Chuẩn bị phương tiện của bạn cho mùa hè

Tháng 6 dường như mang đến sự khởi đầu không chính thức của mùa hè, và điều đó bao gồm các chuyến đi đường và kỳ nghỉ. Nhưng sức nóng của mùa hè, bụi bặm và giao thông dừng và đi sẽ ảnh hưởng đến phương tiện của bạn. Thêm các hiệu ứng của mùa đông năm ngoái, và bạn có thể sẵn sàng cho một sự cố. Bạn có thể giảm tỷ lệ hỏng hóc máy móc thông qua bảo trì định kỳ và thậm chí bạn có thể tiết kiệm một số tiền trong thời gian dài.

Sau đây là một số mẹo giúp phương tiện của bạn sẵn sàng cho mùa lái xe mùa hè.

Điều hòa không khí – Một hệ điều hành nhẹ sẽ bị lỗi trong thời tiết nóng. Yêu cầu kỹ thuật viên có trình độ kiểm tra hệ thống A/C. Các mẫu xe mới hơn có bộ lọc không khí trong cabin làm sạch không khí đi vào hệ thống sưởi và điều hòa không khí.

Hệ thống làm mát – Nguyên nhân lớn nhất của sự cố trong mùa hè là quá nóng. Hệ thống làm mát phải được xả sạch hoàn toàn và nạp lại khoảng 24 tháng một lần. Mức độ, tình trạng và nồng độ của chất làm mát phải được kiểm tra định kỳ. Thường nên sử dụng hỗn hợp chất chống đông và nước theo tỷ lệ 50/50.

Dầu – Thay dầu và bộ lọc của bạn theo quy định trong sổ tay hướng dẫn sử dụng hoặc thường xuyên hơn (cứ sau 3000 dặm) nếu bạn thường xuyên thực hiện các chuyến đi chơi ngắn ngày, các chuyến đi kéo dài với nhiều hành lý hoặc kéo theo xe moóc.

Hiệu suất động cơ – Thay các bộ lọc khác (không khí, nhiên liệu, PCV) theo khuyến cáo trong sách hướng dẫn sử dụng. Nhận các vấn đề về khả năng truyền động của động cơ như khó khởi động, chạy không tải đột ngột, chết máy, giảm công suất, v.v., được kiểm tra bởi kỹ thuật viên được chứng nhận ASE.

Cần gạt kính chắn gió – Kính chắn gió bẩn gây mỏi mắt và có thể gây nguy hiểm về an toàn. Thay các lưỡi dao bị mòn và lấy nhiều dung môi rửa kính chắn gió.

Đèn – Kiểm tra tất cả các đèn và bóng đèn; thay thế bất kỳ bóng đèn nào bị cháy và định kỳ làm sạch và bôi sáp các thấu kính đèn pha.

Lốp xe – Đảo lốp xe của bạn sau mỗi 5.000 dặm. Kiểm tra áp suất lốp mỗi tháng một lần. Đảm bảo kiểm tra cả phụ tùng của bạn và giắc cắm có ở tình trạng hoạt động tốt không. Kiểm tra tuổi thọ của lốp xe, độ mòn không đều và giác hơi. Kiểm tra các bức tường bên xem có vết cắt và vết khía nào không. Cần căn chỉnh nếu gai lốp mòn không đều hoặc nếu xe của bạn bị lệch sang một bên.

Phanh – Phanh nên được kiểm tra theo khuyến cáo trong sách hướng dẫn sử dụng hoặc sớm hơn nếu bạn nhận thấy có tiếng rung, lực giật, tiếng ồn hoặc khoảng cách dừng dài hơn. Các vấn đề nhỏ về phanh cần được khắc phục kịp thời.

Pin – Pin có thể hỏng bất cứ lúc nào trong năm. Cách chính xác duy nhất để phát hiện pin yếu là sử dụng thiết bị chuyên nghiệp. Đối với chăm sóc định kỳ; cạo sạch vết ăn mòn khỏi các trụ và đầu nối cáp, làm sạch tất cả các bề mặt, siết lại tất cả các đầu nối. Đeo kính bảo vệ mắt và găng tay cao su khi thực hiện bất kỳ công việc bảo trì pin nào.

Trường hợp khẩn cấp – Mang theo một số dụng cụ cơ bản – hỏi kỹ thuật viên về một số gợi ý. Cũng bao gồm một bộ sơ cứu, pháo sáng và đèn pin.