Auto >> Công nghệ tự động >  >> Bảo dưỡng ô tô
  1. Sữa chữa ô tô
  2. Bảo dưỡng ô tô
  3. Động cơ
  4. Xe điện
  5. Lái tự động
  6. Bức ảnh ô tô

Có ai biết tại sao chiếc Audi của tôi bị rung khi tăng tốc vượt không?

Các nguyên nhân tiềm ẩn gây rung lắc khi tăng tốc

Khi bạn tăng tốc để vượt, chiếc Audi của bạn sẽ truyền thêm sức mạnh thông qua hệ thống truyền động, bao gồm hộp số, trục truyền động và vi sai. Nếu bất kỳ bộ phận nào trong số này bị hỏng hoặc mòn, chúng có thể khiến đường truyền bị rung. Dưới đây là một số nguyên nhân có thể gây ra tình trạng rung lắc khi tăng tốc:

- Lỗi truyền: Hộp số bị lỗi có thể khiến xe bị rung lắc khi chuyển số.

- Trục truyền động bị hỏng: Trục truyền động bị hỏng có thể khiến xe rung lắc khi tăng tốc hoặc giảm tốc.

- Bộ vi sai bị mòn: Bộ vi sai bị mòn có thể khiến xe rung lắc khi tăng tốc hoặc rẽ.

- Gắn động cơ: Giá đỡ động cơ bị mòn hoặc hư hỏng có thể khiến động cơ chuyển động quá mức khi tăng tốc, khiến xe bị rung lắc.

- Căn chỉnh đường truyền: Nếu bộ truyền động bị lệch có thể khiến xe bị rung lắc khi tăng tốc hoặc giảm tốc.

- Mức chất lỏng thấp: Nếu hộp số hoặc bộ vi sai thiếu chất lỏng, nó có thể khiến các bộ phận quá nóng và bắt đầu rung lắc.

- Đường chân không bị hư hỏng: Nếu các đường chân không bị hỏng hoặc bị đứt có thể khiến hộp số chuyển số thất thường, khiến xe bị rung lắc.

Cách chẩn đoán sự cố

Cách tốt nhất để chẩn đoán vấn đề là đưa xe đến thợ sửa xe. Thợ cơ khí có thể thực hiện kiểm tra trực quan các bộ phận của đường truyền động, kiểm tra mức chất lỏng cũng như kiểm tra hộp số và vi sai. Khi sự cố đã được chẩn đoán, thợ máy có thể thực hiện các sửa chữa cần thiết.

Bugi - Nên thay thế bao lâu một lần?

Jeep Grand Cherokee Trackhawk là chiếc SUV tăng tốc nhanh nhất mà bạn có thể mua

3 Các triệu chứng của Nắp gas bị lỗi hoặc hỏng và cách thay thế

Tại sao tôi có Phốt chính phía sau bị rò rỉ?
Sữa chữa ô tô

Tại sao tôi có Phốt chính phía sau bị rò rỉ?