Nếu bạn đã lái ô tô được một thời gian và bắt đầu nhận thấy có tiếng động lạ khi xoay vô lăng, thì không chỉ có bạn. Nhiều trình điều khiển gặp sự cố này vào lúc này hay lúc khác. Trong hầu hết các trường hợp, không có gì phải lo lắng – đó chỉ là một cách khắc phục đơn giản. Trong bài đăng trên blog này, chúng tôi sẽ thảo luận về nguyên nhân gây ra tiếng kêu cót két khi xoay vô lăng cũng như cách khắc phục!
Có một vài lý do khác nhau khiến vô lăng của bạn có thể bắt đầu kêu cót két hoặc kêu. Lý do phổ biến nhất chỉ đơn giản là do các bộ phận trên ô tô của bạn bị hao mòn. Theo thời gian, các ổ trục trong trụ lái của bạn có thể bị mòn, khiến chúng phát ra tiếng ồn khi cọ xát vào nhau. Một nguyên nhân phổ biến khác gây ra tiếng ồn từ vô lăng là do thiếu dầu bôi trơn. Nếu mỡ hoặc dầu dùng để bôi trơn các ổ trục đã bị mòn, chúng sẽ bắt đầu cọ sát vào nhau và tạo ra tiếng ồn.
Nếu bạn thấy có tiếng ồn khi xoay vô lăng, bạn có thể tự làm một số việc để khắc phục sự cố.
Bạn có thể thử bôi trơn các vòng bi. Bạn có thể làm điều này bằng cách bôi một lượng nhỏ mỡ hoặc dầu vào ổ trục. Một cách khác để bôi trơn ổ trục là đổ một lượng nhỏ WD-40 vào khớp nơi trụ lái tiếp xúc với bánh xe.
Bạn có thể thử bôi thêm chất bôi trơn vào khớp. Bạn có thể làm điều này bằng cách bôi một lượng nhỏ mỡ hoặc dầu vào ổ trục. Một cách khác để thêm chất bôi trơn là đổ một lượng nhỏ WD-40 vào khớp.
Nếu bạn đã thử cả hai phương pháp này mà tiếng ồn vẫn xảy ra, có lẽ đã đến lúc bạn nên mang xe đi sửa chữa. Các ổ trục trong trụ lái của bạn có thể cần được thay thế.
Ổ trục bánh xe là những viên bi nhỏ bằng kim loại được giữ trong các vòng nhỏ được thiết kế để giảm ma sát lăn và cho phép bánh xe ô tô quay tự do, đồng thời duy trì trọng lượng của xe. Ổ trục bánh xe nằm trong trục bánh xe, nối bánh xe với trục. Mỗi bánh xe có một bộ vòng bi bánh xe riêng.
Có một vài dấu hiệu cho thấy vòng bi bánh xe cần được thay thế. Những dấu hiệu này bao gồm:
Triệu chứng phổ biến và dễ nhận biết nhất của ổ trục bánh xe bị hỏng là âm thanh.
Âm thanh điển hình của vòng bi bánh xe bị mòn là tiếng kêu và/hoặc tiếng gầm gừ. Âm thanh to dần khi tốc độ xe tăng.
Nếu bạn nghe thấy tiếng tách có tần số tăng dần khi xe tăng tốc, thì có thể cụm bánh xe đã có vấn đề.
Kỹ thuật viên có thể kiểm tra độ lắc của bánh xe bằng cách đặt xe lên thang nâng và kiểm tra chuyển động của bánh xe theo cách thủ công. Bình thường thì lắc bánh, lốp không được. Tuy nhiên, nếu nó di chuyển, thì cụm moay ơ cần được chú ý ngay lập tức.
Đèn cảnh báo chống khóa có thể sáng. Nếu vành, lốp và bánh xe bị rung lắc, nghĩa là cảm biến tốc độ của bánh xe không còn hoạt động bình thường và hệ thống ABS có thể hoạt động không thường xuyên hoặc hoàn toàn không hoạt động.
Nếu một lốp mòn nhanh hơn các lốp còn lại, đó có thể là dấu hiệu cho thấy vòng bi bánh xe đã mòn.
Vòng bi bị mòn có thể khiến xe bị kéo sang trái hoặc phải khi đạp phanh.
Vòng bi bánh xe không tốt có thể khiến vô lăng bị rung. Cường độ tăng khi tốc độ xe tăng và xe rẽ sang trái hoặc phải.
Nếu hệ thống lái hoạt động quá mức, nghĩa là hệ thống lái có vẻ kém nhạy và kém chính xác hơn bình thường, thì các ổ trục bị mòn có thể là nguyên nhân gây ra sự cố.
Hy vọng rằng bài đăng trên blog này đã giúp bạn hiểu được nguyên nhân gây ra tiếng ồn khi xoay vô lăng và cung cấp cho bạn một số ý tưởng về cách tự khắc phục. Nếu bạn vẫn gặp sự cố, đừng ngần ngại mang xe của bạn đến một trong các địa điểm của chúng tôi để nhờ một trong các chuyên gia của chúng tôi kiểm tra!
Làm thế nào để làm sạch vòng bi bánh xe
Cách điều khiển vô lăng hoạt động
Cách sửa bản lề cửa có tiếng kêu
Cách mở khóa vô lăng của bạn