Hãy hình dung điều này với tôi:Hoàng hôn đang buông xuống. Không khí mát mẻ; sự im lặng của sườn đồi mà bạn đang ngồi chỉ bị phá vỡ bởi cỏ trong gió. Sau đó, sự tĩnh lặng của buổi tối bị phá vỡ bởi những âm thanh giống như tiếng súng—một chiếc BMW đã qua sử dụng với ống xả thẳng và bánh xe sơn rẻ tiền phóng vụt qua con đường gần đó, phát ra những tiếng nổ bốp và lạch cạch từ ống xả. Vâng, đó là một trong nhiều chiếc xe điển hình với giai điệu chói tai. Tôi ghét nó.
Đối với những người mới tham gia với chúng tôi, một giai điệu chói tai là phần mềm động cơ cố tình gây ra phản ứng ngược và tiếng lách tách để tạo hiệu ứng âm thanh. Tôi không thể chắc chắn về nguồn gốc của chúng, nhưng những giai điệu chói tai chắc chắn được lấy cảm hứng từ những chiếc xe đua phun lửa ngày xưa. Chiếc xe đầu tiên mà tôi có thể nhớ là có giai điệu chói tai của nhà máy là chiếc Jaguar F-Type 2014 nguyên bản (V8 và V6). Bất kể bạn cắt nó cho ai, việc có các vết nứt chống trễ và ngọn lửa phát ra từ một chiếc FD Mazda RX-7 thông số kỹ thuật leo đồi là một chuyện. Làm cho hooptie E90 của bạn phát ra âm thanh như một chiếc máy giặt bị bệnh hoàn toàn là một trò chơi khác.
Cấp, tôi nghe giống như một chiếc xe NIMBY khi tôi đặt nó ra như vậy. Nhưng nghiêm túc đấy mọi người, không phải mọi thứ đều liên quan đến âm lượng và âm thanh. Hãy nhớ câu nói cũ "ai cần radio khi bạn có thể nghe động cơ?" Chà, câu nói đó thật ngu ngốc. Tôi có thể lái một chiếc Lamborghini V12 và vẫn muốn nghe nhạc nền chính thức của Halo 3:ODST sau khoảng 20 phút. Quan điểm của tôi là yên bình, yên tĩnh, không xe cộ sinh hoạt là tốt. Đôi khi tôi thích một buổi dã ngoại hoàng hôn tuyệt vời tại một điểm vista chỉ huy. Hoặc đọc sách dưới bóng cây.
Vấn đề với những giai điệu ồn ào là chúng làm xáo trộn sự yên bình của mọi người dù muốn hay không mà không mang lại lợi ích gì cho chiếc xe gây ra tiếng ồn. Thông thường, các giai điệu được kết hợp với ống xả thẳng hoàn toàn phản xã hội xoay núm âm lượng thành 11 và hầu như không bao giờ có âm thanh hay. Chúng nghe có vẻ ổn nếu bạn tình cờ là một nam thanh niên 17 tuổi, nhưng hầu hết chúng ta thì không. Ngay cả đối với tôi, một người thỉnh thoảng thích một chút ồn ào, tôi không thấy có lý do gì để… loại ồn ào đặc biệt này. Ý tôi là, toàn bộ mục tiêu ở đây là tồn tại với tư cách là một người đam mê mà không khiến công chúng cảm thấy khó chịu, phải không?
Ô tô có thể lật đổ, thậm chí nổi loạn. Nó vốn có trong sự lãng mạn của ô tô. Đó là lối thoát, tự do, cá tính. Đó là một bộ trang phục. Thời trang là để đưa ra tuyên bố, xe hơi cũng làm điều này. Các lựa chọn cá nhân với các sửa đổi, màu sắc và thậm chí cả đồ họa đều góp phần tạo nên hình ảnh mà tất cả chúng ta đưa ra thế giới. Có một giai điệu chói tai như một phần của bộ trang phục này giống như có một cái loa gắn vào hộp sọ của bạn, hú còi báo động không kích. Thật phi lý.
Chưa kể rằng giai điệu ồn ào có tác động lâu dài đến sức khỏe của động cơ. Những giai điệu này tạo ra tiếng nổ và tiếng nổ theo những cách cực kỳ ngu ngốc. Thông thường, ECU được điều chỉnh để tiếp tục bơm nhiên liệu ngoài ga nhằm tạo ra tình trạng giàu nghiêm trọng trong ống xả, nghĩa là có nhiều nhiên liệu dư thừa để đốt cháy. Để đốt cháy hỗn hợp này, thời điểm đánh lửa được kéo mạnh về gần bằng 0, cho phép quá trình đốt cháy thoát ra ngoài qua các van xả đang mở và đốt cháy vào ống xả. Thời điểm đánh lửa thường nằm trong phạm vi nâng cao (hoặc hơn) 20 độ, tiến độ bằng 0 trên thực tế là vô ích. Mức độ nghiêm trọng của hiệu ứng nổ được kiểm soát trực tiếp bởi quá trình đánh lửa sớm.
Có một ngưỡng mà giai điệu ồn ào chủ yếu là lành tính và nơi chúng trở nên thực sự có hại. Các vết nứt và tiếng nổ nhẹ thì không sao, nhưng khi nó trở thành tiếng súng thì gần như chắc chắn sẽ có thiệt hại. Đốt cháy nhiên liệu trong ống xả gây ra nhiệt dư thừa và gây khó khăn cho các ống góp. Nhiệt đó làm tăng nhiệt độ đốt cháy, gây ra hiện tượng kích nổ (hoặc tiếng gõ đánh lửa) có thể tự nổ tung động cơ. Sau đó, có vấn đề về sự đốt cháy không kiểm soát được từ những giai điệu sôi nổi nhất. Nó hoàn toàn ngu ngốc.
Vì vậy, xin vui lòng, tôi cầu xin sự điên rồ để dừng lại. Giai điệu Burble không hay, sẽ không bao giờ hay và chỉ làm tổn thương động cơ và đôi tai. Giai điệu Burble không bao giờ nên là một giai điệu. Nó phải là bởi vì nó là một chiếc xe đua thực sự tạo ra mã lực phun lửa. Hãy để những chiếc BMW hàng thập kỷ được yên. Và hãy để tôi quay lại chuyến dã ngoại trên sườn đồi yên tĩnh của mình.
Tại sao việc xoay lốp xe lại quan trọng
Tại sao điều chỉnh lại thông minh và cải thiện hiệu suất xe của bạn
7 lý do khiến ô tô của bạn không khởi động được
Tại sao ô tô của bạn quá nóng