Làm cách nào để bạn giảm thiểu sự cố xe?

Những sự cố hỏng hóc xe cộ, rất bất tiện, tốn kém và dường như luôn xảy ra vào những thời điểm tồi tệ nhất. Ngoài ra còn có một yếu tố an toàn rất lớn, tránh xa bên lề đường, sử dụng pháo sáng, đèn nháy nguy hiểm và có một kế hoạch và thiết bị khẩn cấp trong trường hợp có sự cố luôn là một ý kiến ​​hay.

Theo AAA (Hiệp hội Ô tô Hoa Kỳ) đã thống kê cho thấy trong năm 2012 có 125 triệu phương tiện giao thông trên các tuyến đường của Hoa Kỳ. Trong năm 2012, AAA đã hỗ trợ 28 triệu khách hàng gặp vấn đề với xe của họ. 58% trong số đó có thể được hỗ trợ tại địa điểm của họ. Các phương tiện khác đã được kéo đến một cơ sở sửa chữa. Hầu hết những sự cố này đều có thể ngăn ngừa được, chẳng hạn như các vấn đề về điện hoặc hệ thống sạc, và (các) lốp bị xẹp hoặc nổ là hai vấn đề hàng đầu. Sắp kết thúc ^{thứ 3} là các vấn đề về hệ thống làm mát động cơ, biểu hiện rõ ràng là do quá nhiệt hoặc rò rỉ.

Hội đồng Chăm sóc Xe hơi Quốc gia tổ chức kiểm tra Be Car Care Aware trên khắp đất nước chúng tôi hàng năm. Họ nói rằng 80% trong số hàng nghìn phương tiện được kiểm tra mỗi năm không đạt yêu cầu kiểm tra an toàn cơ bản. Đai, ống mềm, chất lỏng, bộ lọc, phanh, hệ thống sạc và lốp xe là một số hạng mục chính được kiểm tra trong quá trình kiểm tra.

Khi những điều cơ bản về bảo dưỡng xe không được thực hiện, điều này sẽ làm tăng nguy cơ hỏng hóc hoặc hỏng hóc của xe. Tối thiểu xe của bạn phải được kiểm tra định kỳ nửa năm một lần và thực hiện các sửa chữa hoặc bảo dưỡng được khuyến nghị sẽ là cách đáng tin cậy nhất và hiệu quả về chi phí để tránh hỏng hóc.

Những điều đơn giản cần kiểm tra trước khi lái xe, đặc biệt là trong một chuyến đi đường là:

Tình trạng lốp

Áp suất lốp

Mức độ và tình trạng chất lỏng

Thắt lưng

Vòi

Kiểm tra hệ thống sạc

Cần gạt nước

Đèn ngoại thất và đèn nội thất

Bộ lọc không khí, không khí trong cabin và nhiên liệu

Hãy nhớ rằng nếu bạn có mức dầu thấp trong bất kỳ hệ thống nào, động cơ, hệ thống làm mát, trợ lực lái, phanh hoặc hộp số, thì rất có thể sẽ bị rò rỉ. Chúng tôi thực sự khuyên bạn nên sửa chữa bất kỳ chỗ rò rỉ nào để ngăn ngừa sự cố thêm hoặc hư hỏng tiềm ẩn cho xe của bạn.

Mùa hè năm nay khá dài và nóng nực, chúng tôi đã thấy rất nhiều phương tiện giao thông bị nổ gioăng đầu xe. Điều này là do hệ thống làm mát không được bảo dưỡng đúng cách và hệ thống làm mát bị rò rỉ không được sửa chữa kịp thời, hoặc không tắt xe khi nhiệt độ bắt đầu nóng và phải đưa xe đến cơ sở sửa chữa. Quá nhiệt quá cao và / hoặc quá nhiệt nhiều lần của động cơ có thể làm hỏng miếng đệm đầu, có thể làm nứt (các) đầu, có thể làm nứt khối động cơ. Một vấn đề khác mà chúng tôi đã thấy khá nhiều trong mùa hè này là sự cố động cơ, do động cơ đang chạy với lượng dầu thấp hoặc dầu rất bẩn, nó bị lẫn bên trong hoặc trong chảo dầu gây ra vấn đề đói dầu cho động cơ.

Thật không may, có một số bộ phận trên xe của chúng tôi có thể bị hỏng mà không có cảnh báo, máy bơm nhiên liệu, máy phát điện và máy bơm nước là một số ví dụ chỉ để nêu tên một số. Nhưng hầu hết các sự cố đều có thể ngăn ngừa được vì vậy hãy kiểm tra và sửa chữa chiếc xe đó. Nó sẽ giúp bạn tiết kiệm thời gian, tiền bạc và cả sự thất vọng. Chúc mừng Motoring!

Karen Johnston

Giới thiệu về Ô tô, Inc.