Hướng dẫn lái xe mùa đông của quý ông miền Nam

Cư dân của các bang miền Nam của Hoa Kỳ thường không cần sự giúp đỡ về cách cư xử của họ — khác xa — nhưng sự xa lạ mang lại nhiều thách thức. Và miền Nam, họ nói, sắp phải hứng chịu một lớp tuyết xa lạ. Dưới đây là cách vượt qua mớ hỗn độn bị đóng băng đó mà không gây xúc phạm quá mức.

- Về sớm. Giao thông sẽ là một công việc khó khăn; từ chức với điều đó và thư giãn. Không cần phải cố gắng và vội vàng và biến tình hình thành một cơn ác mộng.

- Khi làm sạch tuyết trên ô tô của bạn, hãy cẩn thận. Một cây chổi thông thường hoạt động tốt cho nhiệm vụ này. Khởi động xe của bạn và để nội thất ấm lên và kính chắn gió làm tan băng. Loại bỏ tất cả tuyết khỏi xe của bạn, không chỉ kính chắn gió; bạn cần phải xem ra. Tương tự như vậy, những người khác cần nhìn thấy bạn , vì vậy hãy loại bỏ tuyết bám trên đèn xi nhan, đèn phanh và đèn pha. Và đảm bảo dọn sạch lớp tuyết lớn bám trên nóc ô tô của bạn. Ít nhất thì nó cũng trở thành một thứ gây mất tập trung và tệ nhất là một vật nguy hiểm, khi nó lao khỏi ô tô của bạn với tốc độ nhanh.

- Nếu bạn đang đỗ xe trên phố, đừng chỉ cố lái xe ra khỏi không gian của mình. Hãy đào nó ra một cách hợp lý, kẻo bạn có nguy cơ mắc kẹt trên đường trượt tuyết bên đường giữa chừng, trở thành một chướng ngại vật khác. Ngoài ra, khi về đến nhà, hãy đậu xe tại chỗ của bạn nếu có thể — đừng tỏ ra hoang mang và lấy không gian đào của người khác chỉ vì nó gần nhà bạn hơn 20 thước. Thực hành này, được gọi là "kéo một Chicago", được phản đối.

- Khi bạn đã đi, đừng quấy rầy những người lái xe khác. Để lại gấp đôi không gian (và thời gian) so với bình thường để phanh và rẽ. Hãy tưởng tượng rằng một ai đó đang quét rác trên đường. Và nếu những người phương Bắc khiến bạn đau buồn hoặc tỏ vẻ bề trên, hãy mỉm cười gật đầu và chúc phúc cho tấm lòng của họ; có những đống đổ nát đáng kinh ngạc ở mọi thành phố phía Bắc sau trận tuyết đầu tiên.

- Hãy nhớ rằng thời tiết ảnh hưởng nhiều hơn đến ô tô. Nếu đèn giao thông tắt — hoặc trong trường hợp tuyết dính ướt, bị che khuất do tích tụ — hãy coi giao lộ như một điểm dừng bốn chiều.

- Để người qua đường không bị cản trở. Nếu một chiếc ô tô kéo quanh một dòng xe cộ chậm hơn — do khả năng phương tiện vượt trội hoặc nhiều khả năng là do sự bực bội và can đảm — hãy coi đó như một lời nhận xét không cần thiết trong bàn ăn. Bạn có thể sẽ vượt qua chúng một lần nữa, sau đó, sau khi chúng quay vào mương hoặc dải phân cách.

- Điều đó có nghĩa là, nếu bạn có một chiếc xe dẫn động tất cả các bánh hoặc một chiếc xe bán tải gồ ghề… Lái xe như bạn không. Bạn có thể không có lốp xe tuyết, và đó là những gì quan trọng. Hãy nhớ câu nói cổ của miền Bắc:Lái xe bốn bánh chỉ giúp bạn gặp khó khăn hơn khi được trợ giúp.

- Và nói về sự trợ giúp: Bạn có thể dừng lại và xem những người trong xe bị kẹt có ổn không, nếu giao thông và tầm nhìn cho phép một cách an toàn. Tuy nhiên, trong hầu hết các trường hợp, tốt hơn là bạn nên đợi sự trợ giúp chính thức có trình độ; Việc đẩy một chiếc xe bị kẹt ra ngoài có thể gây hại nhiều hơn là có lợi cho việc đẩy lùi xe ra ngoài, làm hỏng chiếc xe đang được đẩy và bàn chân và tay chạy qua.

- Hoon lịch sự. Khi làm bánh rán trong một bãi đậu xe phủ đầy tuyết, theo thông lệ, bạn nên để một khoảng đệm dài 50 yard giữa xe của bạn và bất kỳ xe nào đang đậu. Nó có vẻ quá đáng, nhưng bạn sẽ ngạc nhiên. Ngoài ra, bất kỳ khay thức ăn nhanh nào được đặt bên dưới hoặc gắn chặt vào bánh không lái của xe bạn để hỗ trợ việc trượt bánh đều phải có nguồn gốc từ một chuỗi nhà hàng lớn, không phải cửa hàng bán lẻ.

Hãy nhớ rằng, đối với hầu hết mọi người, tuyết sâu chỉ là một sự bất tiện, và một người văn minh xử lý sự bất tiện bằng sự hài hước và kiên nhẫn. Không có lý do gì để biến thành Goop.

-

John Krewson là người gốc Wisconsin và đã từng là biên tập viên tại The Onion trong 25 năm. Anh ấy muốn lưu ý rằng định nghĩa thứ hai của “kéo một Chicago” đang cho phép Chester Marcol ghi bàn thắng trong trò chơi.