Tại sao một chiếc ô tô lại chết máy khi bạn vẫn đang lái xe và chết máy như ngồi không?

- Vấn đề về nhiên liệu :

- Bộ lọc nhiên liệu bị tắc:Bộ lọc nhiên liệu bị tắc có thể hạn chế dòng nhiên liệu đến động cơ, khiến động cơ bị chết máy.

- Lỗi bơm nhiên liệu:Bơm nhiên liệu bị hỏng có thể không cung cấp đủ nhiên liệu cho động cơ dẫn đến chết máy.

- Vấn đề về nạp khí :

- Lọc gió bị tắc:Lọc gió bẩn hoặc bị tắc có thể hạn chế luồng khí vào động cơ, khiến động cơ bị chết máy.

- Trục trặc hệ thống đánh lửa :

- Lỗi bugi:Bugi bị mòn có thể tạo ra tia lửa yếu hoặc không tạo ra tia lửa điện dẫn đến động cơ chết máy.

- Lỗi cuộn dây đánh lửa:Cuộn dây đánh lửa bị trục trặc có thể không tạo ra đủ điện áp để tạo ra tia lửa điện mạnh khiến động cơ chết máy.

- Sự cố cơ học của động cơ :

- Lỗi cảm biến:Các cảm biến bị trục trặc như cảm biến oxy hay cảm biến vị trí trục khuỷu có thể cung cấp dữ liệu không chính xác về máy tính của động cơ, dẫn đến xe bị chết máy.

- Rò rỉ chân không:Rò rỉ chân không có thể khiến không khí đi vào hệ thống nạp của động cơ, dẫn đến hỗn hợp không khí-nhiên liệu loãng và có khả năng bị chết máy.

Không hoạt động :

- Vấn đề về van điều khiển không tải (IACV):

- IACV bị kẹt hoặc trục trặc:IACV điều hòa luồng khí ở chế độ không tải, nếu bị kẹt hoặc hoạt động không bình thường, động cơ có thể bị chết máy khi nhả ga.

- Rò rỉ chân không :

- Như đã đề cập ở trên, rò rỉ chân không có thể khiến động cơ chạy không tải và chết máy, đặc biệt ở tốc độ vòng tua thấp và không tải.

- Vấn đề về thân ga :

- Thân ga bẩn:Thân ga bẩn có thể gây ra các vấn đề về luồng khí, dẫn đến hiện tượng chết máy, đặc biệt là khi không tải.

- Lỗi cảm biến vị trí bướm ga (TPS):TPS bị trục trặc sẽ cung cấp thông tin không chính xác về vị trí bướm ga cho máy tính của động cơ, có khả năng dẫn đến tình trạng chết máy.

- (Các) kim phun nhiên liệu bị lỗi :

- (Các) kim phun nhiên liệu bị rò rỉ hoặc bị tắc có thể gây ra việc cung cấp nhiên liệu không chính xác cho động cơ, dẫn đến tình trạng chết máy khi chạy không tải hoặc khi lái xe ở tốc độ vòng tua thấp.