Tất cả các phương tiện chở khách ở Bắc Mỹ đều có đèn pha bằng nhựa polycarbonate trong nhiều thập kỷ và tất cả chúng đều có một điểm chung:Chúng thường xuyên tiếp xúc với các yếu tố và theo thời gian, chúng trở nên xỉn màu, ố vàng hoặc sương mù. Điều này không chỉ trông xấu mà còn có thể làm giảm đáng kể lượng ánh sáng. May mắn thay, bộ dụng cụ phục hồi đèn pha có thể phục hồi gần như tất cả các đèn pha cũ, hoặc ít nhất là làm cho chúng đủ sáng để hoạt động an toàn trở lại.
Trên thực tế, một nghiên cứu từ AAA cho thấy bạn có thể mất tới 80% hiệu suất của đèn pha do tuổi tác. Ngay cả việc nâng cấp lên đèn LED sáng cũng không bù đắp được điều đó:
Nghiên cứu tiết lộ rằng đèn pha đã xuống cấp, khi được sử dụng với chùm sáng yếu, chỉ cung cấp 22% lượng ánh sáng mà đèn pha mới phát ra khi hoạt động hết công suất. AAA cũng đã kiểm tra tác động của việc thay thế hoặc phục hồi đèn pha đối với việc cải thiện lượng ánh sáng tạo ra. Thay thế đèn pha bằng các bộ phận của nhà sản xuất thiết bị gốc là phương pháp hiệu quả nhất để khôi phục lượng ánh sáng phát ra trở lại 100 phần trăm.
Cụm đèn pha mới đắt tiền, ít nhất là hàng trăm đô la, và ở một số xe ô tô, đây có thể là một công việc đáng sợ, ngay cả đối với một thợ sửa xe tại gia có kinh nghiệm. Đó là lý do tại sao chúng tôi đã dành vài ngày để thử nghiệm, so sánh và xem xét các loại và nhãn hiệu bộ dụng cụ phục hồi đèn pha hàng đầu, đồng thời chúng tôi đã sử dụng thông tin đó để chọn ra các bộ dụng cụ hàng đầu (và chỉ ra một số vấn đề) trong các nhãn hiệu phổ biến nhất đang được giảm giá .
Có một số loại bộ dụng cụ khác nhau:Chà nhám tay, phụ kiện máy khoan, chỉ khăn lau, chà nhám khô và ướt. Chúng tôi đã mua tuyển tập những thứ này từ những thương hiệu bán chạy nhất và tìm ra không chỉ những thương hiệu nào hoạt động tốt nhất mà còn cả những phương pháp chúng tôi thích nhất và hoạt động tốt nhất cho các nhu cầu khác nhau.
Chúng tôi nghĩ rằng bạn sẽ có thể đạt được kết quả tốt từ bất kỳ bộ dụng cụ nào sử dụng phụ kiện máy khoan, nhiều loại giấy nhám xuống tới 3.000 grit và lớp phủ UV. Có thể đôi khi bạn cần phải xúc cát bằng tay, nhưng sẽ mất nhiều công sức hơn để đạt được kết quả tương tự như phụ kiện máy khoan mà chúng tôi khuyên bạn nên tránh nếu có thể. Chúng tôi không thể tìm thấy bất kỳ bộ công cụ chỉ xóa nào đáng sử dụng và đã xóa chúng khỏi các đề xuất của chúng tôi.
Mother's không tốt bằng 3M, nhưng cũng đủ tốt hơn để sử dụng nên đây là lựa chọn hàng đầu của chúng tôi. Ảnh tín dụng:David Traver Adolphus / AutoGuide.com.
Bộ công cụ làm mới đèn pha NuLens của Mothers đã dẫn đầu trong thử nghiệm của chúng tôi và giành được vị trí hàng đầu tại đây. Nó không phải là tốt nhất tuyệt đối—3M tốt hơn—nhưng nó dễ sử dụng hơn cũng như có thể tái sử dụng, đồng thời được cân nhắc kỹ lưỡng và có chất lượng cao.
Giống như tất cả các bộ dụng cụ phục hồi đèn pha tốt nhất, Mothers sử dụng nhiều bước chà nhám, với phụ kiện chuôi lục giác có khóa dán mà bạn có thể sử dụng với máy khoan hoặc máy vặn vít. Nó bắt đầu với việc chà nhám ướt từ 800 đến 1.500 grit, sau đó chà nhám khô ở 3.000 grit. Bước cuối cùng là đánh bóng bằng bóng đánh bóng bọt và một vài giọt từ chai đánh bóng PowerPlastic 4Lights 8,0 ounce.
Chúng tôi thích chà nhám ướt hơn vì nó kiểm soát bụi và giấy nhám không bị tắc nhanh. Nếu có, bạn chỉ cần rửa sạch và tiếp tục làm việc. Tuy nhiên, nó có rất nhiều khả năng gây lộn xộn và quả bóng đánh bóng sẽ thực sự phun hợp chất ra xung quanh nếu bạn không cẩn thận (hãy hỏi chúng tôi làm sao chúng tôi biết được). Khó hơn một chút để xem bạn đang làm gì khi chà nhám ướt. Các bà mẹ không sử dụng cùng một loại sơn bóng chống tia cực tím như hầu hết các bộ dụng cụ, nhưng lớp sơn bóng sẽ để lại một lớp màng polyme bảo vệ. Nó sẽ không tồn tại lâu như một lớp sơn trong và cần được sơn sửa thường xuyên, nhưng nó không cần bất kỳ thời gian bảo dưỡng nào. Nếu bạn muốn những điều tốt nhất của cả hai thế giới, hãy lấy một chai sơn trong suốt Dupli-Color HLR300 từ bộ sản phẩm đó và mua cho mình hai năm bảo vệ.
Đôi khi bạn cần nhiều hơn một thói quen sạch sẽ. Nếu bạn đang tìm kiếm thứ gì đó ở cấp độ chuyên nghiệp hơn một chút, hãy thử Bộ công cụ phục hồi đèn pha hạng nặng của Meguiar. Được thiết kế để xử lý những điều tồi tệ nhất bạn có thể gặp phải, tất cả những gì bạn cần là một chiếc máy khoan có dây tiêu chuẩn và bộ dụng cụ của Meguiar này có thể xử lý phần còn lại. Từ ố vàng nặng đến ô xi hóa nghiêm trọng và đóng váng dày, bộ sản phẩm này có thể giúp bạn loại bỏ chúng, giúp đèn pha của bạn sạch sẽ, trong trẻo và tươi mới.
Bắt đầu với cát nhanh bằng cách sử dụng các đĩa chà nhám đi kèm. Sau đó, hãy tiếp tục với Chất đánh bóng chất làm sạch nhựa trong suốt PlastX và Tấm lót len dễ đánh bóng của bộ sản phẩm, dễ dàng gắn vào bất kỳ máy khoan có dây nào. Cuối cùng, hãy hoàn thiện nó với Chất bảo vệ đèn pha của bộ sản phẩm để giữ cho đèn pha của bạn không bị ố vàng và tái oxy hóa trong tối đa 12 tháng. Giống như các bộ công cụ còn lại trong danh sách của chúng tôi, nó sẽ cần một chút dầu mỡ ở khuỷu tay, nhưng những người đánh giá cho biết họ rất vui mừng với cả kết quả lâu dài và giá trị tuyệt vời mà họ nhận được từ bộ công cụ tầm cỡ chuyên nghiệp của Meguiar.
*Đây là vị trí được tài trợ.
Nếu tất cả những gì bạn quan tâm là kết quả tốt nhất thì đây là bộ tài liệu dành cho bạn. Ảnh tín dụng:David Traver Adolphus / AutoGuide.com.
Chúng tôi thực sự xem đi xem lại xem mình thích 3M hay Mothers nhất và có rất nhiều điểm trùng lặp giữa Bộ phục hồi đèn pha 3M Ultra và lựa chọn số 1 của chúng tôi. Chúng tôi đã tiến hành một cuộc đối đầu giữa hai người và đối đầu trực tiếp với họ ba lần để chọn ra người chiến thắng. Cuối cùng, 3M là bộ phục hồi đèn pha tốt nhất mà chúng tôi sử dụng. Tuy nhiên, cách xa 10 feet, bạn không thể phân biệt được sự khác biệt giữa hai (hoặc Sylvania).
Bộ này có rất nhiều đi cho nó. Chúng tôi hiểu rõ hơn về những gì đang diễn ra với thấu kính nhờ quá trình chà nhám khô của 3M ở mức 500 và 800 grit, và giữa lớp cát ướt 3.000 grit cuối cùng và khăn lau tia cực tím, chúng tôi đã có được đèn pha trông như mới theo đúng nghĩa đen. 3M cho biết lớp sơn phủ của họ có thể sử dụng tốt trong hai năm và chỉ cần một giờ để bảo dưỡng. Phần đính kèm mũi khoan có một miếng đệm dày, mềm, rất phù hợp với các đường cong trên đèn pha.
Tuy nhiên, nó tạo ra rất nhiều bụi và trong khi polycarbonate không độc hại, chúng tôi không biết về lớp phủ đèn pha cũ mà bạn đang loại bỏ và biến thành bột mịn (chúng tôi đoán nó không tốt cho bạn, chưa kể đến vi nhựa) . Chà nhám khô cũng làm tắc các miếng đệm nhanh hơn, vì vậy bộ sản phẩm bao gồm rất nhiều miếng đệm. Chuôi tròn của phụ tùng đồng nghĩa với việc chúng tôi phải sử dụng máy khoan không dây nặng hơn và lớn hơn nhiều so với bộ truyền lực tác động mà chuôi lục giác của Mẹ cho chúng tôi sử dụng. Đây cũng là bộ dụng cụ sử dụng một lần:Bạn nhận được một lần lau lớp sơn trong suốt UV cho mỗi đèn pha và chỉ vậy thôi.
Nếu bạn có đèn pha phức tạp mà phụ kiện máy khoan không thể với tới, bạn sẽ cần một bộ dụng cụ chà nhám bằng tay. Ảnh tín dụng:David Traver Adolphus / AutoGuide.com.
Hầu hết mọi người nên sử dụng bộ phụ kiện máy khoan, nhưng nếu đèn pha của bạn có các đường cong và hình dạng phức tạp, có thể bạn sẽ cần phải chà nhám bằng tay. Bạn có thể chà nhám bằng tay với các đĩa nhỏ đi kèm với bộ dụng cụ 3M hoặc Mothers, nhưng chúng tôi đã thực hiện đủ công việc chà nhám đèn pha bằng tay để biết rằng điều đó sẽ không thú vị chút nào.
Sylvania cho biết công việc này mất 30 phút cho mỗi đèn pha. Chúng tôi khuyên bạn nên dành ít nhất 45 phút cho lần đầu tiên, tùy thuộc vào việc tay bạn có bị chuột rút hay không. Đầu tiên, bạn sẽ sử dụng “Chất kích hoạt bề mặt”, đây là một công thức độc quyền sẽ làm mềm nhựa, giúp chà nhám dễ dàng hơn. Sau đó, bạn sẽ tiến hành chà nhám và đánh bóng thực tế trước khi bịt kín thấu kính đèn pha bằng chất bôi trơn UV Block Clear Coat.
Chúng tôi đã nhận được kết quả tốt từ Bộ công cụ phục hồi đèn pha Sylvania, nhưng nó chỉ mài cát xuống 2.000 grit, sau đó sử dụng hợp chất đánh bóng. Nó hoạt động, nhưng không tốt bằng việc chà nhám tới 3.000 grit với các bộ dụng cụ khác và nên có miếng đệm bôi cho hợp chất chà xát, vì miếng vải đi kèm không hoạt động tốt lắm. Áp dụng lớp sơn trong suốt UV là một quy trình phức tạp và thời gian khô lâu hơn, nhưng Sylvania có bảo hành trọn đời cho sản phẩm.
Bộ công cụ Cerakote nhận được nhiều đánh giá tốt và chúng tôi sẽ đưa nó vào vòng thử nghiệm tiếp theo. Tín dụng hình ảnh:Amazon.com.
Nếu bạn là người yêu thích độ chi tiết cho ô tô của mình, có thể bạn đã nghe nói về các sản phẩm phủ gốm và độ chi tiết. Cerakote cung cấp bộ dụng cụ phục hồi đèn pha bằng gốm được chế tạo để liên kết hóa học với đèn pha của bạn, mang lại khả năng chống tia cực tím trong suốt thời gian bạn sở hữu phương tiện. Công ty cung cấp bảo hành trọn đời có giới hạn rằng lớp phủ này sẽ tồn tại miễn là bạn sở hữu chiếc xe. Nếu không, họ sẽ đài thọ miễn phí bộ sản phẩm tiếp theo.
Chúng tôi chưa thử nghiệm Cerakote, nhưng đó là một bộ dụng cụ chà nhám ướt thú vị lấy một số dấu hiệu từ thân xe ô tô và bao gồm một khối chà nhám bằng bọt để sử dụng với giấy nhám được cung cấp. Đây có vẻ là một ý tưởng hay để giải quyết khiếu nại lớn nhất của chúng tôi về bộ dụng cụ chà nhám bằng tay. Nó sẽ làm cho nó dễ dàng hơn, nhưng nó vẫn đòi hỏi nhiều công việc hơn so với máy chà nhám. Chỉ có hai loại giấy nhám trong bộ công cụ này, theo kinh nghiệm của chúng tôi với các bộ công cụ khác khiến chúng tôi khó đạt được kết quả hoàn thiện tốt.
Cerakote cũng sử dụng thuốc xịt chuẩn bị, như Sylvania, và chúng tôi thấy cách đó hiệu quả. Cerakote cho biết có một chất chống tia cực tím ban đầu trong bình xịt chuẩn bị và thủ thuật của nhóm là một lớp phủ gốm lau được cho là bền hơn so với lớp phủ trong suốt chống tia cực tím truyền thống. Công ty cũng cho biết lớp phủ này sẽ giúp lấp đầy các vết trầy xước và sứt mẻ mà bạn không thể loại bỏ bằng máy chà nhám.
Meguiar's là một trong số ít bộ dụng cụ phục hồi đèn pha bao gồm một bình xịt phủ UV trong suốt. Tín dụng hình ảnh:Amazon.com.
Bộ phục hồi đèn pha của Meguiar hơi khác so với hầu hết những bộ khác. Sau khi bôi dung dịch tẩy rửa, bạn sử dụng miếng lau chùi có tính mài mòn nhẹ để làm mờ đều đèn pha, làm sạch đèn pha, sau đó phủ hai lớp chất bảo vệ dạng xịt. Không có bụi khi chà nhám khô hoặc dòng chảy đầy bùn khi chà nhám ướt, đây có lẽ là lựa chọn gọn gàng nhất hiện có.
Nếu điều đó nghe có vẻ hơi quá tốt để trở thành sự thật, thì đúng là như vậy. Meguiar's cho biết bạn sẽ phải thoa, chà và lau sạch dung dịch nhiều lần để có được lớp sương mù đồng đều. Trừ khi bạn muốn có những vết sơn trong suốt trên phần còn lại của ô tô, bạn nên dùng băng keo và giấy báo để che đi. Bởi vì đây là một quy trình tương đối nhẹ nhàng nên nó sẽ không hoạt động tốt trên đèn pha nhiều mây hoặc bị hư hỏng và kết quả mà chúng tôi thấy không rõ ràng như hai lựa chọn hàng đầu của chúng tôi với nhiều loại giấy nhám.
Lớp phủ sẽ tồn tại trong khoảng một năm, không lâu như hầu hết các lớp phủ khác, nhưng lọ sơn phủ trong suốt dạng bình xịt lớn có nghĩa là bạn có thể chạm vào nó một vài lần một năm để phòng ngừa và làm cho nó tồn tại lâu hơn rất nhiều.
Có rất ít điều để thích về bộ này. Ảnh tín dụng:David Traver Adolphus / AutoGuide.com.
Chúng tôi để bộ công cụ này trong danh sách vì nó bán chạy nhất, nhưng chúng tôi không khuyên bạn nên sử dụng nó. Đó là bộ dụng cụ khó sử dụng nhất trong thử nghiệm, tạo ra kết quả tồi tệ nhất, có thời gian bảo dưỡng lâu nhất và sử dụng hóa chất đáng sợ.
Bộ dụng cụ phục hồi đèn pha Wipe New (có thể hiểu là Rust-Oleum đã lấy tên của nó ra khỏi nó vì chúng tôi đã mua bộ dụng cụ này của chúng tôi vài tháng trước) bao gồm một khối chà nhám hai mặt nhỏ, cứng, khăn sợi nhỏ, găng tay và tấm phủ UV trong suốt. Nó sử dụng kỹ thuật chà nhám ướt ưa thích của chúng tôi, nhưng miếng đệm quá nhỏ nên không thể cầm chắc được. Chúng tôi bị chuột rút ở tay và ngón tay cò súng khi chỉ thực hiện 40 inch vuông trong thử nghiệm của mình và chúng tôi không thể tưởng tượng được việc sử dụng nó trên 280 inch vuông còn lại của đèn pha lớn của Dodge Magnum RT. Miếng đệm cũng quá cứng để phù hợp với các đường cong, khiến cho việc chà nhám khó khăn. Một lợi ích của nó là mang lại cảm giác tuyệt vời, vì vậy rất dễ nhận biết khi nào kết cấu của thấu kính thay đổi.
Lớp phủ cuối cùng được trang trí bằng các cảnh báo về vật liệu nguy hiểm và mùi ngay lập tức khiến chúng tôi phải mở cửa cửa hàng. Sử dụng một miếng đệm cho cả hai bên có nghĩa là nó phải được bão hòa với chất lỏng và nó nhỏ xuống đèn pha. Nó đòi hỏi thời gian bảo dưỡng lâu nhất so với bất kỳ bộ phục hồi đèn pha nào, 24 giờ.
Chúng tôi không thể nói về độ bền của lớp phủ, nhưng Rust-Oleum đảm bảo độ bền của lớp phủ suốt đời.
Theo thời gian, đèn pha ô tô của bạn cuối cùng sẽ không chịu được môi trường, khiến chúng có màu vàng hoặc mờ. Điều này thường do tiếp xúc với tia cực tím cùng với thời tiết chung, bụi bẩn và mảnh vụn. Những điều kiện này sẽ khiến lớp bảo vệ đèn pha của bạn bị hỏng, dẫn đến các thấu kính bị đổi màu, có vẻ mờ và cũ.
Các sản phẩm phục hồi đèn pha được thiết kế để loại bỏ vẻ ngoài khó coi đó bằng cách sử dụng các giải pháp đánh bay mọi vết bẩn tích tụ. Một số bộ dụng cụ này sử dụng giấy nhám để làm ướt bề mặt bên ngoài của đèn pha, loại bỏ cặn bẩn tích tụ. Sau đó, chất bảo vệ hoặc chất đánh bóng có thể được sử dụng để làm sạch mọi mảnh vụn hoặc cặn còn sót lại, đồng thời tạo một lớp bảo vệ mới cho thấu kính đèn pha của bạn.
Quan trọng hơn, khôi phục lại độ bóng cho đèn pha của bạn sẽ mang lại trải nghiệm lái xe an toàn hơn. Thấu kính đèn pha bị vẩn đục có thể làm giảm tầm nhìn tới 80%.
Không khó để tạo ra một bộ dụng cụ chà nhám tay tốt hơn bất kỳ bộ dụng cụ nào trên thị trường. Ảnh tín dụng:David Traver Adolphus / AutoGuide.com.
Bạn thực sự chỉ cần hai thứ để phục hồi đèn pha của mình:Giấy nhám và lớp phủ UV. Các bộ dụng cụ, đặc biệt là những bộ có đính kèm mũi khoan, đặt mọi thứ bạn cần vào một hộp, nhưng nếu bạn muốn chọn những phần tốt nhất của tất cả chúng và tạo thành một bộ dụng cụ mà bạn có thể sử dụng nhiều lần, thì đây là những thứ bạn cần :
Chúng tôi sẽ bắt đầu với một gói giấy nhám có khóa dán khô và ướt tiện lợi và một vài khối chà nhám bằng tay mềm. Điều này sẽ cung cấp cho bạn một cái gì đó để bám vào khi thực hiện các khu vực rộng lớn (điều phàn nàn chính của chúng tôi với hầu hết các bộ dụng cụ) và tính linh hoạt để đi vào các góc và xung quanh các khúc cua.
Dupli-Color bán cái mà công ty gọi là bộ phục hồi đèn pha. Nhưng nó thực sự không phải vậy, nó chỉ là một bộ sơn phủ. Tuy nhiên, đó chính xác là những gì chúng ta cần để hoàn thiện đèn pha sau khi chà nhám và nó đi kèm với bình xịt có đủ cho các ứng dụng lặp đi lặp lại, vì vậy bạn có thể sửa chữa nó một hoặc hai lần một năm.
Cho dù bạn lắp ráp bộ dụng cụ của riêng mình hay sử dụng bộ dụng cụ làm sẵn, bạn sẽ cần:
Cũng giống như mọi công việc khác, sự chuẩn bị là chìa khóa dẫn đến thành công. Ảnh tín dụng:David Traver Adolphus / AutoGuide.com.
Chúng tôi luôn khuyên bạn nên làm theo hướng dẫn của nhà sản xuất khi khôi phục đèn pha của bạn, đặc biệt vì một số bộ dụng cụ yêu cầu quy trình khác với các bộ dụng cụ khác. Dưới đây, bạn sẽ tìm thấy một số bước chung để bạn có thể biết được những gì liên quan đến việc khôi phục đèn pha của mình.
Ngày 21 tháng 7 năm 2022:Đã xóa bộ công cụ 1 bước của Meguiar, Rain-X, Turtle Wax, Phillips và CLT do bị đánh giá kém. Added Meguiar’s G2970 Two Step Headlight Restoration Kit. Added how-to sections.
July 20, 2022:Added photos and results of hands-on testing and. Awarded Editor’s Pick to Mothers headlight restoration kit, second place to 3M, third to Sylvania, and moved Rust-Oleum to last place. Removed extra sections on 3M kit.
May 28, 2021:Updated with a promoted product recommendation.
October 20, 2020:Updated with new product recommendations.
Best of Springs
Cơ khí Porsche tốt nhất ở hạt Broward
Những bài hát về chuyến đi đường hay nhất
Bộ dụng cụ tự sửa chữa vết lõm tốt nhất cho ô tô của bạn