Cách đưa xe hỏng về nhà

"Bạn phải học tại sao mọi thứ hoạt động trên một con tàu vũ trụ." Kiến thức sâu sắc của Thuyền trưởng Kirk về hoạt động của phi thuyền trong Star Trek II:The Wrath of Khan cho phép anh ta hạ lá chắn của USS Reliant từ xa, bắn một vài phát súng và làm khập khiễng chiếc USS Enterprise bị hư hỏng nặng.

Thông thường, bạn không cần phải thoát khỏi một siêu nhân báo thù khỏi Cuộc chiến tranh ưu sinh trong chuyến du lịch hàng ngày của bạn. Nhưng việc hiểu chính xác phương thức hoạt động của phương tiện của bạn vẫn có thể cực kỳ hữu ích, đặc biệt nếu đó là phương tiện cũ có thể dễ bị hỏng hóc bất ngờ. Trong trường hợp xảy ra sự cố, bạn vẫn có thể tìm ra cách để về nhà hoặc đến cửa hàng trong điều kiện không lý tưởng.

Ví dụ, mới sáng nay, tôi đổ đầy xăng cho chiếc xe máy của mình, rồi nhẹ nhàng tăng tốc trên đường. Tôi gặp khó khăn khi chuyển sang số thứ ba, vì vậy tôi đã nhấn cần số thêm một vài lần nữa. Tôi vô cùng ngạc nhiên, nó đã gãy khỏi xe đạp của tôi và lao xuống đường phía sau tôi, để lại một trục bị gãy khiến tôi không thể sang số thứ hai.

May mắn thay, tôi chỉ cách nhà ba dặm, nên tôi quyết định khập khiễng đến đó. Động cơ của tôi sẽ không khởi động sau khi tôi tấp vào lề để lấy cần số vì tôi đang ở số chứ không phải số trung lập. May mà đang ở trên dốc nên tôi quay ngược lại mặt xuống dốc, lăn bánh khá tốt rồi đạp côn để nổ máy.

Sau khi quay lại trạm xăng mà tôi vừa rời đi, tôi về nhà chỉ bằng số thứ hai. May mắn thay, con đường của tôi có giới hạn tốc độ 30 dặm một giờ, vì vậy mặc dù tốc độ động cơ của tôi cao hơn bình thường một chút nhưng tôi cũng không chạm vạch đỏ. Tôi về đến nhà, cất xe đạp vào ga ra rồi chuyển sang ô tô.

Đây không phải là lần đầu tiên tôi phải khập khiễng trên một chiếc xe ốm yếu về nhà. Một lần khác, máy phát điện trong chiếc xe bán tải Mazda B2200 cũ của tôi bị hỏng cách nhà khoảng nửa giờ. Tôi đã tắt tất cả các hệ thống điện không cần thiết. Âm thanh nổi, quạt bên trong, bất cứ thứ gì không cần bật đều bị tắt. Nó giống như Apollo 13 nhưng không làm mất oxy. Điều đó đã không đưa tôi về nhà, nhưng tôi đã may mắn có được một gói tăng cường bên mình.

Có rất nhiều không gian bên dưới mui xe của B2200, đủ để tôi kết nối bộ tăng áp với pin đó không chỉ để khởi động lại động cơ mà còn để nó ở đó như một nguồn năng lượng phụ trong khi tôi tiếp tục lái xe. Trời bắt đầu tối, nhưng tôi tắt đèn muộn hơn bình thường để giảm tải điện cho xe tải càng nhiều càng tốt. Giống như Apollo 13 , nó đã hoạt động và tôi đã về nhà. Tôi đã tự mình thay thế máy phát điện vào ngày hôm sau.

Đây chỉ là một vài ví dụ, nhưng ngay cả những mánh khóe nhỏ cũng có chỗ đứng của chúng. Tôi đã học cách nhấn ga trong khi phanh trên đường đua, nhưng tôi đã sử dụng kỹ thuật này để giữ cho ô tô không bị chết máy khi chúng từ chối chạy không tải. Về số và sử dụng phanh khẩn cấp đã cứu tôi khỏi một hoặc hai lần hỏng phanh (xét cho cùng đó là phanh "khẩn cấp").

Ngày càng có nhiều người coi ô tô không hơn gì những thiết bị gia dụng. Không sao đâu. Bạn không cần phải là một người đam mê. Và chúng tôi chắc chắn không bao giờ khuyến khích bạn nhấn ga bất kể trong những điều kiện nguy hiểm cho xe, cho chính bạn hoặc những người khác trên đường. Tuy nhiên, nếu biết những kiến ​​thức cơ bản về nguyên nhân khiến ô tô của bạn kêu tích tắc và có thể tìm ra giải pháp thay thế tạm thời có thể giúp bạn tiết kiệm thời gian và công sức kéo xe.