Cho dù bạn đang khám phá Moab hay công viên địa hình tại địa phương, thì việc leo lên những ngọn đồi dốc vô lý là một phần thú vị. Tùy thuộc vào người lái xe và phương tiện, quá trình này có thể trông khá đơn giản, nhưng có một số điều cần lưu ý trước khi bạn vượt qua một dốc nghiêng.
Bạn có bao nhiêu bánh dẫn động là một phần của phương trình, nhưng việc hiểu tốc độ, sức mạnh và lực kéo liên quan như thế nào đến bề mặt bạn đang lái xe thậm chí còn quan trọng hơn. Bạn sẽ muốn dành thời gian để tập hợp những con vịt của mình thành một hàng trước khi đi đúng hướng.
Ổ đĩa các biên tập viên đã leo đủ những ngọn đồi sơ sài để nói với bạn rằng có nhiều thứ hơn là giậm chân ga, nhưng không có lý do gì bạn không thể vượt qua hầu hết các chướng ngại vật với sự chuẩn bị phù hợp và phương tiện phù hợp. Hãy đi sâu vào và xem xét những gì liên quan.
Chúng ta đang nói đến mức nào?
Đối với mục đích của bài viết này, chúng ta đang nói về việc leo lên một ngọn đồi có độ nghiêng 15 phần trăm trở lên. Nói cách khác, một ngọn đồi có độ cao từ 15 feet trở lên cho mỗi 100 feet di chuyển theo chiều ngang. Những chỗ nghiêng này thường xuyên gặp phải khi đi địa hình, vì vậy bạn cần phải chuẩn bị sẵn sàng và biết mình đang làm gì.
An toàn leo dốc và địa hình
Lái xe địa hình có thể cực kỳ nguy hiểm và cần được thực hiện nghiêm túc. Sử dụng các gợi ý này để đảm bảo bạn đã sẵn sàng.
- Đảm bảo rằng lốp xe của bạn ở tình trạng tốt và được bơm căng đúng cách. Điều này bao gồm những cân nhắc về địa hình, chẳng hạn như đá và cát, mà bạn có thể gặp phải trên đường đi.
- Nếu xe của bạn có hộp số tay và bạn cảm thấy không thoải mái hoặc không chắc chắn về việc lái xe trong một số tình huống, thì tốt nhất bạn nên thực hành trong một tình huống ít đòi hỏi hơn là leo dốc. Nếu bạn định lái xe số sàn địa hình, trước tiên hãy thử thực hành trên vỉa hè.
- Chú ý đến các phương tiện khác xung quanh bạn và luôn giữ khoảng cách thích hợp giữa các phương tiện. Bạn thậm chí có thể muốn để người phía trước leo hết ngọn đồi trước khi bạn bắt đầu.
- Trước tiên, hãy đi bộ lên đồi để đảm bảo không có rễ cây hoặc điểm lỏng lẻo nào có thể làm bạn bất ngờ trên đường lên. Điều này cũng áp dụng cho đỉnh đồi. Không có gì tệ hơn là lên đến đỉnh đồi và nhận ra rằng phía bên kia có độ dốc khủng khiếp.
Leo núi như một người chuyên nghiệp
Đối với hướng dẫn này, chúng tôi sẽ giả định rằng bạn đang đi địa hình và leo đồi để giải trí. Một số bước tương tự sẽ được áp dụng nếu bạn tình cờ thấy mình đang ở trên một ngọn đồi dốc bất ngờ trong quá trình đi làm hàng ngày.
Làm thôi nào!
Kiểm tra phương tiện của bạn
- Ngày mới trên đường mòn của bạn nên bắt đầu bằng việc kiểm tra kỹ lưỡng lốp xe, hệ thống phanh, hệ thống chiếu sáng, v.v.
- Kiểm tra chất lỏng của bạn. Bất kỳ loại địa hình nào cũng làm căng các bộ phận cơ khí trên xe của bạn, nhưng việc leo đồi, đặc biệt là leo dốc nhiều lần, sẽ khiến hệ thống phải chịu nhiều áp lực hơn. Điều này bao gồm vi sai, dầu phanh, động cơ và dầu hộp số.
- Kiểm tra pin của bạn để đảm bảo rằng pin được kết nối đúng cách, cố định và ở tình trạng tốt (không bị ăn mòn).
- Kiểm tra chức năng thích hợp của phanh giàn khoan và kiểm tra hư hỏng bằng mắt thường.
- Nếu có thể, hãy trượt xuống bên dưới xe để kiểm tra hư hỏng khung, chẳng hạn như vết nứt hoặc ăn mòn. Điều này cũng bao gồm hệ thống giảm xóc của bạn, đặc biệt nếu có các bộ phận hậu mãi, chẳng hạn như bộ nâng hoặc giảm xóc/giảm xóc địa hình.
- Hệ thống ống xả của bạn phải còn nguyên vẹn, nghĩa là móc treo và các bộ phận phải ở tình trạng tốt, không bị hư hỏng hoặc thất lạc.
- Đảm bảo lốp xe của bạn được bơm căng đúng cách. Điều này có thể có nghĩa là bạn cần xả một ít không khí ra khỏi lốp để có độ bám đường phù hợp trên địa hình. Kiểm tra các vết thủng, gai lốp mòn không đều và các hư hỏng khác. Trong khi làm như vậy, hãy đảm bảo rằng các đai ốc vấu của bạn được vặn đúng cách và bạn không bỏ sót bất kỳ đai ốc nào.
- Lưỡi gạt nước của bạn phải ở tình trạng tốt và có thể làm sạch bùn nhẹ và các mảnh vụn trên kính chắn gió của bạn.
- Nếu bạn có tời, hệ thống chiếu sáng phụ hoặc các bộ phận hậu mãi khác, hãy đảm bảo rằng chúng được lắp đặt và cố định đúng cách cũng như hoạt động như bạn mong đợi.
- Nếu bạn phải đi qua địa hình không bằng phẳng để đến điểm thăng thiên, hãy kiểm tra lại phương tiện một lần nữa trước khi bạn lao lên đồi. Ngay cả khi đi địa hình nhẹ nhàng cũng có thể làm hỏng hoặc nới lỏng các bộ phận của hệ thống treo, bánh xe hoặc các bộ phận khác của giàn khoan.
- Tốt nhất là tắt mọi thứ bạn không cần. Nếu xe của bạn có điều hòa không khí hoặc các hệ thống điện khác, chẳng hạn như dàn âm thanh nổi mua ngoài thị trường, hãy tắt chúng đi. Việc sử dụng những hệ thống đó có thể gây căng thẳng cho pin của bạn và có thể gây ra hiện tượng quá nhiệt nếu quá trình leo núi đủ khó khăn.
Bắt đầu leo
- Nếu xe của bạn được trang bị hộp số tự động, bạn sẽ có khả năng chọn số thấp hơn. Tùy thuộc vào loại cần số mà ô tô của bạn có, bạn có thể trượt cần sang số hoặc nhấn một nút để chọn số theo cách thủ công. Chọn D1, đây là số thấp nhất khả dụng và chuyển số này lên trên khi xe tăng tốc độ.
- Nếu xe của bạn được trang bị hộp số sàn, quy trình này sẽ phức tạp hơn một chút. Tốt hơn hết là bạn nên bắt đầu ít nhất một cuộc chạy nhỏ ở đây, nếu có thể, hơn là bắt đầu chết ở dưới chân đồi. Mục tiêu là duy trì đủ động lượng để leo lên hầu hết ngọn đồi trước khi cần giảm số.
A. Tùy thuộc vào tốc độ của bạn khi đến gần ngọn đồi, bạn nên ở số hai hoặc số ba và sử dụng ít ga nhất có thể để leo lên. Đi quá nặng bằng chân phải có thể làm mất lực kéo, đặc biệt nếu ngọn đồi có bề mặt xốp, chẳng hạn như sỏi.
B. Bạn nên lắng nghe động cơ của mình khi lên đồi. Bạn sẽ bắt đầu giảm tốc độ gần như ngay lập tức và có thể nghe thấy tiếng động cơ bắt đầu sa lầy. Khi điều này xảy ra, đã đến lúc phải giảm số.
Trong khi leo
- Trong khi leo dốc, điều quan trọng là phải chú ý đến tốc độ và cách sang số của bạn. Nếu động cơ của bạn bắt đầu phát ra tiếng kêu hoặc không thể duy trì số vòng quay, thì đã đến lúc bạn phải giảm số. Đừng ngần ngại chuyển sang phạm vi thấp nếu thiết bị của bạn có.
- Khi leo núi, hãy chú ý đến tốc độ của bạn. Duy trì tốc độ không đổi nhưng chậm khi bạn leo lên. Điều này sẽ giúp bánh xe không bị trượt và giúp bạn tiếp tục leo lên.
- Nếu bạn bị chết máy hoặc mất lực kéo, đừng lo lắng. Cài phanh tay và đánh giá tình hình. Nếu có thể, hãy lùi xuống đồi một cách nhẹ nhàng nhất có thể. Đừng ra khỏi xe trừ khi bạn hoàn toàn tin tưởng rằng xe đang đứng yên và nó sẽ không di chuyển khi bạn ra ngoài.
Nếu tôi bị kẹt thì sao?
Nếu bạn gặp khó khăn hoặc thấy lốp xe quay mòng mòng, xin chúc mừng, bạn đã bước vào thế giới địa hình. Đừng bắt đầu hoảng sợ và nhấn mạnh ga cho đến khi bạn đào một vết lún khổng lồ trong đất. Tạm dừng, hít một hơi thật sâu và đánh giá tình hình.
Khi đã gài phanh chân và phanh tay, hãy quan sát xung quanh để tìm ra các bước tiếp theo. Trước tiên, bạn sẽ muốn đảm bảo rằng không có ai khác xung quanh hoặc phía sau bạn, và nếu có, bạn sẽ muốn thông báo cho họ rằng bạn cần một chút thời gian để giải quyết tình huống.
Nếu bạn đang ở gần chân đồi và mặt đất ổn định, bạn có thể từ từ lùi ra khỏi vị trí của mình và lùi xuống đồi, nhưng điều đó không phải lúc nào cũng thực hiện được. Bạn có thể cần lùi lại một chút để lấy lại lực kéo và cố gắng tiếp tục bò lên đồi. Chỉ cần sử dụng các chuyển động và đầu vào chậm, có chủ ý và thử đi vòng quanh mặt đất yếu, nơi có thể có thứ gì đó chắc chắn hơn. Nếu cách đó vẫn không hiệu quả, thì đã đến lúc sử dụng bảng kéo, nếu bạn có.
Nếu không có gì hiệu quả và bạn không nghĩ mình có thể vượt qua phần còn lại của ngọn đồi, bạn sẽ cần tìm ra chiến lược rút lui. Điều đó có thể có nghĩa là cho phép người khác vượt qua bạn cho đến khi ngọn đồi tự do hạ xuống hoặc bạn có thể cần sử dụng dây kéo hoặc tời để giúp đưa bạn đến vị trí mà bạn có thể tự mình đi tiếp một cách an toàn.
Mẹo chuyên nghiệp để leo lên một ngọn đồi dốc
Những lời khuyên bổ sung này sẽ giúp bạn đi đúng hướng.
- Nếu bạn có thể đạt đủ tốc độ, hãy tăng số bất cứ khi nào có thể để giúp tiết kiệm nhiên liệu.
- Hãy cho bạn thời gian và không gian để phản ứng với các chướng ngại vật. Điều này cũng bao gồm việc không đi quá gần các phương tiện khác ở phía trước hoặc phía sau xe của bạn.
- Đảm bảo bạn đã thắt dây an toàn. Ngoài những lý do rõ ràng về an toàn, khóa của bạn có thể giúp hỗ trợ bạn nếu ngọn đồi gập ghềnh trên đường lên.
- Nếu bạn cần dừng xe trên một ngọn đồi dốc và đang lái xe hộp số tay, bạn có thể cần phải sử dụng phanh tay để bắt đầu lại. Gài phanh tay, cho xe vào số, từ từ đạp bàn đạp ga và bắt đầu nhả côn cho đến khi bạn cảm thấy xe đang lao về phía trước, sau đó từ từ nhả phanh tay cho đến khi xe di chuyển về phía trước.
Những câu hỏi thường gặp về Leo dốc
Bạn có câu hỏi. Ổ đĩa có câu trả lời.
Hỏi: Nếu tôi đỗ xe trên đồi trong thời gian dài thì có hại cho xe của tôi không?
Đáp: Nếu bạn đang đỗ xe trong thời gian ngắn hoặc không thường xuyên dừng lại trên đồi và hết sức cẩn thận khi làm như vậy, bạn có thể sẽ ổn thôi. Nếu bạn thường xuyên phải đỗ xe trên bề mặt dốc, xe của bạn có thể cần được bảo dưỡng và thay thế các bộ phận như hộp số, hệ thống phanh và phanh tay, nhưng điều đó chỉ xảy ra nếu việc này được thực hiện nhiều lần và bất cẩn trong một thời gian dài. Sử dụng phanh tay/phanh khẩn cấp/phanh đỗ trước khi bạn nhả phanh chân và sang số để giúp giảm bớt áp lực lên hộp số.
Hỏi: Ô tô có hộp số tự động có thể lùi trên đồi không?
Đáp: Chắc chắn rồi, mặc dù nó không lăn bánh nhanh như xe có hộp số sàn. Ngày nay, nhiều phương tiện được trang bị hệ thống giữ phanh, giúp ngăn chuyển động cho đến khi người lái bắt đầu tăng tốc.
Hỏi: Xe bốn bánh có giúp leo dốc không?
Đáp: Vâng, nó làm. Khi tham gia, hệ dẫn động bốn bánh giữ cả bốn bánh ở cùng một tốc độ. Điều này không tốt cho việc lái xe trên đường, vì các bánh xe của bạn cần quay ở các tốc độ khác nhau khi bạn lái xe quanh một góc cua. Tuy nhiên, khi đi địa hình, bốn bánh xe đồng bộ quay cùng nhau sẽ tạo lực kéo trên địa hình trơn trượt hoặc lỏng lẻo.
Hỏi: Tôi có cần hộp số sàn để đi địa hình không?
Đáp: Không hề, mặc dù một số người theo chủ nghĩa thuần túy sẽ nói với bạn điều ngược lại. Một số loại xe dẫn động bốn bánh mới chỉ có hộp số tự động, chẳng hạn như Land Rover Defender, và không ai nghi ngờ về khả năng vượt địa hình của nó.
Video
Đối với một số người, việc quan sát ai đó leo lên một ngọn đồi có thể dễ dàng và hữu ích hơn. Tìm hiểu thêm về quy trình từ video này bên dưới.
Hãy nói chuyện:Nhận xét bên dưới và liên hệ với Hướng dẫn viên &Biên tập viên thiết bị
Chúng tôi ở đây để trở thành chuyên gia hướng dẫn mọi thứ liên quan đến “cách thực hiện”. Sử dụng chúng tôi, khen ngợi chúng tôi, la mắng chúng tôi. Bình luận bên dưới, và chúng ta hãy nói chuyện. Bạn cũng có thể hét vào mặt chúng tôi trên Twitter hoặc Instagram hoặc liên hệ với tất cả chúng tôi tại đây:[email protected].
- Jonathon Klein:Twitter | Instagram
- Tony Markovich:Twitter | Instagram
- Chris Teague:Twitter | Instagram
- Hank O'Hop:Twitter | Instagram
