Bộ điều khiển phanh dùng trong hệ thống kéo ô tô hoạt động như thế nào?

Bộ điều khiển phanh là thiết bị được sử dụng trong hệ thống kéo ô tô để cho phép xe được kéo tác dụng phanh đồng bộ với xe kéo. Điều này đảm bảo phanh an toàn và có kiểm soát khi kéo xe moóc, đoàn lữ hành hoặc bất kỳ phương tiện nào khác. Bộ điều khiển phanh hoạt động bằng cách cảm nhận sự giảm tốc của xe kéo và kích hoạt hệ thống phanh của xe được kéo tương ứng.

Đây là cách bộ điều khiển phanh thường hoạt động:

1. Kết nối :Bộ điều khiển phanh được nối điện giữa xe kéo và xe được kéo. Kết nối này cho phép bộ điều khiển phanh nhận tín hiệu từ xe kéo và gửi tín hiệu điều khiển đến phanh của xe được kéo.

2. Cảm biến quán tính :Hầu hết các bộ điều khiển phanh đều sử dụng cảm biến quán tính để phát hiện sự giảm tốc của xe kéo. Cảm biến quán tính là một thiết bị giống như con lắc, di chuyển khi xe kéo chạy chậm lại hoặc dừng lại. Chuyển động của con lắc tạo ra tín hiệu điện tỉ lệ với lực giảm tốc.

3. Xử lý tín hiệu :Bộ điều khiển phanh xử lý tín hiệu điện từ cảm biến quán tính. Nó sử dụng tín hiệu này để xác định lượng lực phanh thích hợp cần tác dụng lên xe được kéo. Tính toán này có tính đến trọng lượng của xe được kéo và cường độ phanh mong muốn.

4. Đầu ra cho xe được kéo :Bộ điều khiển phanh gửi tín hiệu điện tới hệ thống phanh điện của xe được kéo. Tín hiệu này kích hoạt nam châm điện trong trống phanh hoặc kẹp phanh của xe được kéo, tác dụng lực phanh lên các bánh xe.

5. Phanh tỷ lệ :Nhiều bộ điều khiển phanh cung cấp khả năng phanh tỷ lệ, nghĩa là lực phanh tác dụng lên xe được kéo tăng tỷ lệ với sự giảm tốc của xe kéo. Điều này đảm bảo phanh êm ái và có kiểm soát, giúp xe được kéo không bị lắc lư hoặc rung lắc.

6. Ghi đè thủ công :Bộ điều khiển phanh thường bao gồm tính năng ghi đè thủ công cho phép người lái sử dụng phanh của xe được kéo một cách độc lập. Điều này rất hữu ích trong các tình huống cần thêm lực phanh hoặc khi khắc phục sự cố của bộ điều khiển phanh.

7. Điều chỉnh của người dùng :Bộ điều khiển phanh thường cung cấp các cài đặt có thể điều chỉnh để tùy chỉnh cường độ phanh và thời gian phản hồi dựa trên trọng lượng và đặc điểm của xe được kéo. Điều này cho phép đạt được hiệu quả phanh tối ưu trong các tình huống kéo khác nhau.

Điều quan trọng cần lưu ý là bộ điều khiển phanh chỉ phát huy tác dụng khi xe được kéo được trang bị phanh điện. Nếu xe được kéo có phanh thủy lực thì cần phải có một loại bộ điều khiển phanh khác, được gọi là bộ điều khiển phanh thủy lực.

Việc lắp đặt, điều chỉnh và bảo trì bộ điều khiển phanh đúng cách là rất quan trọng để vận hành kéo an toàn. Nên tuân theo hướng dẫn do nhà sản xuất bộ điều khiển phanh và xe được kéo cung cấp để đảm bảo phanh an toàn và hiệu quả.