Nếu bạn là người thích ô tô, bạn đánh giá cao việc đưa ra tuyên bố cá nhân ở cấp độ này hay cấp độ khác. Điều đó không có nghĩa là bạn cần phải để một chòm râu dê và mặc những bộ đồ hở hang để khoe ra những con mèo sát thủ của mình. Mặc dù kiểu dáng và kiểu dáng là đủ để cho mọi người biết tất cả những gì về bạn, nhưng công việc sơn đó sẽ đảm nhận tất cả những công việc nặng nhọc. Nếu bạn không tham gia vào toàn bộ chủ đề xe hơi và không sẵn sàng trả tiền cho người khác để làm điều đó, bạn sẽ cần phải mua sơn vào lúc này hay lúc khác. Bạn cần thực hiện càng nhiều nghiên cứu càng tốt để đảm bảo rằng bạn làm đúng công việc. Tôi vẫn có thể cung cấp cho bạn một số thông tin chi tiết về loại sơn cần cân nhắc và cung cấp cho bạn một số mẹo trong quá trình thực hiện.
Tổng thể tốt nhấtSpeedokote High Gloss Jet Black 2K Acrylic Urethane
Kiểm tra giá mới nhấtTóm tắtĐây là loại sơn đen tuyền dễ thi công, khô nhanh, có độ bóng cao dễ thi công. Nó đi kèm với 3/4 gallon sơn và 1/4 gallon chất kích hoạt trung bình.
Ưu điểmHệ thống hoàn thiện cửa hàng sơn Dupli-Color
Kiểm tra giá mới nhấtTóm tắtMột lon một lít giá cả phải chăng có nhiều màu sắc sẵn sàng để sử dụng, dễ dàng sử dụng và mang lại lớp hoàn thiện chất lượng cao.
Ưu điểmCửa hàng phục hồi Tên acrylic màu đen bóng
Kiểm tra giá mới nhấtTóm tắtHệ thống một giai đoạn mà nhiều người tự làm bị thu hút. Bộ sản phẩm bao gồm sơn, chất kích hoạt và que trộn. Sơn rất dễ phủ và tạo ra lớp hoàn thiện đáng kinh ngạc so với mức giá.
Ưu điểmBạn đã biết cách chúng tôi tuân thủ quy trình đáng tin cậy là làm tất cả bài tập về nhà cho bạn để đảm bảo mọi thứ trong danh sách này đều đáng đồng tiền bát gạo. Vẽ tranh là một nghệ thuật. Bạn có thể sử dụng nó như thể nó chỉ là một lớp phủ để thêm lớp bảo vệ và màu sắc và sử dụng thứ đầu tiên trước mặt bạn. Tuy nhiên, nếu bạn đang theo đuổi một kết cấu hoặc sắc thái cụ thể, bạn thực sự muốn tìm hiểu sâu hơn. Nói chuyện với các chuyên gia, đi xem các buổi trình diễn, đặt câu hỏi và thực hiện nghiên cứu để đảm bảo rằng bạn sẽ tìm được loại sơn mang lại vẻ ngoài mà trái tim bạn mong muốn.
Speedokote là lựa chọn hàng đầu của chúng tôi vì nhiều lý do. Đối với một, đó là một hệ thống sơn một giai đoạn tương đối dễ làm việc. Mặc dù giá cả phải chăng, nhưng bộ sản phẩm này hoàn chỉnh với một hộp sơn đen tuyền, có độ bóng cao 3/4 gallon và một lít chất kích hoạt trung bình, khi trộn với nhau sẽ tạo ra một gallon sản phẩm đầy đủ. Ở đây có quá đủ để sơn một chiếc ô tô trung bình và bởi vì chỉ có 5-10 phút chớp nhoáng giữa các lớp sơn, thời gian khô nhanh và độ bền đáng nể khiến nó trở nên đáng giá.
Cũng như nhiều bộ dụng cụ thân thiện với DIY, lớp sơn hơi quá mỏng đối với một số người. Ngoài ra, bạn có thể cần phải trải nhiều áo khoác hơn bình thường để tận dụng tối đa, đây là một yếu tố phá vỡ thỏa thuận đối với một số người.
Hộp sơn mài một lít này đã sẵn sàng để sử dụng trong máy phun. Bạn có thể mua nó trong một hộp duy nhất hoặc một gói hai gói để có biện pháp tốt. Có 20 màu để lựa chọn để đảm bảo ít nhất bạn có thể đến gần với màu mà bạn thích. Sau khi sơn, bạn có thể làm ướt sơn một cách dễ dàng. Vì đây là sơn phun nên bạn không cần trộn hay khử trước khi sử dụng. Cũng không có cửa sổ sơn lại, nghĩa là bạn có thể bôi lại bất cứ lúc nào. Sơn rất dễ sử dụng, mịn màng và bạn có thể lưu bất cứ thứ gì còn lại để sử dụng trong tương lai.
Thật không may, bạn có thể sử dụng lớp sơn này một cách nhanh chóng và sẽ rất tốn kém nếu bạn cố sơn lại toàn bộ chiếc xe. Mặc dù các màu được mã hóa nhưng chúng bị giới hạn về sắc thái, vì vậy có thể không có màu nào hoàn toàn phù hợp với lớp sơn ngoại thất ô tô của bạn.
Dòng sơn của Restoration Shop chắc chắn đã thu hút sự chú ý của nhiều DIYer. Sản phẩm đặc biệt này có mức giá cạnh tranh và là loại sơn một lớp dễ sử dụng. Trên hết, gói này bao gồm bộ lọc và que trộn mà bạn cần để lăn. Đối với ứng dụng, nó hoạt động tốt và dễ dàng, và lớp hoàn thiện màu đen tuyền chắc chắn rất ấn tượng trong tầm giá.
Nó không hẳn là một sản phẩm cao cấp như mong đợi. Tuy nhiên, một số người cảm thấy nó quá loãng và muốn tự trộn vào chất khử hơn. Vấn đề kiểm soát chất lượng dường như là phổ biến. Trong một số trường hợp, màu sắc bị sai, điều quan trọng là phải kiểm tra sản phẩm trước khi áp dụng cho toàn bộ xe của bạn.
Nếu bạn đang tìm kiếm công việc sơn tùy chỉnh mang tính biểu tượng mà chắc chắn sẽ mang về nhà một số danh hiệu tại các triển lãm địa phương, thì House of Kolor là cái tên bạn nên tìm. Chúng tôi chọn Brandywine vì đây là màu rất phổ biến của dòng sản phẩm này, nhưng nó không phải là tất cả những gì mà thương hiệu cung cấp. Đây chỉ là một phần của hệ thống hai giai đoạn và lớp sơn trong suốt phù hợp sẽ giúp nó kéo dài tuổi thọ của xe. House of Kolor cung cấp nó với số lượng khác nhau cho những người cần chỉnh sửa hoặc phối màu bảng theo thời gian.
Là một sản phẩm cấp chuyên nghiệp, nó nằm ở phía đắt tiền trong thang đo và giá của một lít tương đương với giá bạn phải trả cho một gallon sơn DIY. Ngoài ra, bạn sẽ cần một thợ sơn có kinh nghiệm để sơn lớp sơn này một cách chính xác.
Sơn thước cặp của VHT có thể không phải là thứ đầu tiên bạn nghĩ đến khi nói về sơn ô tô, nhưng nó là một phần thiết yếu của bất kỳ dự án nào. Theo kinh nghiệm, sơn dành riêng cho bộ phận của VHT là một cách tuyệt vời để tô điểm cho bất kỳ dự án nào. Nó có giá cả phải chăng, dễ áp dụng và sẽ tồn tại trong một thời gian dài đặc biệt nếu được áp dụng đúng cách. Màu sơn thước cặp màu đỏ này cũng là một cách tuyệt vời để đạt được hiệu suất mà nhiều người đang theo đuổi, ít nhất là cho đến khi họ tiết kiệm được tiền cho những chiếc phanh lớn mà họ đang theo đuổi.
Cũng xuất phát từ kinh nghiệm, bạn cần lưu ý rằng một số vấn đề tương đối phổ biến có thể làm hỏng trải nghiệm của bạn. Thứ nhất, hàng cũ thường bị hỏng và lớp sơn sẽ không bám dính như bình thường. Ngoài ra, các vòi phun có xu hướng bị tắc và khiến mọi thứ trở nên lộn xộn.
Nếu không muốn nhuộm các bộ phận bên trong ô tô, bạn có tùy chọn sử dụng keo xịt vải và vinyl Dupli-Color. Với lượng chuẩn bị phù hợp và khi được sử dụng đúng cách, bạn có thể nhận được kết quả tốt và lâu dài đáng ngạc nhiên với sản phẩm này. Nó cũng có giá rất phải chăng và quy trình này quen thuộc với nhiều người, điều này rõ ràng giúp tăng mức độ phổ biến.
Đừng mong đợi điều này sẽ hoạt động tốt như thuốc nhuộm. Mặc dù nó là một lớp phủ linh hoạt, nhưng nó có khả năng bị sứt mẻ theo năm tháng. Ngoài ra, còn có vấn đề về những chiếc lon cũ trôi nổi ngoài kia, điều đó có nghĩa là có khả năng nhận được kết quả kém cho dù bạn có bỏ ra bao nhiêu công sức.
Trong khi hầu hết các loại sơn tập trung vào các phần lớn hơn, thì SEM vượt trội trong việc làm cho phần trang trí trở nên sống động. Màu sơn Trim Black của SEM được thiết kế để phù hợp với màu đen sa-tanh mà hầu hết các nhà sản xuất trang bị trên xe. Có thể tranh cãi rằng lớp hoàn thiện của sản phẩm này tốt hơn nhiều so với những gì nhiều ô tô đi kèm, và nó thậm chí có thể được sử dụng để sơn phần trang trí ban đầu không phải là màu đen. Giống như nhiều sản phẩm khác trong danh sách của chúng tôi, sản phẩm này có giá cả phải chăng và dễ sử dụng. Bạn cũng có tùy chọn mua nó ở dạng lon 1 lít dùng cho súng phun hoặc ở dạng bình xịt để mọi thứ trở nên đơn giản.
Thực sự không có nhiều điều để không thích về sản phẩm này. Một số người nói rằng bạn nên chơi với biến thể súng phun để có được sự kết hợp vừa phải, nhưng điều đó thật dễ sống. Điều này cũng đúng đối với các khiếu nại liên quan đến các vấn đề khi cố gắng sử dụng tính năng này trên các sản phẩm silicon trước đây được sử dụng để chỉnh sửa lại phần viền bị mờ.
Sơn ức chế rỉ sét ô tô Rust Bullet là thứ bạn sẽ muốn cho nửa cuối của chuyến đi được đánh giá cao đó. Đây là lớp phủ gỉ duy nhất được cấp bằng sáng chế. Trên thực tế, nó có hai bằng sáng chế:một bằng sáng chế tiêu diệt rỉ sét và bằng sáng chế còn lại ngăn chặn sự tái phát của nó. Chúng tôi thích sản phẩm này vì nó dễ thi công bằng máy phun sơn, con lăn hoặc chổi quét. Công thức được cấp bằng sáng chế thấm vào những khu vực rỉ sét và hư hỏng nhất của bạn để thực sự tăng cường sức mạnh cho kim loại. Các lớp sơn tiếp theo tiếp tục xây dựng và cung cấp khả năng bảo vệ hạng nặng. Bạn có thể sơn trực tiếp lớp sơn này mà không cần sơn lót hoặc sơn phủ ngoài và lớp hoàn thiện màu bạc là đặc điểm mà nhiều người thích ở sản phẩm này.
Nếu bạn bỏ qua trang sản phẩm trước khi đọc, bạn có thể đã bị đau tim. Giá cao cho một chất ức chế rỉ sét. Trên lưu ý đó, kết quả tốt nhất đạt được bằng cách sơn lên nó. Điều đó thúc đẩy đầu tư tổng thể về thời gian và tiền bạc.
Tại sao làm cho touch-up khó khăn? Bộ sản phẩm này của ERA Paints đi kèm với hai bình xịt aerosol:một bình xịt cho màu sơn nền và bình còn lại dành cho sơn trong suốt. Một hộp sơn màu sẽ phủ hai lớp sơn trên diện tích 4 x 4 foot. Loại sơn này cũng có các mã sơn dành riêng cho OEM, nghĩa là bạn không cần phải trả giá bằng những thứ hiện có nếu nó có sẵn cho xe của bạn. Nó thậm chí còn đi kèm với một thẻ kiểm tra sơn phù hợp và tài liệu cũng như hướng dẫn dễ thực hiện.
Thật không may, đây không phải là hệ thống cảm ứng hợp lý nhất trên thị trường và nó chỉ bao phủ một phần nhỏ của chiếc xe. Ngoài ra, các tùy chọn màu sắc khá hạn chế, có nghĩa là ít chủ sở hữu phương tiện có thể tận dụng lợi thế của nó.
Hệ thống này rất dễ sử dụng và Áo khoác ngọc trai màu đỏ lửa là một ví dụ tuyệt vời về cách các lựa chọn màu sắc có thể trở nên ngoạn mục. Nó cũng đi kèm với các que trộn và lưới lọc mà bạn sẽ cần để bắt đầu lăn bánh.
Đó là màu sơn đẹp, vì vậy bạn không nên ngạc nhiên khi thấy rằng giá không thực sự thân thiện với ngân sách. Điều quan trọng cần lưu ý là chất khử đã được trộn sẵn và có thể quá mỏng so với ý thích của một số người.
Một lần nữa, Speedokote High Gloss Jet Black Acrylic Urethane là lựa chọn hàng đầu của chúng tôi dựa trên chất lượng, giá cả và tính dễ sử dụng. Tuy nhiên, Hệ thống hoàn thiện cửa hàng sơn Dupli-Color là một lựa chọn chắc chắn khác khi ngân sách eo hẹp. Vì vậy, nhiều yếu tố xác định những gì làm việc tốt nhất cho bạn. Hãy nhớ liên hệ và cho chúng tôi biết bạn thích màu sơn nào nhất.
Điều cuối cùng bạn muốn làm là lấy loại sơn đầu tiên được đề xuất cho bạn mà không biết ít nhất một chút về những gì bạn đang giải quyết. Dưới đây bạn sẽ tìm thấy thông tin về các loại khác nhau, nhãn hiệu bạn nên biết và một số mẹo cần ghi nhớ. Một lần nữa, bạn nên thực hiện càng nhiều nghiên cứu càng tốt vì có rất nhiều yếu tố sẽ xác định chính xác những gì bạn cần cho tình huống của mình.
Plasti Dip là một lớp phủ cao su giá cả phải chăng, hoạt động như một chất thay thế cho sơn ô tô truyền thống. Với đủ lớp sơn phủ và tùy thuộc vào vị trí sơn trên xe, Plasti Dip có thể chịu được thời tiết sử dụng kéo dài tương đối tốt. Tuy nhiên, hao mòn quá mức có thể làm cho Plasti Dip xuống cấp sớm, cần phải loại bỏ và sử dụng lại. Điều quan trọng cần lưu ý là bản thân việc sử dụng Plasti Dip đã là một nghề thủ công và việc sử dụng đúng cách cần có kinh nghiệm.
Sơn phun thường được xem là một cách xoay quanh việc trả tiền cho thiết bị chuyên nghiệp và sơn tốt. Một số công việc phun sơn có thể rất ấn tượng và sơn phun là một cách tuyệt vời để khắc phục những điểm không hoàn hảo hoặc các tấm nếu ngân sách eo hẹp. Tuy nhiên, việc sơn toàn bộ chiếc xe sẽ tiêu tốn một lượng đáng ngạc nhiên và cuối cùng, chi phí sẽ không còn xa so với công việc DIY bằng súng sơn. Kết quả cũng sẽ không tốt như vậy trong hầu hết các trường hợp.
Sơn gốc nước chỉ bao gồm một lượng nhỏ dung môi được sử dụng trong quá trình bám dính lên xe. Chúng không độc hại khi làm việc và thực sự khô nhanh hơn sơn gốc dung môi. Bạn có thể nghĩ rằng mình cần sơn thêm lớp sơn nữa, nhưng thực tế không phải vậy. Nước đóng vai trò là chất mang và sẽ tan biến sau khi sơn được sử dụng, vì vậy bạn sẽ không bị thải ra nhiều hóa chất độc hại, ngay cả sau khi sơn đã khô cứng.
Khi mọi người thường nghĩ về sơn ô tô, sơn gốc dung môi là thứ thường được nghĩ đến. Các loại sơn gốc dung môi thường có lượng hóa chất độc hại cao hơn nên bắt buộc phải sử dụng mặt nạ phòng độc và thông gió thích hợp. Những loại sơn này có thể có sơn mài, men hoặc urethane làm cơ sở, mỗi loại đều có ưu và nhược điểm riêng. Những dung môi này đóng vai trò là chất mang và đưa các phân tử sơn lên bề mặt xe.
Như bạn có thể đã suy ra từ cái tên, sơn một lớp nằm trong một lớp duy nhất mà không cần thêm lớp sơn phủ trên cùng. Những thứ này dễ áp dụng hơn trên xe vì chúng đơn giản hóa quy trình, nhưng có một số sự đánh đổi. Sơn không bền lắm. Đánh bóng và đánh bóng sẽ nhanh chóng loại bỏ các lớp, nó dễ bị hỏng sớm và thường khó để có được lớp hoàn thiện giống như thủy tinh với nó. Công việc sơn một giai đoạn là điển hình khi chủ sở hữu đang cố gắng tái tạo những gì một chiếc ô tô ban đầu được sản xuất từ nhà máy.
Sơn hai giai đoạn sử dụng một lớp sơn màu cho lớp nền, sau đó là một lớp sơn trong suốt. Đây hầu như luôn là sự lựa chọn ưu việt trừ khi bạn muốn hoàn thành đúng thời gian. Lớp sơn trong suốt giúp bảo vệ tuyệt vời khỏi các yếu tố và điều kiện khắc nghiệt khác, đồng thời mang lại độ sâu cho công việc sơn. Việc này sẽ mất nhiều thời gian và tiền bạc hơn nhưng có thể tồn tại lâu hơn và trông đẹp hơn.
Đôi khi bạn không muốn sơn toàn bộ chiếc xe của mình; you want to simply highlight a certain feature or improve the overall look of that area. You can use part-specific paints for things like brake calipers, wheels, engine blocks, and any other area that will take paint. What makes them part specific is that they are designed to resist specific threats to certain areas such as heat.
The color and finish go hand in hand to produce the look you're chasing. If you want something simple but with some shine, gloss is the way to go. You can also knock the shine down by opting for satin or matte paints. Pearlescent coats are always an option for those who really want those body lines to work their magic. It's hard to describe the exact textures you can achieve with finishes, so you will want to look around for visual representations to find what you're after.
Before you get your heart set on any shade, consider what type of paint will be best for your situation. Consult our paint type section above for reference. Will you be transporting the vehicle outside and in the elements for most of its life? You should probably choose a two-stage paint. If you want to stick to the original finish, single-stage will likely give you the results you’re looking for.
You're going to spend more on paint than you initially think. While most aerosol cans cost $10 to $20 apiece, you can count on buying a ton of it if you intend to paint an entire car. A $50-$100 DIY-grade gallon of paint will cost way less in the long run. Specialized coatings for chassis and trim generally fall within the same price range. If you're looking for an OE paint job, prices start to increase, and you'll spend $150-$300 on a gallon of paint. Of course, the high-end stuff can cost even more than that. On that note, don't forget to factor in the cost of primer and clear coat to do the job right.
As with something you do for decades, you pick up a few tips and tricks along the way. That’s the case with us and automotive paint. To help you bridge the information gap, here’s a selection of what we’ve learned along the way.
Bạn có câu hỏi. Ổ đĩa có câu trả lời.
Đáp: That depends on the size of your car. If you're working with a mid-size car, you can expect to use around a gallon of paint to get it done. As the vehicle increases in size, more paint will be necessary. It's also always a good idea to buy more than you need to accommodate mistakes.
Đáp: With the right tools, you can easily use touch-up paints and paint correction techniques to refresh your paint job. However, you will be better off repainting the car at some point. This is especially true when the entire surface is covered with imperfections.
Đáp: Touch-up paint can typically be bought from a dealership or online. Beyond these small amounts, however, your specific paint might not necessarily be available in larger quantities. A call to your local dealership is the best way to answer this question.
Đáp: Merely painting over the existing finish might inhibit the paint’s ability to adhere to the vehicle’s body and could cause flaking and disrepair. It’s always best to sand down the vehicle’s exterior to bare metal so that the primer and subsequent coats have the chance to create a solid bond. These paint jobs typically last longer than those painted over existing top coats.
Đáp: Lacquer paint is reserved mostly for vehicles meant solely for show. Extremely demanding when it comes to care, lacquer paints are less and less popular these days, due in part to their high toxicity. Urethane paints are more common in the automotive world, as they tend to be more durable. They are more difficult to spray than acrylic paints. Acrylic is just another type of resin used to deliver the paint to your vehicle’s surface.
Kiểu dáng Audi | Chọn màu phù hợp cho công việc sơn tiếp theo của bạn
3 thiết bị làm mát không khí tốt nhất cho ô tô của bạn
Xe của bạn có cần sơn không?
Thanh đất sét tốt nhất giúp ô tô của bạn luôn sáng bóng như mới