1. Má phanh: Má phanh bị mòn hoặc bị bẩn có thể gây ra tiếng kêu khi lốp quay. Khi bạn đạp phanh, các miếng đệm sẽ ép vào rôto và dừng xe, loại bỏ tiếng ồn.
2. Cánh quạt phanh: Nếu rôto phanh bị cong vênh hoặc rỉ sét, chúng có thể tạo ra tiếng kêu cót két khi lốp quay. Việc đạp phanh có thể tạm thời ngăn chặn tiếng ồn bằng cách tạo ra ma sát giữa các miếng đệm và rôto.
3. Vòng bi bánh xe: Vòng bi bánh xe bị mòn cũng có thể gây ra tiếng kêu. Tiếng ồn thường rõ ràng hơn khi rẽ hoặc tăng tốc. Việc đạp phanh có thể làm giảm tiếng ồn vì nó buộc bánh xe phải giữ nguyên một vị trí.
4. Thành phần đường truyền động: Trong một số trường hợp, tiếng kêu cót két cũng có thể đến từ các bộ phận của đường truyền động như trục truyền động hoặc vi sai. Những tiếng ồn này có thể do các bộ phận bị mòn hoặc thiếu dầu bôi trơn.
Giải pháp:
1. Kiểm tra má phanh và đĩa phanh. Nếu miếng đệm bị mòn hoặc bị nhiễm bẩn thì nên thay thế. Nếu rôto bị cong vênh hoặc rỉ sét thì nên làm lại bề mặt hoặc thay thế chúng.
2. Bôi trơn ổ trục bánh xe. Nếu ổ trục bánh xe phát ra tiếng ồn thì chúng cần được bôi trơn bằng mỡ chất lượng cao.
3. Kiểm tra các bộ phận của đường truyền động. Nếu tiếng ồn phát ra từ đường truyền động, các bộ phận bị ảnh hưởng cần được kiểm tra và sửa chữa hoặc thay thế khi cần thiết.
Điều quan trọng cần lưu ý là nếu tiếng kêu vẫn tồn tại ngay cả sau khi đạp phanh, điều quan trọng là phải nhờ thợ cơ khí có trình độ chuyên môn kiểm tra xe.
Thông tin nhanh về các thay đổi về chất lỏng
Công nghệ mới giúp thông báo cho người lái xe buồn ngủ và an toàn
Ăn mòn pin có an toàn không?
Bạn có nên sử dụng Body Shop mà công ty bảo hiểm của bạn đề xuất hay không?