Có cần thiết phải làm ấm xe vào mùa đông không? Hướng dẫn của chuyên gia

Việc có nên làm nóng xe hay không là điều thường xuyên được tranh luận khi bạn sống ở nơi có khí hậu nơi thủy ngân thường giảm xuống dưới mức đóng băng. Cho dù bạn đang chuẩn bị đi làm vào buổi sáng hay đang đi ra bãi đậu xe sau một ngày dài, thì ít nhất, viễn cảnh về một chiếc xe cũ là không mấy hấp dẫn. Theo một số kiến thức về ô tô, khởi động nguội cũng có thể làm hỏng các bộ phận cơ khí trong ô tô của bạn.

Việc làm nóng xe của bạn có thực sự quan trọng đến vậy không? Bạn đang rút ngắn tuổi thọ của chiếc xe khi bỏ qua bước đó? Sự thật có thể khiến bạn ngạc nhiên.

Bộ chế hòa khí Blues

Ngày xửa ngày xưa, "Tôi có cần làm nóng xe không?" là một câu hỏi quan trọng vì mỗi chiếc ô tô đều sử dụng bộ chế hòa khí để trộn không khí và nhiên liệu với nhau dưới mui xe. Trong thời tiết lạnh hơn, lượng nhiên liệu cần thiết để duy trì hoạt động của động cơ tăng lên đáng kể. Trên thực tế, việc lái một chiếc ô tô sử dụng chế hòa khí mà kích hoạt cuộn cảm là một trải nghiệm khó chịu, có thể dẫn đến chết máy và làm bẩn bugi—chưa kể đến việc tích tụ carbon bên trong động cơ.

Ô tô hiện đại tốt hơn nhiều

Mọi thứ đã thay đổi khi phun nhiên liệu trở thành tiêu chuẩn cho mọi chiếc ô tô mới khoảng 25 năm trước. Bằng cách sử dụng máy tính để kiểm soát lượng nhiên liệu chính xác được đưa vào từng xi-lanh, hệ thống quản lý động cơ có thể bù đắp cho nhiệt độ lạnh hơn trong thời gian thực. Điều này có nghĩa là điều kiện khởi động nguội không gây ra thách thức đáng kể nào cho các phương tiện hiện đại; trên thực tế, hầu hết ô tô và xe tải cần được vận hành bình thường để khởi động nhanh chóng—không phải chạy không tải trên đường lái xe của bạn.

Giao thông đông đúc trên đường cao tốc phủ đầy tuyết băng giá.

Cái  Bản án

Tuy nhiên, ngay cả ngày nay, các tài xế vẫn tiếp tục thắc mắc liệu họ có cần làm nóng xe hay không. Đối với đại đa số trong số họ, câu trả lời là không. Lý do thực sự duy nhất để làm nóng ô tô của bạn là điều chỉnh hệ thống sưởi ở nhiệt độ hợp lý để đảm bảo cửa sổ thông thoáng và bạn luôn cảm thấy thoải mái trong suốt hành trình. Chỉ trong những điều kiện khắc nghiệt nhất (chẳng hạn như ở mức 40 dưới đây), khi dầu động cơ đã đông đặc đến mức không còn bảo vệ được các bộ phận của bạn nữa, bạn mới nên cân nhắc để xe chạy không tải trong vài phút trước khi lái xe.

Săn lùng Benjamin