Nước Mỹ luôn có niềm đam mê với ô tô. Người Mỹ tự hào về ô tô và xe tải của họ, đồng thời họ thích giữ chúng sạch sẽ, bảo dưỡng và bổ sung các phụ kiện như lốp mới lạ mắt hoặc vành tùy chỉnh. Một số thợ sửa chữa cây bóng mát thậm chí còn thích tự mình sửa chữa ô tô.
Một điều khác mà người Mỹ yêu thích là nói về ô tô. Chúng tôi đã tổng hợp một số thông tin thú vị về ô tô mà bạn có thể sử dụng để gây ấn tượng với bạn bè hoặc thợ sửa xe của mình vào lần tới khi bạn nhận công việc sửa chữa ô tô:
Ít người biết điều đó, nhưng nhà phát minh Henry Ford đã đặt ra thuật ngữ điều chỉnh trong khi anh ấy đang làm việc trên nguyên mẫu ô tô đầu tiên của mình. Vào thời điểm đó, hệ thống đánh lửa rất đơn giản. Anh ấy sử dụng một cuộn dây đánh lửa riêng cho mỗi bugi, vì vậy nếu một chiếc ô tô có bốn bugi thì nó có bốn cuộn dây đánh lửa riêng biệt. Một thợ sửa xe ô tô cần thỉnh thoảng điều chỉnh cả bốn cuộn dây để cung cấp tia lửa điện giống nhau để xe không hoạt động và tăng tốc mượt mà. Khi những cuộn dây này phát ra tia lửa, chúng sẽ tạo ra âm thanh vo ve hoặc vo ve rõ rệt. Khi một thợ sửa xe điều chỉnh đúng cách tất cả các cuộn dây trong ô tô, tất cả chúng đều phát ra âm thanh giống nhau. Sau đó, người thợ máy sẽ tuyên bố rằng chiếc xe đã 'đồng điệu'. Hệ thống đánh lửa và phân phối hiện đại ngày nay khác xa so với hệ thống của Henry Ford, nhưng nhiều tài xế vẫn liên tưởng cụm từ điều chỉnh với các công việc bảo dưỡng ô tô như thay dầu, thay bugi hoặc các công việc sửa chữa ô tô đơn giản khác. Vì vậy, lần tới khi thợ sửa xe thông báo cho bạn biết ô tô của bạn đã đồng bộ, bạn sẽ biết điều đó thực sự có nghĩa là gì.
Giấy phạt chạy quá tốc độ đầu tiên từng được ban hành ở Mỹ là vào năm 1904, khi hầu hết ô tô chỉ có thể đạt tốc độ 30 dặm/giờ. Ông Harry Myers ở Dayton, Ohio nhận vé phạt. Ông Myers đang di chuyển với tốc độ chóng mặt 12 dặm một giờ khi cảnh sát quan sát thấy ông chạy quá tốc độ. Giới hạn tốc độ vào thời điểm đó chỉ là 8 dặm một giờ đối với ô tô có động cơ, được hạ xuống 4 dặm một giờ khi rẽ, để giữ hành khách ngồi trên ghế ngoài trời. Tuy nhiên, vé đó có thể tồi tệ hơn. Lần vi phạm ô tô đầu tiên dưới bất kỳ hình thức nào vào năm 1899 đã khiến người lái xe, ông Jacob German ở New York, bị tống vào tù vì tội lái xe liều lĩnh chỉ vì vượt quá tốc độ cho phép.
Vé phạt quá tốc độ đắt nhất trong lịch sử được phát hành ở Thụy Sĩ. Một người đàn ông Thụy Điển lái chiếc Mercedes-Benz SLR tùy chỉnh đã đạt tốc độ hơn 185 dặm/giờ. Tốc độ này gấp hơn hai lần rưỡi giới hạn tốc độ! Theo thẩm phán, tiền phạt ở Thụy Sĩ tương ứng với thu nhập, cũng như "tốc độ phi thường" mà anh ta đã di chuyển. Người lái xe cho rằng đồng hồ tốc độ không hoạt động bình thường, nhưng thẩm phán không đồng tình với điều đó. Tổng số tiền phạt cuối cùng của anh ta là €650.000, tương đương khoảng $1.000.000,00 đô la Mỹ năm 2010.
Nhiều thập kỷ trước, người lái xe phải thay lốp ô tô của họ bằng lốp mới thường xuyên hơn nhiều so với chúng ta ngày nay. Lốp xe ô tô hiện đại thường có thể kéo dài 50.000 dặm hoặc hơn trước khi bạn đi đến cửa hàng lốp xe. Điều này có được là nhờ các vật liệu tiên tiến và công nghệ được sử dụng để sản xuất lốp ô tô hiện đại. Các thành phần cao su tiên tiến, các lớp đai xuyên tâm và các phương pháp cấu tạo ngày nay giúp lốp xe hơi hiện đại có tuổi thọ cao. Những chiếc lốp cao su đầu tiên dành cho ô tô xuất hiện vào giữa những năm 1800. Hồi đó, lốp ô tô bao gồm cao su đặc hoặc đệm. These tires were not very smooth riding at all.
Around 1845, inventors patented a pneumatic or air-filled tire. These new tires carried the load and absorbed shocks better by using the compressed air in the tire casing. However, they were much less durable than the solid car tires. It wasn't until 1911 when inventor Philip Strauss redesigned pneumatic car tires with an outer rubber shell that protected the inflatable inner tube that modern air-filled car tires became popular.
A woman by the name of Mary Anderson gave us the idea for modern windshield wipers. In 1903, Ms. Anderson was visiting New York City. She noticed that her driver had his window open, even though it was the middle of a huge rainstorm. Every so often, he would reach his arm out of the car and wipe off his windshield with a squeegee so he could see. This gave Ms. Anderson an idea that led to a patent for the world's first automatic windshield wiper. Her first wiper used a lever from within the vehicle to move the wiper blades across the front of the windshield.
Unfortunately, auto companies weren't very keen to buy her invention. They claimed that her idea did not have any commercial value. It wasn't until after 1920, long after Ms. Anderson's patent ran out, that automobile makers installed windshield wipers on their cars. Automatic wipers eventually became a standard feature on cars. Wiper blades now come in a wide variety of shapes and sizes for different cars. Some companies even offer heated wipers, to help keep your windshield clear in snowy or icy conditions.
Modern cars have come a long way since the invention of the first steam-powered automobile capable of human transportation in 1769. However, even the newest of cars still requires auto repair and maintenance every once in a while. West Coast Tire and Service has been taking car of cars of all makes since they first opened their doors in 1970. In that time, they've become the largest independent auto repair center and tire shop in West Los Angeles. Call or drop by to schedule an appointment today!
Tôi nên đến cửa hàng sửa chữa ô tô bao lâu một lần?
Mẹo để chọn cửa hàng sửa chữa ô tô tốt nhất
Mẹo rửa xe từ cửa hàng sửa chữa ô tô yêu thích của bạn
Ưu và nhược điểm của việc mua xe từ Carvana là gì?