Chuyển tới nội dung
Trang chủ Tư vấn ô tô Những cải tiến ô tô hàng đầu trong 100 năm qua – những năm 1930:Hệ thống treo độc lập phía trước
Những năm 1930 được tạo ra để lái xe. Nhiều người Mỹ có ô tô hơn trong cuộc sống hàng ngày, nhiều con đường được trải nhựa hơn và Tuyến đường 66 - “Con đường Mẹ” - đã giúp biến việc lái xe đường dài thành một hiện tượng văn hóa. Nhưng có một nhược điểm. Rất nhiều con đường trong số đó vẫn gồ ghề, không nhất quán và cực kỳ khó khăn về tốc độ.
Khi người lái xe đẩy xe của họ nhanh hơn và xa hơn, một vấn đề trở nên không thể bỏ qua – đơn giản là hệ thống treo đời đầu không hoạt động được.
Theo xác nhận của GM Heritage Archive, vào tháng 3 năm 1933, các kỹ sư đã trình diễn hai loại hệ thống treo trước độc lập trên xe Cadillac cho các giám đốc điều hành của tất cả năm thương hiệu xe hơi GM (Chevrolet, Pontiac, Oldsmobile, Buick và Cadillac). Thiết kế chiến thắng được giới thiệu bởi tay đua ô tô người Pháp và người thừa kế rượu khai vị André Dubonnet. Điều này đánh dấu sự ra đời của hệ thống Dubonnet, còn được biết đến trong General Motors với tên gọi “Knee Action”.
Knee Action là một loại hệ thống treo trước mới sử dụng lò xo cuộn và tay điều khiển, giúp di chuyển dễ dàng hơn trên đường những năm 1930 và mở đường cho những tiến bộ hơn nữa về khả năng kiểm soát, an toàn và thoải mái cho người lái.
Theo GM Heritage Archive, “Các giám đốc điều hành đã đủ ấn tượng trước quá trình suôn sẻ hơn trong việc áp dụng công nghệ cho mẫu xe năm 1934 trên khắp các bộ phận của GM, với Giám đốc điều hành Alfred P. Sloan và giám đốc kỹ thuật Charles F. ‘Boss’ Kettering được cho là đã ủng hộ động thái này”. Sự lặp lại ban đầu của hệ thống treo trước độc lập này đã thay thế công nghệ trục đặc trong ô tô chở khách và mặc dù nó chưa được cải tiến theo các tiêu chuẩn hiện đại, nhưng nó đã thúc đẩy ngành công nghiệp ô tô thích ứng và tiếp tục cải tiến ô tô khi chúng bước sang những năm 1940.
Sam Staudt là biên tập viên cao cấp về ô tô và người sáng tạo nội dung dày dạn kinh nghiệm có trụ sở tại Thành phố Oklahoma với hơn một thập kỷ tạo video và có niềm đam mê với bất kỳ thứ gì có xe bốn bánh. Anh ấy đã làm việc cùng với những gã khổng lồ về ô tô, bao gồm Ken Block, Kevin Hart, Mario Andretti, Richard Petty, TJ Hunt và Ryan Sheckler. Anh ấy là chuyên gia trong việc lãnh đạo các nhóm sáng tạo nhằm vượt qua ranh giới của phong cách nghệ thuật đồng thời kết hợp nó với cách kể chuyện dựa trên thông tin hữu ích trong không gian ô tô. Khi không ở phía sau máy quay hay phòng biên tập, Sam thích chơi bóng rổ và dành thời gian với vợ anh, Cambry, và hai con mèo của họ.
Chỉ cần chọn nội dung bạn muốn nhận bên dưới và chúng tôi sẽ gửi thẳng nội dung đó vào hộp thư đến của bạn.
Bản tin
Nhận tin tức mới nhất về những chiếc xe tốt nhất, ưu đãi tốt nhất và hơn thế nữa.
Các bài viết của Sam Staudt
Nhận các bài viết sắp tới của chuyên gia KBB.com này.
Địa chỉ Email
Địa chỉ email không hợp lệ
Giá ô tô, xe tải và SUV trên KBB.com
Một động cơ 5,2 lít có thể từ một Dodge Dakota năm 1998 thay cho động cơ 2,5 không?
Quạt chuyển đổi Chrysler Sebring 2000 chỉ hoạt động ở mức cao. Tôi đã thay thế điện trở nếu công tắc bị lỗi, đây có phải là nguyên nhân hay không. Cảm ơn?
Làm cách nào để cài đặt phích cắm đóng băng trên Chevy 350?
Phải tốn bao nhiêu tiền để chẩn đoán đèn kiểm tra?