Cách lái ô tô số sàn - hướng dẫn nhanh chóng và dễ dàng bằng hình ảnh

Mặc dù hộp số sàn là phổ biến, hộp số tự động hộp số đang ngày càng phổ biến – và nghệ thuật chuyển số (như người Mỹ vẫn nói) có thể có nguy cơ bị mai một.

Nếu bạn muốn học cách lái xe số sàn, hãy đọc qua hướng dẫn đơn giản của chúng tôi và tìm hiểu cách thực hiện chỉ trong vài bước.

(Nếu bạn muốn tìm hiểu cách lái xe số tự động - hãy xem hướng dẫn của chúng tôi về cách lái xe số tự động.)

Trước khi bạn bắt đầu

Thông thường, xe số sàn sẽ có ba bàn đạp:ly hợp, phanh và chân ga (theo thứ tự đó, từ trái sang phải).

Bàn đạp phanh và ga khá đơn giản - nhấn phanh để giảm tốc độ (nhấn càng mạnh, bạn sẽ giảm tốc độ càng nhanh), trong khi sử dụng chân ga làm tăng số vòng quay của động cơ và khiến bạn tăng tốc (nhấn càng mạnh). nó, bạn sẽ tăng tốc càng nhanh).

Bàn đạp ly hợp là thứ khiến việc lái xe số sàn khó hơn xe số.

Không đi sâu vào chi tiết, bộ ly hợp về cơ bản là hai tấm kim loại kết nối động cơ với các bánh dẫn động.

Vì vậy, bằng cách nhấn bàn đạp ly hợp, bạn đang ngắt kết nối động cơ khỏi bánh xe.

Cách lái xe số sàn

1. Lên xe và thắt dây an toàn
2. Cắm chìa khóa vào ổ điện và vặn hết cỡ cho đến khi động cơ khởi động
3. Đặt bàn đạp ly hợp xuống bằng chân trái của bạn (đây là bàn đạp bên trái)
4. Di chuyển cần số sang số đầu tiên
5. Dùng chân phải của bạn nhấn nhẹ chân ga (bàn đạp bên phải) để tăng nhẹ số vòng quay của động cơ
6. Từ từ nhấc bàn đạp ly hợp bằng chân trái cho đến khi bàn đạp bắt đầu rung nhẹ
7. Rung động này được gọi là "điểm cắn" của ô tô - đây là nơi các đĩa ly hợp bắt đầu kết hợp với nhau.
8. Nhả phanh tay và ô tô sẽ bắt đầu di chuyển chậm
9. Tăng số vòng quay trong khi từ từ nhấc chân ra khỏi bộ ly hợp mà bạn đang di chuyển về phía trước chỉ bằng cách sử dụng bàn đạp ga

Hãy nhớ rằng - nếu bạn nhấc chân ra khỏi ly hợp quá nhanh hoặc không đủ số vòng quay, xe sẽ chết máy:đó là lúc động cơ ngừng hoạt động và đèn đỏ trên bảng đồng hồ phát sáng.

Nếu bạn chết máy, hãy đạp phanh, tắt động cơ, đưa cần số về vị trí trung gian và bắt đầu lại quá trình.

• Cách vượt qua bài kiểm tra lái xe của bạn trong năm bước
• Bảo hiểm người học lái xe RAC - 1 ngày đến 5 tháng
• Cách vượt qua bài kiểm tra lái xe - hướng dẫn đầy đủ từ người mới bắt đầu đến người chuyên nghiệp

Cách lái xe số sàn lên dốc

Để lái xe lên dốc bằng ô tô số tay, bạn thường phải chuyển sang số thấp hơn nếu không bạn sẽ bị mất lực. Tùy thuộc vào tốc độ của bạn, chỉ cần chuyển xuống một hoặc hai số và lái xe như bình thường.

Bạn có thể thấy mình cần đặt chân ga xa hơn bình thường một chút để đạt được tốc độ bình thường khi lên dốc. Chỉ cần cẩn thận khi bạn quay trở lại mặt đất bằng phẳng và sẵn sàng giảm ga và chuyển sang số cao hơn.

Để khởi hành ngang dốc, hãy làm theo các hướng dẫn ở trên, nhưng bạn có thể muốn kéo phanh tay hơn là sử dụng phanh chân. Điều này là để bạn có thể sử dụng một chân cho chân côn và chân kia cho chân ga càng sớm càng tốt, điều này sẽ giúp bạn tránh bị lăn về phía sau.

Điều quan trọng hơn nữa là phải ăn khớp mạnh nhất có thể khi bạn đang sử dụng ly hợp khi bắt đầu lên dốc. Thực hiện theo toàn bộ hướng dẫn khởi hành trên đồi của chúng tôi tại đây để được tư vấn thêm.

Cách tránh làm hỏng ly hợp

Theo thời gian, bạn sẽ quen với bộ ly hợp của ô tô và hiểu rõ vị trí điểm cắn của nó cũng như số vòng quay mà bạn cần để nó di chuyển.

Nghe có vẻ phức tạp nhưng bạn sẽ phát triển cảm giác tự nhiên khi thực hành.

Tuy nhiên, nếu bạn không cẩn thận, có thể dễ dàng làm mòn bộ ly hợp sớm – và chi phí đó có thể tiêu tốn ít nhất 300 bảng Anh, tăng lên thành bốn con số đối với một số ô tô. Hãy làm theo những lời khuyên này và ly hợp của bạn sẽ dễ dàng kéo dài hơn 100.000 dặm:

Không sử dụng ly hợp để giữ xe trên dốc hoặc trườn về phía trước tại đường giao nhau

Nếu bạn đang đợi ở một ngã ba, đang tắc đường hoặc ở một bùng binh, bạn nên giữ xe ở điểm cắn của ly hợp, cho phép bạn thoát ra nhanh chóng khi có thể di chuyển. Nhưng điều này có thể gây hao mòn không cần thiết, đặc biệt nếu bạn làm điều đó thường xuyên.

Dừng lại, cài phanh tay và chỉ sử dụng chân côn khi bạn đã sẵn sàng để lái đi.

Không nhấn côn khi đang dừng

Một lần nữa, bạn có xu hướng để xe sang số và giữ chân côn khi đang tắc đường.

Tuy nhiên, điều này gây rất nhiều áp lực lên ổ trục nhả ly hợp, ổ trục này có thể bị mòn nhanh chóng nếu bạn làm điều đó thường xuyên.

Giữ số vòng quay ở mức tối thiểu

Để tránh chết máy, đặc biệt là khi di chuyển trên đồi núi, nhiều tài xế đã nhấn ga quá nặng.

This can cause unnecessary wear on the clutch plates.

You need a minimum amount of revs to get the car to move – and if you’re gentle enough, most cars can move without using the accelerator at all.

How to drive a manual car FAQs

• How to start a manual car

  Put the key in the ignition and turn all the way until the engine starts. Put the clutch pedal down with your left foot. Move the gear stick into first gear. Use your right foot to press down on the accelerator gently to increase the engine’s revs very slightly. Slowly lift the clutch pedal until the engine starts to vibrate gently. Release the handbrake to start moving slowly. Increase the revs while slowly raising your foot off the clutch until you are moving forward with only the use of the accelerator pedal.

• Can you drive a manual car with an automatic licence?

  ​No, you must pass your test in a manual car to be allowed to legally drive one. If you have a manual drivers licence, you are allowed to drive an automatic car though.

• How to drive a manual car on a roundabout

  ​Driving a manual car on a roundabout can sometimes feel like you need an extra hand because you often need to steer, use your indicator, and change gears all at once. Take it slow, and make sure you shift up to at least 2nd gear once you’ve joined the roundabout. Once there, use your indicator before you start turning off at your exit, but not early enough for it to be mistaken for the previous exit. Then you can check your left mirror, make your exit, then shift up a gear to drive onwards if necessary.

How does our breakdown cover measure up?

• Compare breakdown cover
• RAC vs AA
• RAC vs Green Flag
• RAC vs Compare The Market
• Compare European breakdown cover
• Compare Car Insurance