bị hỏng trong mùa đông này.
Lái xe caravan hay motorhome? Kiểm tra lời khuyên cụ thể của chúng tôi về kéo và mô tô.
Chúng tôi khuyên bạn nên nhớ và sử dụng từ viết tắt FORCES đối với 'kiểm tra tự làm' thường xuyên, bạn nên thực hiện trong suốt mùa đông và đặc biệt là khi chúng ta bắt đầu một vụ nổ băng giá khác.
Đó là F uel, O il, R ubber, C oolant, E bài giảng, S rửa creen
Kiểm tra xem bạn còn nhiều nhiên liệu trong bình cho hành trình của mình không.
Nghe có vẻ hiển nhiên nhưng bạn sẽ ngạc nhiên khi có nhiều người hết nhiên liệu và với nhiệt độ thấp như mong đợi mà bạn thực sự không muốn bị mắc kẹt.
Đội tuần tra của chúng tôi kiểm tra mức dầu trên mọi phương tiện mà họ tham gia và đáng ngạc nhiên là họ phát hiện ra một trong ba chiếc xe đang thiếu dầu một cách nguy hiểm. Điều này có thể gây ra sự cố hoặc nặng nhất là dẫn đến hư hỏng động cơ nghiêm trọng.
Bạn nên kiểm tra mức dầu của mình nằm giữa vạch tối thiểu và tối đa trên que thăm dầu của ô tô và nạp thêm nếu cần thiết. Nếu bạn không chắc chắn, chúng tôi có hướng dẫn về cách kiểm tra dầu ô tô của bạn.
Đối với loại dầu bạn cần sử dụng, bạn nên tham khảo sổ tay của chủ sở hữu hoặc nói chuyện với đại lý địa phương của bạn.
Bạn sẽ cần kiểm tra lốp và cần gạt nước trước khi khởi hành.
Kiểm tra lốp xe của bạn để biết các vết mòn và rách chung, vết nứt, vết nứt hoặc chỗ phồng và quan trọng nhất là độ sâu của gai lốp.
Mặc dù mức độ gai tối thiểu là 1,6mm, nhưng trong mùa đông, bạn nên để mặt đường 3mm trên lốp để giúp bám đường và bám đường.
Đồng thời đảm bảo rằng bạn có áp suất chính xác trong lốp xe của mình - hãy kiểm tra sổ tay của chủ sở hữu để biết mức độ lạm phát chính xác.
Lốp xe là kết nối duy nhất của ô tô với đường và điều quan trọng là chúng phải ở trong tình trạng tốt và được bơm căng chính xác để có độ bám đường và độ bám đường tốt.
Tiếp theo hãy kiểm tra các lưỡi gạt nước của bạn. Chúng không tồn tại vĩnh cửu và sẽ cần được thay thế theo thời gian, vì vậy hãy kiểm tra chúng để tìm các vết tách và vết nứt.
Kiểm tra xem chúng có hiệu quả trong việc xóa màn hình của bạn hay không và thay thế nếu cần.
Các lưỡi gạt nước có thể bị đóng băng vào kính chắn gió trong điều kiện đóng băng và khi có tuyết. Vào mùa đông lạnh hơn, các cuộc tuần tra của RAC nhận thấy sự gia tăng lớn về chú thích đối với xe của các thành viên bị nổ cầu chì hoặc hỏng động cơ / cơ khí khi vận hành cần gạt nước khi chúng bị đóng băng trên màn hình.
Vì vậy, hãy xóa kính chắn gió của bạn và đảm bảo rằng chúng sẽ nhấc khỏi màn hình trước khi bật chúng lên. Sử dụng chất khử icer hoặc nước ấm ( không bao giờ nước nóng) để giải phóng chúng nếu cần thiết.
Che kính chắn gió của bạn bằng một tấm chăn hoặc một tấm khăn cũ để giữ cho nó không có băng và tuyết và bọc cần gạt nước trong tấm để tránh chúng dính vào màn hình. Hoặc đặt một dải nhựa hoặc thẻ giữa các lưỡi dao và kính.
Kiểm tra mức nước làm mát ô tô của bạn. Điều cuối cùng bạn cần là động cơ đóng băng hoặc để ô tô của bạn quá nóng.
Mặc dù đây là một hệ thống kín và không cần phải nạp thêm nhưng bạn phải luôn kiểm tra kỹ, đặc biệt là trước một chuyến đi dài.
Kiểm tra mức nước làm mát khi động cơ nguội và xem trong sổ tay của bạn để biết loại nước làm mát và hỗn hợp phù hợp để sử dụng nếu bạn cần nạp thêm.
Kiểm tra đèn của bạn - chúng rất cần thiết để bạn có thể nhìn thấy và được nhìn thấy.
Điều tối quan trọng là đảm bảo rằng bạn không chỉ có thể nhìn thấy nơi bạn đang đi mà còn cả những người lái xe khác cũng có thể nhìn thấy bạn. Đi bộ xung quanh xe của bạn và đảm bảo rằng tất cả các đèn đều hoạt động và chúng không bị dính bụi bẩn và tuyết.
Đèn rất bẩn trong những tháng mùa đông, vì vậy hãy vệ sinh chúng thường xuyên.
Với động cơ nguội, hãy kiểm tra các cực ắc quy dưới nắp ca-pô có sạch và khít không.
Nếu ô tô của bạn khó khởi động và động cơ kêu "két" khi bạn vặn chìa khóa, bạn nên đưa xe đến kiểm tra. Nếu pin của bạn đã hơn bốn năm, nó có thể sắp hết tuổi thọ và có thể khiến bạn thất vọng.
Nếu bạn đang kiểm tra ắc quy, hãy yêu cầu nhà để xe kiểm tra hệ thống sạc và mức tiêu hao trên ắc quy - điều này sẽ cung cấp bức tranh tốt hơn về tình trạng điện tổng thể của ô tô.
Các cuộc tuần tra của RAC đối phó với hơn 400.000 lỗi liên quan đến pin mỗi mùa đông vì thời tiết lạnh giá khiến các pin cũ mệt mỏi hơn và điều kiện ẩm ướt và băng giá ảnh hưởng xấu đến các thiết bị điện. Pin phải làm việc nhiều hơn trong điều kiện lạnh giá và chúng phải chịu đựng nhu cầu lớn hơn từ các thiết bị điện bổ sung như đèn và lò sưởi.
Kiểm tra mức độ rửa màn hình của bạn và bổ sung phụ gia rửa màn hình chất lượng hoặc hỗn hợp sẵn có hiệu quả xuống ít nhất -15 độ C.
Ngoài ra, trên đường có nhiều bùn đất hơn trong mùa đông, cũng như muối, vì vậy điều quan trọng là bạn phải đảm bảo rằng bạn có thể giữ cho kính chắn gió của mình luôn sạch sẽ. Và hãy nhớ tiếp tục kiểm tra và tăng cấp khi bạn sử dụng màn hình.
Trong điều kiện lạnh hơn, các cuộc tuần tra RAC được gọi cho những người lái xe có nước rửa màn hình đã đóng băng hoàn toàn trong bể - vì vậy, điều quan trọng là bạn phải nhớ sử dụng phụ gia chất lượng để bảo vệ ở nhiệt độ rất thấp.
Ngoài các bước kiểm tra trên, có một số triệu chứng mà xe của bạn có thể hiển thị để bạn biết có thể cần xem xét điều gì đó. Đọc 10 cách kiểm tra của chúng tôi để ngăn ngừa sự cố, để biết bạn nên tìm kiếm những gì đáng để kiểm tra xe của bạn.
Những chìa khóa này được thiết kế để đảm bảo rằng bánh xe và hợp kim của bạn không thể bị đánh cắp. Tuy nhiên, chúng cũng được sử dụng để thay bánh xe hoặc lốp xe của bạn sau một sự cố. Chúng được sử dụng để tháo hoặc thắt chặt các đai ốc của bánh xe.
Chìa khóa đai ốc bánh xe được giữ trong túi hoặc hộp nhỏ bên trong xe của bạn. Thông thường, chúng được lưu trữ bên dưới bánh xe dự phòng trong cốp hoặc trong ngăn đựng găng tay của bạn. Trong một số kiểu xe ô tô, túi hoặc hộp được cất dưới một trong các ghế.
Hãy chắc chắn rằng bạn biết những thứ này ở đâu, vì bạn sẽ được yêu cầu giao chúng cho thợ cơ khí sau khi hỏng hóc để họ có thể thử và giải quyết vấn đề với ô tô của bạn.
Nếu bạn đang kéo hoặc lái một chiếc motorhome, tất cả những lời khuyên trên đều quan trọng; Ngoài ra, bạn nên cân nhắc thay pin trước mùa đông vì bạn sẽ sử dụng thêm hệ thống sưởi và ánh sáng có thể gây tốn kém. Cũng nên kiểm tra kỹ lốp xe vì chúng có thể xuống cấp nhanh hơn nhiều so với các loại xe được sử dụng thường xuyên.
Trong điều kiện thời tiết xấu, bạn sẽ cần sử dụng khoảng cách dừng xe thậm chí dài hơn bình thường và chạy chậm, bạn nên cân nhắc không đi du lịch nếu có bất kỳ lo ngại nào. Theo dõi dự báo thời tiết và nếu các cây cầu cấm xe cộ qua lại, hãy tránh tuyến đường đó nếu bạn đang kéo hoặc lái xe mô tô.
Cố vấn Kỹ thuật Cấp cao Iain Geddes, Câu lạc bộ Cắm trại và Đoàn lữ hành, cho biết "Cắm trại mùa đông có thể là một trải nghiệm tuyệt vời, nhìn thấy một khía cạnh hoàn toàn khác so với hoạt động ngoài trời tuyệt vời. Nhưng nếu những người cắm trại lo ngại về việc đi đường trong điều kiện mùa đông, thì chuyên gia cung cấp dịch vụ hỗ trợ cho chủ sở hữu caravan và xe mô tô có Bìa báo cáo đến từ RAC là một cách tuyệt vời để có được sự yên tâm. "
Lốp xe của bạn phản ứng như thế nào với thời tiết lạnh?
Cách kiểm tra dầu động cơ trong Mercedes-Benz
Dừng sự điên rồ! Cách giảm cơn thịnh nộ trên đường
Thời tiết lạnh ảnh hưởng đến phương tiện của bạn như thế nào