Nếu bạn nghe thấy tiếng rít khi khởi động xe, đừng lo lắng – bạn không phải là người duy nhất! Đây là một vấn đề phổ biến mà nhiều tài xế gặp phải. Trong bài đăng trên blog này, chúng tôi sẽ thảo luận về các nguyên nhân có thể gây ra tiếng kêu cót két này và cách khắc phục. Hãy tiếp tục đọc để tìm hiểu thêm!
Có một vài lý do khác nhau khiến ô tô của bạn có thể bắt đầu phát ra tiếng kêu cót két. Nếu điều này đã xảy ra với bạn vài ngày nay, bạn có thể nhận ra một số khuôn mẫu. Có phải tiếng ồn chỉ xảy ra khi bạn khởi động xe và dừng lại sau khoảng 30 giây? Âm thanh có tệ hơn khi trời lạnh không? Nếu đây là những kiểu bạn đang nhận thấy, thì tiếng rít có thể là do dây đai ô tô của bạn. Nếu tiếng ồn vẫn tiếp tục khi bạn khởi động ô tô và không dừng lại, thì bạn có thể gặp vấn đề nghiêm trọng hơn.
Vì vậy, chiếc xe của bạn đang kêu. Làm thế nào để bạn xác định nguyên nhân? Thực hiện theo các mẹo sau:
Ô tô có một số thiết bị cần năng lượng cơ học và được truyền động bằng dây đai cao su. Trong số đó có máy phát điện, duy trì điện tích cho ắc quy và hệ thống điện của bạn, máy nén điều hòa không khí (AC), lưu thông chất làm lạnh cho hệ thống AC, và bơm trợ lực lái, cung cấp áp suất thủy lực cho trợ lực lái và đôi khi phanh.
Một số ô tô vận hành tất cả các phụ kiện này bằng một dây đai ngoằn ngoèo duy nhất. Những người khác có nhiều vành đai cho các thiết bị khác nhau. Khi những dây đai này bắt đầu trượt, chúng sẽ phát ra tiếng rít chói tai.
Thông thường, tiếng rít của dây đai xảy ra khi khởi động nguội:khi xe khởi động sau khi đỗ ít nhất bốn hoặc năm giờ. Khởi động xe khi trời lạnh và tắt và bật AC. Nếu âm thanh của tiếng rít thay đổi thì có khả năng dây curoa dẫn động điều hòa không khí bị lỗi.
Vận hành công tắc đèn pha. Nếu điều đó gây ra sự thay đổi trong tiếng kêu, thì thủ phạm chính là dây curoa dẫn động máy phát điện.
Xoay vô lăng sang vị trí khóa hoàn toàn sang phải hoặc trái. Nếu điều đó làm thay đổi âm thanh thì có nghĩa là dây đai dẫn động trợ lực lái bị lỗi.
Tìm sơ đồ bố trí đai truyền động. Lưu ý xem bạn có nhiều đai truyền động hay đai riêng lẻ cho các phụ kiện khác nhau. Với những gì bạn có thể đã học được bằng cách vận hành các phụ kiện, bạn có thể xác định được dây đai nào đang gây rắc rối cho mình.
Khi động cơ đang chạy và kính an toàn của bạn đã vào đúng vị trí, hãy xịt một ít băng quấn đai hoặc một ít chất bôi trơn dạng xịt vào dây đai. Nếu có vấn đề ở dây đai, âm thanh có thể dừng ngay lập tức. Đây không phải là một sửa chữa vĩnh viễn. Trên thực tế, dây đai có thể bắt đầu kêu lại chỉ sau vài phút. Nhưng nếu tiếng kêu dừng lại, thì đó là dấu hiệu tốt cho thấy tiếng ồn đó chỉ là do dây đai chứ không phải do bộ căng dây.
Tắt động cơ và cố gắng uốn cong dây đai bằng ngón tay của bạn. Hướng dẫn sử dụng xưởng sẽ cho bạn biết bạn có thể di chuyển nó bao nhiêu. Thắt lưng chữ V kiểu cũ có thể có độ uốn từ nửa inch đến một inch trong khi thắt lưng ngoằn ngoèo hiện đại sẽ ít hơn nhiều. Tìm kiếm các vết nứt hoặc tráng men trên bề mặt của dây đai. Những chiếc thắt lưng ban đầu tương đối mềm, sau đó khi già đi, chúng trở nên cứng và sáng bóng. Khi dây đai cứng, nó có nhiều khả năng bị trượt hơn, ngay cả khi được căng đúng cách. Nếu dây đai đã cũ và cứng thì không thể làm gì khác ngoài việc thay thế nó.
Nếu dây đai của bạn trông ổn và độ căng phù hợp hoặc nếu việc bôi trơn dây đai không mang lại kết quả gì. Bạn có thể đang xem xét các vấn đề về bộ căng đai hoặc bạn có thể có một trong các phụ kiện bị lỗi và đang cố khóa lại.
Nếu bạn làm theo các bước trên và không thể dừng tiếng kêu, hãy lái xe đến địa điểm của Scott's Auto ngay hôm nay và để một trong các thành viên nhóm chuyên nghiệp của chúng tôi giúp bạn. Để tìm một địa điểm gần bạn nhất, hãy nhấp vào đây.
Tiếng ồn đó là gì? 5 âm thanh xe hơi phổ biến và ý nghĩa của chúng
Mùi đó là gì?
Thắt lưng trong ô tô của tôi làm gì?
Công dụng của đai và ống mềm ô tô